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Harry F. Sinclair Jr.: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Harrier]] Harry F. Sinclair Jr. [[Harry G. Seidel]]
  
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.151 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | Sinclair Refining &. Company (Sinclair Navigation Company), New York
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Jacksonville (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 34°25' Nord - 76°30' West
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Fracht: || colspan="3" | 66.000 Barrels Benzin
 
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[[U 203]] sichtete am 11.04.1942 um 13:20 Uhr einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:25 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HARRY F. SINCLAIR JR.'' an der Backbordseite unter dem Pumpenraum. Der Treffer löste ein Feuer aus und U 203 verließ den Ort als das Schiff über der vollen Länge brannte. Am 15.04.1942 wurde das ausgebrannte Schiff nach Morehead City (USA) geschleppt und ging später nach Baltimore (USA). Dort wurde es repariert und 1943 wieder in Dienst genommen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Überlebende wurden von britischen U-Jäger ''HERTFORDSHIRE (FY.176)'' gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 203]]
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(1*) Bild der ''HARRY SINCLAIR JR.'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 11.04.1942
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Jacksonville (USA)
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| Position: || colspan="3" | 34° 25' Nord - 76° 30' West
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1193
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 76.
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| Tote: || colspan="3" | 10
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 146.
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| colspan="3" | [[U 203]] sichtete am 11.04.1942 um 13:20 Uhr einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:25 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Harry F. Sinclair Jr. an der Backbordseite unter dem Pumpenraum. Der Treffer löste ein Feuer aus und U 203 verließ den Ort als das Schiff über der vollen Länge brannte. Am 15.04.1942 wurde das ausgebrannte Schiff nach Morehead City (USA) geschleppt und ging später nach Baltimore (USA). Dort wurde es repariert und 1943 wieder in Dienst genommen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Überlebende wurden von britischen U-Jäger HMS Hertfordshire (FY.176) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 108.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 76. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 146. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 417, 592.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 592. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222 - Eigenverlag - S. 237. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 237.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 89.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Harrier]] - - [[Harry F. Sinclair Jr.]] - - [[Harry G. Seidel]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
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[[Harrier]] Harry F. Sinclair Jr. [[Harry G. Seidel]]

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 10:47 Uhr

Harrier ← Harry F. Sinclair Jr. → Harry G. Seidel

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Datenblatt: Harry F. Sinclair Jr.
Schiffsnamen: Harry F. Sinclair Jr. (1931)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
Reederei: Sinclair Refining &. Company (Sinclair Navigation Company), New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: William Collegan
Schiffsmaße
Tonnage: 6.151 BRT
Tragfähigkeit: 9.275 t
Länge: 126.94 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Houston (Texas) - Norfolk (USA)
Fracht: 66.000 Barrels Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 11.04.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Jacksonville (USA)
Position: 34° 25' Nord - 76° 30' West
Planquadrat: DC 1193
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 10
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 203 sichtete am 11.04.1942 um 13:20 Uhr einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:25 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Harry F. Sinclair Jr. an der Backbordseite unter dem Pumpenraum. Der Treffer löste ein Feuer aus und U 203 verließ den Ort als das Schiff über der vollen Länge brannte. Am 15.04.1942 wurde das ausgebrannte Schiff nach Morehead City (USA) geschleppt und ging später nach Baltimore (USA). Dort wurde es repariert und 1943 wieder in Dienst genommen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Überlebende wurden von britischen U-Jäger HMS Hertfordshire (FY.176) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 76. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 146. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 592. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222 - Eigenverlag - S. 237. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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