Aktionen

Empire Whimbrel: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Empire Whale]] ← Empire Whimbrel → [[Empire Wildebeeste]]
 
[[Empire Whale]] ← Empire Whimbrel → [[Empire Wildebeeste]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Whimbrel'''
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Monasses (1919) - Empire Whimbrel (1941)
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1919
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Moore Shipbuilding Company (Dry Dock Company), Oakland
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || New Zealand Shipping Company Limited, London ([[MOWT]])
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || London
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Moore Shipbuilding Company (Dry Dock Company), Oakland
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Alfred Ernest Williams
+
| Reederei: || colspan="3" | New Zealand Shipping Company Limited, London ([[MoWT]])
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Alfred Ernest Williams
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.983 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.983 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.409 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.409 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 126.94 m
+
| Länge: || colspan="3" | 126.94 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.15 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.15 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.07 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.07 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Buenos Aires (Argentinien) - Rio Grande do Sol (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Rio Grande do Sol (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 5.339 t Gefrierfleisch und Fleischkonserven
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.339 t Gefrierfleisch und Fleischkonserven
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 181]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 181]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Wolfgang Lüth]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 11.04.1943
+
| Datum: || colspan="3" | 11.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
 
|-  
 
|-  
−
| || [[Position]]: || 02°31' Nord - 15°55' West
+
| Position: || colspan="3" | 02° 31' Nord - 15° 55' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | ET 8881
 +
|-
 +
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || ET 8881
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 53
+
| Überlebende: || colspan="3" | 53
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 10.04.1943 um 23:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 11.04.1943 um 03:30 Uhr schoß Lüth einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 05:56 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Beide Torpedos trafen nach 30 Sekunden die EMPIRE WHIMBREL. Das Schiff funkt und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Lüth lief zur Befragung an die Rettungsboote. Da der Dampfer immer noch schwamm beschloß U 181 das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Die EMPIRE WHIMBREL sank schließlich nach 28 Schuß aus der Bordkanone (20 Treffer). Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Wolverine (D.78)|HMS WOLVERINE (D.78)]] und [[HMS Witch (D.89)|HMS WITCH (D.89)]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
+
| colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 10.04.1943 um 23:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 11.04.1943 um 03:30 Uhr schoß Lüth einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 05:56 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Beide Torpedos trafen nach 30 Sekunden die Empire Whimbrel. Das Schiff funkt und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Lüth lief zur Befragung an die Rettungsboote. Da der Dampfer immer noch schwamm beschloß U 181 das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Die Empire Whimbrel sank schließlich nach 28 Schuß aus der Bordkanone (20 Treffer). Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern HMS Wolverine (D.78) und HMS Witch (D.89) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 588 (als ex MONASSES)
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 588 (als ex Monasses). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 410.
+
| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 410. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 87.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 87. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 268.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 268. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 224.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 224. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Whale]] ← Empire Whimbrel → [[Empire Wildebeeste]]
 
[[Empire Whale]] ← Empire Whimbrel → [[Empire Wildebeeste]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:16 Uhr

Empire Whale ← Empire Whimbrel → Empire Wildebeeste

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Whimbrel
Schiffsnamen: Monasses (1919) - Empire Whimbrel (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Moore Shipbuilding Company (Dry Dock Company), Oakland
Reederei: New Zealand Shipping Company Limited, London (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Alfred Ernest Williams
Schiffsmaße
Tonnage: 5.983 BRT
Tragfähigkeit: 8.409 t
Länge: 126.94 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Rio Grande do Sol (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 5.339 t Gefrierfleisch und Fleischkonserven
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 11.04.1943
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 02° 31' Nord - 15° 55' West
Planquadrat: ET 8881
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 53
Ursache im Detail
U 181 sichtete am 10.04.1943 um 23:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 11.04.1943 um 03:30 Uhr schoß Lüth einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 05:56 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Beide Torpedos trafen nach 30 Sekunden die Empire Whimbrel. Das Schiff funkt und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Lüth lief zur Befragung an die Rettungsboote. Da der Dampfer immer noch schwamm beschloß U 181 das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Die Empire Whimbrel sank schließlich nach 28 Schuß aus der Bordkanone (20 Treffer). Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern HMS Wolverine (D.78) und HMS Witch (D.89) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 588 (als ex Monasses). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 410. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 87. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 268. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 224. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Empire Whale ← Empire Whimbrel → Empire Wildebeeste

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Whimbrel&oldid=222543“