Havtor: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Havsten]] ← Havtor → [[Hawarden Castle]] | [[Havsten]] ← Havtor → [[Hawarden Castle]] | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | style="width: | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
− | | style="width: | + | |
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Havtor''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Havtor (1930) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Norwegen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1930 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund |
|- | |- | ||
− | | || Kapitän: || Kjell Bugge | + | | Reederei: || colspan="3" | P. Meyer (Aksjeselskap Havtor), Oslo |
+ | |- | ||
+ | | Heimathafen: || colspan="3" | Oslo | ||
+ | |- | ||
+ | | Kapitän: || colspan="3" | Kjell Bugge | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | + | |- | |
+ | | Tonnage: || colspan="3" | 1.524 BRT | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.375 t |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Länge: || colspan="3" | 77.62 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 11.55 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 5.25 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | Reykjavik (Island) - Pictou (Kanada) |
− | |||
− | Route | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]] |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 79]] |
− | + | |- | |
− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Kaufmann]] | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 12.06.1941 |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 63° 35' Nord - 28° 05' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AD 8218 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | Tote: || colspan="3" | 6 | |
|- | |- | ||
− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 14 | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | [[U 79]] sichtete am 11.06.1941 um 12:50 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Unterwasserangriff vor. Um 14:40 und 14:43 Uhr schoß Kaufmann jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Nun mußte U 79 erneut Vorsetzen. Um 23:01 Uhr folgte der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die Havtor unter dem Heck, versenkte sie aber nicht. Am 12.06.1941 um 00:33 Uhr begann Kaufmann das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Nach 99 Schuß, davon 35 Treffer, versank der Dampfer. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden Fischtrawler Pilot gerettet und später auf Island an Land gesetzt. | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 323, 560. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 - U 99 - Eigenverlag - S. 273. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 56. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | |
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
| || | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Havsten]] ← Havtor → [[Hawarden Castle]] | [[Havsten]] ← Havtor → [[Hawarden Castle]] |
Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 12:31 Uhr
Havsten ← Havtor → Hawarden Castle
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Havsten ← Havtor → Hawarden Castle |