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Gulfbelle: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.402 t
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7 cm
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.45 m
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Bauer]]
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| || '''Datum:''' || [[03.07.1942]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Bauer]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibik südwestlich St. George´s (Grenada)
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| Datum: || colspan="3" | 03.07.1942
 
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| || '''[[Position]]:''' || 11°40' Nord - 60°39' West
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich St. George´s (Grenada)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9691
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9691
 
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[[U 126]] sichtete am 03.07.1942 um 05:45 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''GULFBELLE'' an der Steuerbordseite achtern und riß ein riesiges Loch in die Bordwand. Aus dem KTB: "Nach dem Angriff getaucht, abgelaufen und aufgetaucht. Dampfer funkt Namen und Standort. Als ich bei den Rettungsbooten bin, fängt der Dampfer an zu schießen. Alarm ! Artillerieangriff unmöglich, wegen zu erwartender Luft. Außerdem ist die 10,5 cm und die 3,7 cm unklar". 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen blieben an Bord. Das Schiff wurden von einem britischen Zerstörer nach Port of Spain (Trinidad) geschleppt und später in Mobile (USA) repariert. Das Schiff nahm im Juli 1943 seinen Dienst wieder auf.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''GULFBELLE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 03.07.1942 um 05:45 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gulfbelle an der Steuerbordseite achtern und riß ein riesiges Loch in die Bordwand. Bauer notierte in sein Kriegstagebuch: ''Nach dem Angriff getaucht, abgelaufen und aufgetaucht. Dampfer funkt Namen und Standort. Als ich bei den Rettungsbooten bin, fängt der Dampfer an zu schießen. Alarm! Artillerieangriff unmöglich, wegen zu erwartender Luft. Außerdem ist die 10,5 cm und die 3,7 cm unklar.'' 3 Besatzungsmitglieder der Gulfbelle kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen blieben an Bord. Das Schiff wurden von einem britischen Zerstörer nach Port of Spain (Trinidad) geschleppt und später in Mobile (USA) repariert. Der Dampfer nahm im Juli 1943 seinen Dienst wieder auf.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 103, 316.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103, 316. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 396, 592.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 396, 592. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 38. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 107. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 38.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 107.
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[[Gulfamerica]] - - [[Gulfbelle]] - - [[Gulfoil]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[Gulfamerica]] Gulfbelle [[Gulfoil]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 12:31 Uhr

Gulfamerica ← Gulfbelle → Gulfoil

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Gulfbelle
Schiffsnamen: Gulfbelle (1936)
Nationalität: Panama
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Gulf Oil Corporation, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Charles P. Wahl
Schiffsmaße
Tonnage: 7.104 BRT
Tragfähigkeit: 11.402 t
Länge: 134.62 m
Breite: 19.55 m
Tiefgang: 8.45 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm
Route &. Fracht
Route: Belem (Brasilien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 03.07.1942
Ort: Karibik, südwestlich St. George´s (Grenada)
Position: 11° 40' Nord - 60° 39' West
Planquadrat: ED 9691
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 126 sichtete am 03.07.1942 um 05:45 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gulfbelle an der Steuerbordseite achtern und riß ein riesiges Loch in die Bordwand. Bauer notierte in sein Kriegstagebuch: Nach dem Angriff getaucht, abgelaufen und aufgetaucht. Dampfer funkt Namen und Standort. Als ich bei den Rettungsbooten bin, fängt der Dampfer an zu schießen. Alarm! Artillerieangriff unmöglich, wegen zu erwartender Luft. Außerdem ist die 10,5 cm und die 3,7 cm unklar. 3 Besatzungsmitglieder der Gulfbelle kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen blieben an Bord. Das Schiff wurden von einem britischen Zerstörer nach Port of Spain (Trinidad) geschleppt und später in Mobile (USA) repariert. Der Dampfer nahm im Juli 1943 seinen Dienst wieder auf.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103, 316. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 396, 592. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 38. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 107. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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