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Garoufalia: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Garoufalia'''
 
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| || Nationalität: || Griechenland
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Orange River (1914) - Garoufalia (1934)
 
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| || Baujahr: || 1914
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| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
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| || Bauwerft: || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Antonios G. Lemos Sons, Chios
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| Baujahr: || colspan="3" | 1914
 
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| || Heimathafen: || Chios
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| Bauwerft: || colspan="3" | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 
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| || Kapitän: || -
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| Reederei: || colspan="3" | Antonios G. Lemos Sons, Chios
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| Heimathafen: || colspan="3" | Chios
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.708 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.020 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.708 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 121.03 m
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.020 t
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| Breite: || colspan="3" | 15,84 m
 
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| || Länge: || 121.03 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
 
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| || Breite: || 15,84 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || Tiefgang: || 7.34 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| Route: || colspan="3" | Oslo (Norwegen) - Trondheim (Norwegen) - Kirkenes (Norwegen)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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| || Route: || Oslo (Norwegen) - Trondheim (Norwegen) - Kirkenes (Norwegen)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Fracht: || Ballast
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 38]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Liebe]]
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| Datum: || colspan="3" | 11.12.1939
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| || U-Boot: || [[U 38]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordmeer, nordwestlich Namsos (Norwegen)
 
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| || Kommandant: || [[Heinrich Liebe]]
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| Position: || colspan="3" | 64° 36' Nord - 10° 42' Ost
 
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| || Datum: || 11.12.1939
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| Planquadrat: || colspan="3" | AF 6480
 
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| || Ort: || Nordmeer, nordwestlich Namsos (Norwegen)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 64°36' Nord - 10°42' Ost
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| || [[Planquadrat]]: || AF 6480
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| || Tote: || 4
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| Tote: || colspan="3" | 4
 
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| || Überlebende: || 25
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
 
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| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 11.12.1939 um 07:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:19 Uhr schoß Lieben einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo die Garoufalia in der Mitte.  Liebe  notierte in sein Kriegstagebuch: ''Dampfer knickt ein. Besatzung geht in ein Boot. Herangefahren. Die griechische Flagge weht und auch Abzeichen sind Aufgemalt. Angriff erfolgte, weil weder Flagge noch Abzeichen beleuchtet waren.'' Der Fangschuß, um 09:20 Uhr, traf erneut in der Mitte und der Dampfer versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 norwegische Piloten wurden vom norwegischen Dampfer Tellus gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 11.12.1939 um 07:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:19 Uhr schoß Lieben einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo die GAROUFALIA in der Mitte.  Aus dem KTB: ''Dampfer knickt ein. Besatzung geht in ein Boot. Herangefahren. Die griechische Flagge weht und auch Abzeichen sind Aufgemalt. Angriff erfolgte, weil weder Flagge noch Abzeichen beleuchtet waren.'' Der Fangschuß, um 09:20 Uhr, traf erneut in der Mitte und der Dampfer versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 norwegische Piloten wurden vom norwegischen Dampfer TELLUS gerettet und später an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 242. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 242.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8.
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[[Garoet]] ← Garoufalia → [[Gartavon]]
 
[[Garoet]] ← Garoufalia → [[Gartavon]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:20 Uhr

Garoet ← Garoufalia → Gartavon

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Garoufalia
Schiffsnamen: Orange River (1914) - Garoufalia (1934)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Antonios G. Lemos Sons, Chios
Heimathafen: Chios
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 4.708 BRT
Tragfähigkeit: 8.020 t
Länge: 121.03 m
Breite: 15,84 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Oslo (Norwegen) - Trondheim (Norwegen) - Kirkenes (Norwegen)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 11.12.1939
Ort: Nordmeer, nordwestlich Namsos (Norwegen)
Position: 64° 36' Nord - 10° 42' Ost
Planquadrat: AF 6480
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 11.12.1939 um 07:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:19 Uhr schoß Lieben einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo die Garoufalia in der Mitte. Liebe notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer knickt ein. Besatzung geht in ein Boot. Herangefahren. Die griechische Flagge weht und auch Abzeichen sind Aufgemalt. Angriff erfolgte, weil weder Flagge noch Abzeichen beleuchtet waren. Der Fangschuß, um 09:20 Uhr, traf erneut in der Mitte und der Dampfer versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 2 norwegische Piloten wurden vom norwegischen Dampfer Tellus gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 97. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 242. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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