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Inger Elisabeth: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Inger]] Inger Elisabeth [[Inger Toft]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
 
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| || '''Bauwerft:''' || Framnes Mekaniske Verksted Aktieselskab, Sandefjord
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Jacob Kjöde Aktieselskab (Aktieselskab Inger), Bergen
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.900 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cissy (1920) - Inger Elisabeth (1939)
 
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| || '''Länge:''' || 88.23 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 13.46 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5.91 m
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| Reederei: || colspan="3" | Jacob Kjöde Aksjeselskap (Aksjeselskap Inger), Bergen
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 8.5 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Andreas Seim
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.166 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.900 t
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| Länge: || colspan="3" | 88.23 m
 
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| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Sydney (Kanada) - Port Alfred (Südafrika)
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| Breite: || colspan="3" | 13.46 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.91 m
 
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| || '''Fracht:''' || 3.400 t Kohle
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SQ-36]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Swansea (Großbritannien) - Sydney (Kanada) - Port Alfred (Südafrika)
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| Fracht: || colspan="3" | 3.400 t Kohle
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 517]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SQ-36]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Paul Hartwig]]
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| || '''Datum:''' || [[15.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || St. Lawrence Golf östlich Gaspé (Kanada)
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| || '''[[Position]]:''' || 48°49' Nord - 64°06' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 517]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 1763
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Paul Hartwig]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 15.09.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| Ort: || colspan="3" | St. Lawrence Golf, östlich Gaspé (Kanada)
 
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| Position: || colspan="3" | 48° 49' Nord - 64° 06' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BB 1763
 
 
[[U 517]] sichtete am 15.09.1942 um 17:41 Uhr den Geleitzug [[SQ-36]] und lief zum Angriff an. Hartwig schoß einen Viererfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''[[Saturnus|SATURNUS]]'', ein weiterer Torpedo traf und versenkte die ''INGER ELISABETH''. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboote die kanadische Küste.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 224.
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 119.
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| colspan="3" | [[U 517]] sichtete am 15.09.1942 um 17:41 Uhr den Geleitzug [[SQ-36]] und lief zum Angriff an. Hartwig schoß einen Viererfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die [[Saturnus]], ein weiterer Torpedo traf und versenkte die Inger Elisabeth. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die kanadische Küste.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 315 (als ex ''CISSY'')
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 119. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S.  315 (als ex Cissy). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 145.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S.  145. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S.  123. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Inger]] - - [[Inger Elisabeth]] - - [[Inger Toft]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]
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[[Inger]] Inger Elisabeth [[Inger Toft]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 16:22 Uhr

Inger ← Inger Elisabeth → Inger Toft

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Datenblatt: Inger Elisabeth
Schiffsnamen: Cissy (1920) - Inger Elisabeth (1939)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord
Reederei: Jacob Kjöde Aksjeselskap (Aksjeselskap Inger), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Andreas Seim
Schiffsmaße
Tonnage: 2.166 BRT
Tragfähigkeit: 3.900 t
Länge: 88.23 m
Breite: 13.46 m
Tiefgang: 5.91 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Swansea (Großbritannien) - Sydney (Kanada) - Port Alfred (Südafrika)
Fracht: 3.400 t Kohle
Geleitzug: SQ-36
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 517
Kommandant: Paul Hartwig
Datum: 15.09.1942
Ort: St. Lawrence Golf, östlich Gaspé (Kanada)
Position: 48° 49' Nord - 64° 06' West
Planquadrat: BB 1763
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 517 sichtete am 15.09.1942 um 17:41 Uhr den Geleitzug SQ-36 und lief zum Angriff an. Hartwig schoß einen Viererfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die Saturnus, ein weiterer Torpedo traf und versenkte die Inger Elisabeth. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot die kanadische Küste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 119. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315 (als ex Cissy). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 145. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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