Aktionen

Goncalves Dias: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Goncalo Velho - - Goncalves Dias - - Goodleigh - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite <big><span style="color:sad…“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Goncalo Velho]] - - [[Goncalves Dias]] - - [[Goodleigh]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Goncalo Velho]] Goncalves Dias [[Goodleigh]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Brasilien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Goncalves Dias'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Argosy (1920) - Mormacsun (1938) - Goncalves Dias (1940)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
+
| Nationalität: || colspan="3" | Brasilien
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Rio de Janeiro
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Joao Batista Gomes de Figueiredo
+
| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Rio de Janeiro
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Joao Batista Gomes de Figueiredo
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 122,22 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,51 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,44 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.996 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.996 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.650 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.650 m
+
| Länge: || colspan="3" | 122.22 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.44 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) - Pernambuco (Brasilien) - New Orleans (USA)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Kaffee
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Route: || colspan="3" | Rio de Janeiro (Brasilien) - Pernambuco (Brasilien) - New Orleans (USA)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive Kaffee
 
|-
 
|-
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 502]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen von Rosenstiel]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 502]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[24.05.1942]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen von Rosenstiel]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik südlich Santo Domingo (Dominikanische Republik)
+
| Datum: || colspan="3" | 24.05.1942
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 16°09' Nord - 70°00' West
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, südlich Santo Domingo (Dominikanische Republik)
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 6148
+
| Position: || colspan="3" | 16° 09' Nord - 70° 00' West
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EC 6148
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 6
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
[[U 502]] versenkte am 24.05.1942 um 13:15 Uhr die ''GONCALVES DIAS'', durch zwei Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.07.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''GONCALVES DIAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 6
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 212.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 502]] versenkte am 24.05.1942 um 13:15 Uhr die Goncalves Dias, durch zwei Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.07.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 101, 435.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 405, 583 (als ex ''MORMACSUN'')
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 405, 583 (als ex Mormacsun). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 8. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 8.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 98.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Goncalo Velho]] - - [[Goncalves Dias]] - - [[Goodleigh]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Goncalo Velho]] Goncalves Dias [[Goodleigh]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 12:20 Uhr

Goncalo Velho ← Goncalves Dias → Goodleigh

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Goncalves Dias
Schiffsnamen: Argosy (1920) - Mormacsun (1938) - Goncalves Dias (1940)
Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Joao Batista Gomes de Figueiredo
Schiffsmaße
Tonnage: 4.996 BRT
Tragfähigkeit: 7.650 m
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Pernambuco (Brasilien) - New Orleans (USA)
Fracht: Stückgut, inklusive Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 24.05.1942
Ort: Karibik, südlich Santo Domingo (Dominikanische Republik)
Position: 16° 09' Nord - 70° 00' West
Planquadrat: EC 6148
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 502 versenkte am 24.05.1942 um 13:15 Uhr die Goncalves Dias, durch zwei Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.07.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 39 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 405, 583 (als ex Mormacsun). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 8. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Goncalo Velho ← Goncalves Dias → Goodleigh