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Frank Seamans: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Frank B. Baird]] ← Frank Seamans → [[Franklin K. Lane]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6.76 m
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| Reederei: || colspan="3" | Aksjeselskap Krogstads Shipping Angencies Limited (Rederi Aksjeselskap Nidaros), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Ingvald Hegerberg
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.100 t
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| Länge: || colspan="3" | 107.28 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 18.28 m
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Paramaribo (Suriname) - Trinidad
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| Fracht: || colspan="3" | Bauxit
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 162]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Wattenberg]]
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| || '''Datum:''' || [[07.05.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Paramaribo (Suriname)
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| || '''[[Position]]:''' || 06°21' Nord – 55°38' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 162]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 5656
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Wattenberg]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 07.05.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Paramaribo (Suriname)
 
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| Position: || colspan="3" | 06° 21' Nord - 55° 38' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EO 5656
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[[U 162]] sichtete am 07.05.1942 um 05:47 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 07:48 Uhr zum Angriff ab. Um 08:01 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff, der zwar traf, aber nicht zündete. Der zweite Torpedo, um 08:30 Uhr, ging fehl. Der dritte Torpedo, um 08:33 Uhr, traf die ''FRANK SEAMANS'' in der Mitte. Das Schiff knickte ein und versank innerhalb von sieben Minuten. U 162 lief noch zur Befragung an die Überlebenden ran und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von einem niederländischen Dampfer gerettet und in Paramaribo (Suriname) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 94.
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| colspan="3" | [[U 162]] sichtete am 07.05.1942 um 05:47 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 07:48 Uhr zum Angriff ab. Um 08:01 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff, der zwar traf, aber nicht zündete. Der zweite Torpedo, um 08:30 Uhr, ging fehl. Der dritte Torpedo, um 08:33 Uhr, traf die Frank Seamans in der Mitte. Das Schiff knickte ein und versank innerhalb von sieben Minuten. U 162 lief noch zur Befragung an die Überlebenden ran und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von einem niederländischen Dampfer gerettet und in Paramaribo (Suriname) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 319, 559.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 127. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 319, 559. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 306.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 306. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Frank B. Baird]] - - [[Frank Seamans]] - - [[Franklin K. Lane]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Frank B. Baird]] ← Frank Seamans → [[Franklin K. Lane]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:18 Uhr

Frank B. Baird ← Frank Seamans → Franklin K. Lane

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Frank Seamans
Schiffsnamen: Frank Seamans (1928)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Aksjeselskap Krogstads Shipping Angencies Limited (Rederi Aksjeselskap Nidaros), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ingvald Hegerberg
Schiffsmaße
Tonnage: 4.271 BRT
Tragfähigkeit: 7.100 t
Länge: 107.28 m
Breite: 18.28 m
Tiefgang: 6.76 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Paramaribo (Suriname) - Trinidad
Fracht: Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 162
Kommandant: Jürgen Wattenberg
Datum: 07.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Paramaribo (Suriname)
Position: 06° 21' Nord - 55° 38' West
Planquadrat: EO 5656
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 162 sichtete am 07.05.1942 um 05:47 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 07:48 Uhr zum Angriff ab. Um 08:01 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff, der zwar traf, aber nicht zündete. Der zweite Torpedo, um 08:30 Uhr, ging fehl. Der dritte Torpedo, um 08:33 Uhr, traf die Frank Seamans in der Mitte. Das Schiff knickte ein und versank innerhalb von sieben Minuten. U 162 lief noch zur Befragung an die Überlebenden ran und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von einem niederländischen Dampfer gerettet und in Paramaribo (Suriname) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 127. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 319, 559. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 306. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Frank B. Baird ← Frank Seamans → Franklin K. Lane

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