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Harvey W. Scott: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Harvey W. Scott (1942)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || Bauwerft: || Oregon Shipbuilding Company, Portland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || [[Reederei]]: || Grace Line Incorporation (W.R. Grace &. Company), New York
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || Heimathafen: || Portland
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| Bauwerft: || colspan="3" | Oregon Shipbuilding Company, Portland
 
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| || Kapitän: || Axel Eichel Uldall
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| Reederei: || colspan="3" | Grace Line Incorporation (W.R. Grace &. Company), New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | Portland
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| Kapitän: || colspan="3" | Axel Eichel Uldall
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Balboa (Panama) - Punta Arenas (Chile) - Durban (Südafrika) - Bandar Shapur (Iran)
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Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 8.250 t Sprengstoff, Benzin und Stückgut
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.03.1943
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, nordwestlich Durban (Südafrika)
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | KZ 2175
 
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| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 03.03.1943 um 14:00 Uhr den Geleitzug [[DN-21]] und lief, ab 20:00 Uhr, zum Angriff an. Um 21:22 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Harvey W. Scott an der Backbordseite. Das Schiff sank kurz nach Mitternacht. Es gab keine Verluste. 16 Überlebende wurden vom argentinischen Dampfer Ombu gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 7 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot bei Port St. Johns (Südafrika). Die restlichen 38 Überlebenden landeten in zwei Rettungsbooten bei Umtata (Südafrika).
 
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 286. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 125 – U 170 - Eigenverlag - S. 285.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 125 - U 170 - Eigenverlag - S. 285. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 112.
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 112. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 12:08 Uhr

Harvard ← Harvey W. Scott → Hassan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Harvey W. Scott
Schiffsnamen: Harvey W. Scott (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: Grace Line Incorporation (W.R. Grace &. Company), New York
Heimathafen: Portland
Kapitän: Axel Eichel Uldall
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Balboa (Panama) - Punta Arenas (Chile) - Durban (Südafrika) - Bandar Shapur (Iran)
Fracht: 8.250 t Sprengstoff, Benzin und Stückgut
Geleitzug: DN-21
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 03.03.1943
Ort: Indischer Ozean, nordwestlich Durban (Südafrika)
Position: 31° 54' Süd - 30° 37' Ost
Planquadrat: KZ 2175
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 61
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 03.03.1943 um 14:00 Uhr den Geleitzug DN-21 und lief, ab 20:00 Uhr, zum Angriff an. Um 21:22 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Harvey W. Scott an der Backbordseite. Das Schiff sank kurz nach Mitternacht. Es gab keine Verluste. 16 Überlebende wurden vom argentinischen Dampfer Ombu gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 7 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot bei Port St. Johns (Südafrika). Die restlichen 38 Überlebenden landeten in zwei Rettungsbooten bei Umtata (Südafrika).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 286. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 125 - U 170 - Eigenverlag - S. 285. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 267. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 112. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Harvard ← Harvey W. Scott → Hassan

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