Aktionen

Hawkinge: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Hawarden Castle]] ← Hawkinge → [[Hazelside (1928)|Hazelside]]
 
[[Hawarden Castle]] ← Hawkinge → [[Hazelside (1928)|Hazelside]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Hawkinge'''
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Pentraeth (1924) - Hawkinge (1932)
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1924
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Constants (South Wales) Limited, London
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || London
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Walter Aron Isaksson
+
| Reederei: || colspan="3" | Constants (South Wales) Limited, London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Walter Aron Isaksson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
Schiffsmaße
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 2.475 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.400 t
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.475 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 94.03 m
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 4.400 t
+
| Breite: || colspan="3" | 13.41 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 94.03 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.17 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 13.41 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 6.17 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 9 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.806 t Kohle
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-69]]
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 2.806 t Kohle
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || [[OG-69]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 203]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Rolf Mützelburg]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 27.07.1941
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 203]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Rolf Mützelburg]]
+
| Position: || colspan="3" | 44° 55' Nord - 17° 44' West
 
|-
 
|-
| || Datum: || 27.07.1941
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 8295
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 44°55' Nord - 17°44' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || BE 8295
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || 15
+
| Tote: || colspan="3" | 15
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 16
+
| Überlebende: || colspan="3" | 16
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 203]] sichtete am 27.07.1941 um 02:19 Uhr den Geleitzug [[OG-69]] und lief zum Angriff an. Um 02:52 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo in den Geleitzug, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:54 Uhr sollte einen 6000 BRT Dampfer getroffen haben, wurde aber nicht bestätigt. Um 02:54 Uhr schoß Mützelburg einen weiteren Torpedo. Dieser Torpedo traf die HAWKINGE hinten 20. Das Schiff sank über den Achtersteven. 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Sunflower (K.41)|HMS SUNFLOWER (K.41)]] gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Vanoc (H.33)|HMS VANOC (H.33)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
| colspan="3" | [[U 203]] sichtete am 27.07.1941 um 02:19 Uhr den Geleitzug [[OG-69]] und lief zum Angriff an. Um 02:52 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo in den Geleitzug, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:54 Uhr sollte einen 6000 BRT Dampfer getroffen haben, wurde aber nicht bestätigt. Um 02:54 Uhr schoß Mützelburg einen weiteren Torpedo. Dieser Torpedo traf die Hawkinge hinten 20. Das Schiff sank über den Achtersteven. 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Sunflower (K.41) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Vanoc (H.33) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 119, 499.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 119, 499. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 171 U 222 - Eigenverlag - S. 231 (hier als KELLWYN die dann wohl von [[U 79]] versenkt wurde)
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 171 - U 222 - Eigenverlag - S. 231 (hier als Kellwyn). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 60.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 60. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 83.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 83. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Havtor]] ← Hawkinge → [[Hazelside (1928)|Hazelside]]
 
[[Havtor]] ← Hawkinge → [[Hazelside (1928)|Hazelside]]

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 12:32 Uhr

Hawarden Castle ← Hawkinge → Hazelside

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Hawkinge
Schiffsnamen: Pentraeth (1924) - Hawkinge (1932)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Constants (South Wales) Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Walter Aron Isaksson
Schiffsmaße
Tonnage: 2.475 BRT
Tragfähigkeit: 4.400 t
Länge: 94.03 m
Breite: 13.41 m
Tiefgang: 6.17 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: 2.806 t Kohle
Geleitzug: OG-69
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 27.07.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 44° 55' Nord - 17° 44' West
Planquadrat: BE 8295
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 203 sichtete am 27.07.1941 um 02:19 Uhr den Geleitzug OG-69 und lief zum Angriff an. Um 02:52 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo in den Geleitzug, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:54 Uhr sollte einen 6000 BRT Dampfer getroffen haben, wurde aber nicht bestätigt. Um 02:54 Uhr schoß Mützelburg einen weiteren Torpedo. Dieser Torpedo traf die Hawkinge hinten 20. Das Schiff sank über den Achtersteven. 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Sunflower (K.41) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Vanoc (H.33) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 119, 499. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 171 - U 222 - Eigenverlag - S. 231 (hier als Kellwyn). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 60. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 83. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Havtor ← Hawkinge → Hazelside