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Esso Aruba: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Standart Oil Company Of New Jersey, New York
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Pan Bolivar (1931) - Esso Aruba (1936)
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company Of New Jersey, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.73 m
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 2 x 50 cal.
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.145 t
 
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| Breite: || colspan="3" | 19.96 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.73 m
 
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| || '''Route:''' || Güiria (Venezuela) – Trinidad – New York (USA)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 2 x 12.7 mm
 
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| || '''Fracht:''' || 104.170 Barrel Dieselöl
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| || '''Geleitzug:''' || [[TAW-15]]
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| Route: || colspan="3" | Güiria (Venezuela) - Trinidad - New York (USA)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TAW-15]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 511]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Steinhoff]]
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| || '''Datum:''' || [[28.08.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 511]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Port á Piment (Haiti)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Steinhoff]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 17°54' Nord – 74°47' West
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| Datum: || colspan="3" | 28.08.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 1299
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich Port á Piment (Haiti)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 17° 54' Nord - 74° 47' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EC 1299
 
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[[U 511]] sichtete am 28.08.1942 um 06:15 Uhr den Geleitzug [[TAW-15]] und lief zum Angriff an. Im 06:29 Uhr schoß Steinhoff einen Viererfächer und einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe. U 511 konnte die Treffer nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt wurde, hörte aber unter Wasser drei Detonationen. U 511 versenkte durch diese Torpedotreffer die ''[[San Fabian|SAN FABIAN]]'' und die ''[[Rotterdam|ROTTERDAM]]''. Einer dieser Torpedos traf die ''ESSO ARUBA'' und beschädigte das Schiff. Der Tanker konnte weiter im Geleit bleiben, erreichte Guantanamo, wurde dort auf Strand gesetzt und das Öl wurde abgepumpt. Später wurde der Tanker in Galveston (USA) repariert und nahm im Februar 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Die Besatzung, der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, der Geleit-Kommodore sowie 5 Mann seines Stabes, blieben an Bord und erreichten mit dem Schiff unbeschadet Guantanamo (Kuba).
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 204.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 60
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 219.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 511]] sichtete am 28.08.1942 um 06:15 Uhr den Geleitzug [[TAW-15]] und lief zum Angriff an. Im 06:29 Uhr schoß Steinhoff einen Viererfächer und einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe. U 511 konnte die Treffer nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt wurde, hörte aber unter Wasser drei Detonationen. U 511 versenkte durch diese Torpedotreffer die [[San Fabian]] und die [[Rotterdam]]. Einer dieser Torpedos traf auch die Esso Aruba und beschädigte das Schiff. Der Tanker konnte weiter im Geleit bleiben, erreichte Guantanamo, wurde dort auf Strand gesetzt und das Öl wurde abgepumpt. Später wurde der Tanker in Galveston (USA) repariert und nahm im Februar 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Die Besatzung, der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, der Geleit-Kommodore sowie 5 Mann seines Stabes, blieben an Bord und erreichten mit dem Schiff unbeschadet Guantanamo (Kuba).
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 87.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 204. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 219. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 421.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Essex Lance]] - - [[Esso Aruba]] - - [[Esso Augusta]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Essex Lance]] ← Esso Aruba → [[Esso Augusta]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:32 Uhr

Essex Lance ← Esso Aruba → Esso Augusta

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Esso Aruba
Schiffsnamen: Pan Bolivar (1931) - Esso Aruba (1936)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Standart Oil Company Of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Frank Pharr
Schiffsmaße
Tonnage: 8.773 BRT
Tragfähigkeit: 15.145 t
Länge: 147.58 m
Breite: 19.96 m
Tiefgang: 8.73 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 12.7 mm
Route &. Fracht
Route: Güiria (Venezuela) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: 104.170 Barrel Dieselöl
Geleitzug: TAW-15
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 511
Kommandant: Friedrich Steinhoff
Datum: 28.08.1942
Ort: Karibik, nordwestlich Port á Piment (Haiti)
Position: 17° 54' Nord - 74° 47' West
Planquadrat: EC 1299
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 60
Ursache im Detail
U 511 sichtete am 28.08.1942 um 06:15 Uhr den Geleitzug TAW-15 und lief zum Angriff an. Im 06:29 Uhr schoß Steinhoff einen Viererfächer und einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe. U 511 konnte die Treffer nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt wurde, hörte aber unter Wasser drei Detonationen. U 511 versenkte durch diese Torpedotreffer die San Fabian und die Rotterdam. Einer dieser Torpedos traf auch die Esso Aruba und beschädigte das Schiff. Der Tanker konnte weiter im Geleit bleiben, erreichte Guantanamo, wurde dort auf Strand gesetzt und das Öl wurde abgepumpt. Später wurde der Tanker in Galveston (USA) repariert und nahm im Februar 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Die Besatzung, der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, der Geleit-Kommodore sowie 5 Mann seines Stabes, blieben an Bord und erreichten mit dem Schiff unbeschadet Guantanamo (Kuba).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 204. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 219. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 94. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Essex Lance ← Esso Aruba → Esso Augusta

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