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John A. Poor: Unterschied zwischen den Versionen

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[[John A. Holloway]] John A. Poor [[John A. Treutlen]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || New England Shipbuilding Corporation, Portland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || International Freighting Company Limited, New York
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
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| || '''Fracht:''' || 6.300 t Ilmenit, 2.100 t Stückgut inklusive Teppiche, Cashewnüsse, Jute, Häute, Schrott und 100 Postsäcke
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| Route: || colspan="3" | Cochin (Indien) - Aden (Jemen)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 510]]
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| Fracht: || colspan="3" | 6.300 t Ilmenit, 2.100 t Stückgut, inklusive Teppiche, Cashewnüsse, Jute, Häute, Schrott und 100 Postsäcke
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Alfred Eick]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Datum:''' || [[19.03.1944]]
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean nordwestlich Mangaluru (Indien)
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| || '''[[Position]]:''' || 13°58' Nord - 70°30' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || MR 6398
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Alfred Eick]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 34
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| Datum: || colspan="3" | 19.03.1944
 
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, nordwestlich Mangaluru (Indien)
 
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| Position: || colspan="3" | 13° 58' Nord - 70° 30' Ost
 
 
[[U 510]] sichtete am 19.03.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:45 Uhr trafen zwei Torpedos die ''JOHN A. POOR'' an Steuerbord und das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder und 21 Artilleristen wurden am 21.03.1944 vom britischen Dampfer ''FORT WALSH'' gerettet und in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
Die ''JOHN A POOR'' wurde am 28.07.1943 in einem, von [[U 119]] am 01.06.1943 gelegten, Minenfeld beschädigt. Dies war im Nordatlantik nordwestlich Halifax (Kanada) in Position 42°51' Nord - 64°55' West im Planquadrat BB 75. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[BX-65]] (Nachzügler) und befand sich auf dem Weg von Boston (USA) nach Halifax (Kanada). Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft, später mit Schlepperhilfe, den Hafen von Halifax (Kanada), wurde repariert und nahm im November 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen blieben an Bord.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | MR 6398
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 34
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 101, 218.
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| colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 19.03.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:45 Uhr trafen zwei Torpedos die John A. Poor an Steuerbord und das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder und 21 Artilleristen wurden am 21.03.1944 vom britischen Dampfer Fort Walsh gerettet und in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || || Seite 239.
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| colspan="3" | Die John A. Poor wurde am 28.07.1943 in einem von [[U 119]] am 01.06.1943 gelegten Minenfeld beschädigt. Dies war im Nordatlantik nordwestlich Halifax (Kanada) in Position 42° 51' Nord - 64° 55' West im Planquadrat BB 75. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[BX-65]] (Nachzügler) und befand sich auf dem Weg von Boston (USA) nach Halifax (Kanada). Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft, später mit Schlepperhilfe, den Hafen von Halifax (Kanada), wurde repariert, und nahm im November 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen blieben an Bord.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 349, 409. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 101, 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 239. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 170, 274.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 91. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 170, 274. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 98. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[John A. Holloway]] - - [[John A. Poor]] - - [[John A. Treutlen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
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[[John A. Holloway]] John A. Poor [[John A. Treutlen]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:49 Uhr

John A. Holloway ← John A. Poor → John A. Treutlen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: John A. Poor
Schiffsnamen: John A. Poor (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: New England Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: International Freighting Company Limited, New York
Heimathafen: Portland
Kapitän: William J. Uppit
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7,6 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Cochin (Indien) - Aden (Jemen)
Fracht: 6.300 t Ilmenit, 2.100 t Stückgut, inklusive Teppiche, Cashewnüsse, Jute, Häute, Schrott und 100 Postsäcke
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 510
Kommandant: Alfred Eick
Datum: 19.03.1944
Ort: Indischer Ozean, nordwestlich Mangaluru (Indien)
Position: 13° 58' Nord - 70° 30' Ost
Planquadrat: MR 6398
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 34
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 510 sichtete am 19.03.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:45 Uhr trafen zwei Torpedos die John A. Poor an Steuerbord und das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder und 21 Artilleristen wurden am 21.03.1944 vom britischen Dampfer Fort Walsh gerettet und in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
Die John A. Poor wurde am 28.07.1943 in einem von U 119 am 01.06.1943 gelegten Minenfeld beschädigt. Dies war im Nordatlantik nordwestlich Halifax (Kanada) in Position 42° 51' Nord - 64° 55' West im Planquadrat BB 75. Das Schiff gehörte zum Geleitzug BX-65 (Nachzügler) und befand sich auf dem Weg von Boston (USA) nach Halifax (Kanada). Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft, später mit Schlepperhilfe, den Hafen von Halifax (Kanada), wurde repariert, und nahm im November 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 28 Artilleristen blieben an Bord.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 349, 409. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 101, 218. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 239. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 91. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 170, 274. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 98. → Amazon
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