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Hoosier: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Tomalva (1920) - Black Eagle (1932) - Hoosier (1941)
 
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| || Baujahr: || 1920
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || Bauwerft: || American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || States Marine Corporation, New York
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || Heimathafen: || New York
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| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
 
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| || Kapitän: || Julius Holmgren
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| Reederei: || colspan="3" | States Marine Corporation, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
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| Kapitän: || colspan="3" | Julius Holmgren
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.060 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.997 t
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
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| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
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Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 5.029 t Maschinen, Sprengstoff und als Decksladung Panzer
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| || Route: || Philadelphia (USA) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[PQ-17]] (Nachzügler)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 376]]
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich-Karl Marks]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.07.1942
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| || U-Boot: || [[U 376]]
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
 
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| || Kommandant: || [[Friedrich-Karl Marks]]
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| Position: || colspan="3" | 69° 45' Nord - 39° 55' Ost
 
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| || Datum: || 10.07.1942
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| Planquadrat: || colspan="3" | AC 9843
 
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| || Ort: || Barentssee, nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
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| || [[Position]]: || 69°45' Nord - 39°55' Ost
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| || [[Planquadrat]]: || AC 9843
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| || colspan="3" | [[U 376]] sichtete am 10.07.1942 um 01:30 Uhr, einen von deutschen Flugzeugen in Brand gebombten Dampfer und lief darauf zu. Aus dem KTB: ''Es ist der US-Frachter "Hoosier", 8000 BRT. Von Luft beschädigt, die ganze Brücke brennt. Die Besatzung wurde von den Bewachern vorhin aufgenommen. Ladung Kampfwagen. Beim Aufdrehen zum Schuß greift im Sturzflug eine "Ju 88" an und wirft in 400 m Abstand drei Bomben, die vorbei gehen.'' Um 02:56 Uhr schoß Marks einen Torpedo auf das Schiff, der zwar traf, aber ohne Wirkung blieb. Der zweite Torpedo, um 03:02 Uhr, ging fehl. Der dritte Torpedo, um 03:07 Uhr, traf die HOOSIER im Maschinenraum. Nun sank das Schiff über den Vorsteven. Das Schiff wurde am 09.07.1942 von deutschen Flugzeugen beschädigt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden von der britischen Korvette [[HMS Poppy (K.213)|HMS POPPY (K.213)]] gerettet und später an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 376]] sichtete am 10.07.1942 um 01:30 Uhr, einen von deutschen Flugzeugen in Brand gebombten Dampfer und lief darauf zu. Marks notierte in sein Kriegstagebuch: ''Es ist der US-Frachter "Hoosier", 8000 BRT. Von Luft beschädigt, die ganze Brücke brennt. Die Besatzung wurde von den Bewachern vorhin aufgenommen. Ladung Kampfwagen. Beim Aufdrehen zum Schuß greift im Sturzflug eine "Ju 88" an und wirft in 400 m Abstand drei Bomben, die vorbei gehen.'' Um 02:56 Uhr schoß Marks einen Torpedo auf das Schiff, der zwar traf, aber ohne Wirkung blieb. Der zweite Torpedo, um 03:02 Uhr, ging fehl. Der dritte Torpedo, um 03:07 Uhr, traf die Hoosier im Maschinenraum. Nun sank das Schiff über den Vorsteven. Das Schiff wurde am 09.07.1942 von deutschen Flugzeugen beschädigt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Poppy (K.213) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 179.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 179. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 182.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 182. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37 (als ex BLACK EAGLE)
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37 (als ex Black Eagle). [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 579 (als ex BLACK EAGLE)
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 579 (als ex Black Eagle). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 375 – U 435 - Eigenverlag - S. 20.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 375 – U 435 - Eigenverlag - S. 20. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 13:10 Uhr

Honomu ← Hoosier → Hop

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Hoosier
Schiffsnamen: Tomalva (1920) - Black Eagle (1932) - Hoosier (1941)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: States Marine Corporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Julius Holmgren
Schiffsmaße
Tonnage: 5.060 BRT
Tragfähigkeit: 7.997 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: 5.029 t Maschinen, Sprengstoff und als Decksladung Panzer
Geleitzug: PQ-17 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 376
Kommandant: Friedrich-Karl Marks
Datum: 10.07.1942
Ort: Barentssee, nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
Position: 69° 45' Nord - 39° 55' Ost
Planquadrat: AC 9843
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 53
Ursache im Detail
U 376 sichtete am 10.07.1942 um 01:30 Uhr, einen von deutschen Flugzeugen in Brand gebombten Dampfer und lief darauf zu. Marks notierte in sein Kriegstagebuch: Es ist der US-Frachter "Hoosier", 8000 BRT. Von Luft beschädigt, die ganze Brücke brennt. Die Besatzung wurde von den Bewachern vorhin aufgenommen. Ladung Kampfwagen. Beim Aufdrehen zum Schuß greift im Sturzflug eine "Ju 88" an und wirft in 400 m Abstand drei Bomben, die vorbei gehen. Um 02:56 Uhr schoß Marks einen Torpedo auf das Schiff, der zwar traf, aber ohne Wirkung blieb. Der zweite Torpedo, um 03:02 Uhr, ging fehl. Der dritte Torpedo, um 03:07 Uhr, traf die Hoosier im Maschinenraum. Nun sank das Schiff über den Vorsteven. Das Schiff wurde am 09.07.1942 von deutschen Flugzeugen beschädigt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Poppy (K.213) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 179. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 182. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37 (als ex Black Eagle). | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 579 (als ex Black Eagle). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 375 – U 435 - Eigenverlag - S. 20. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. → Amazon
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Honomu ← Hoosier → Hop

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