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Empire Arnold: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Empire Antelope]] - - [[Empire Arnold]] - - [[Empire Attendant]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Antelope]] ← Empire Arnold → [[Empire Attendant]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.045 BRT
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 1 x 20 mm, 4 x MG
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.045 BRT
 
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| || '''Fracht:''' || 2 Passagiere, 10.000 t Militärgüter inklusive Panzer und Flugzeuge
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| Breite: || colspan="3" | 17.15 m
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 155]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| || '''Datum:''' || [[04.08.1942]]
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 20 mm, 4 x MG
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstliche Georgetown (Guyana)
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| || '''[[Position]]:''' || 10°45' Nord - 52°30' West
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EF 7784
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 9
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| Fracht: || colspan="3" | 10.000 t Militärgüter inklusive Panzer und Flugzeuge
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 48
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[E-6]] (Aufgelöst)
 
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[[U 155]] sichtete am 04.08.1942 um 13:13 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte zum Angriff ab. Um 16:15 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE ARNOLD'' an der Steuerbordseite. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Aus dem KTB: "16:20 Uhr aufgetaucht. Frachter nach 10 Minuten gesunken. 16:45 Uhr Kapitän Frederic Tate an Bord genommen und zwei Verwundete an Bord behandelt. Zigaretten abgegeben. Ein Mann gefischt und an ein Boot übergeben". Danach lief U 155 ab. 9 Menschen kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer ''LAWRENDOC'' gerettet und am 12.08.1942 in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt. Der Kapitän wurde vom U-Boot gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht. 24 Überlebende wurden am 11.08.1942 vom norwegischen Dampfer ''DALVANGEN'' gerettet und am 14.08.1942 in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
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(1*) Bild der ''EMPIRE ARNOLD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 04.08.1942
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Guyana)
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| Position: || colspan="3" | 10° 45' Nord - 52° 30' West
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 119.
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| Tote: || colspan="3" | 9
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 79, 399.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 04.08.1942 um 13:13 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte zum Angriff ab. Um 16:15 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Empire Arnold an der Steuerbordseite. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Piening notierte in sein Kriegstagebuch: 16:20 Uhr aufgetaucht. Frachter nach 10 Minuten gesunken. 16:45 Uhr Kapitän Frederic Tate an Bord genommen und zwei Verwundete an Bord behandelt. Zigaretten abgegeben. Ein Mann gefischt und an ein Boot übergeben. Danach lief U 155 ab. 9 Menschen kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer Lawrendoc gerettet und am 12.08.1942 in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt. Der Kapitän wurde vom U-Boot gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht. 24 Überlebende wurden am 11.08.1942 vom norwegischen Dampfer Dalvangen gerettet und am 14.08.1942 in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt.
 
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| || || '''World War'''
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 63.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 399. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 63. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 219.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 219. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 248. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Empire Antelope]] - - [[Empire Arnold]] - - [[Empire Attendant]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Antelope]] ← Empire Arnold → [[Empire Attendant]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:13 Uhr

Empire Antelope ← Empire Arnold → Empire Attendant

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Arnold
Schiffsnamen: Empire Arnold (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited, West Hartlepool (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Frederick Tate
Schiffsmaße
Tonnage: 7.045 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 131.50 m
Breite: 17.15 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 20 mm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 10.000 t Militärgüter inklusive Panzer und Flugzeuge
Geleitzug: E-6 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 04.08.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Guyana)
Position: 10° 45' Nord - 52° 30' West
Planquadrat: EF 7784
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 04.08.1942 um 13:13 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte zum Angriff ab. Um 16:15 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Empire Arnold an der Steuerbordseite. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Piening notierte in sein Kriegstagebuch: 16:20 Uhr aufgetaucht. Frachter nach 10 Minuten gesunken. 16:45 Uhr Kapitän Frederic Tate an Bord genommen und zwei Verwundete an Bord behandelt. Zigaretten abgegeben. Ein Mann gefischt und an ein Boot übergeben. Danach lief U 155 ab. 9 Menschen kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer Lawrendoc gerettet und am 12.08.1942 in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt. Der Kapitän wurde vom U-Boot gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht. 24 Überlebende wurden am 11.08.1942 vom norwegischen Dampfer Dalvangen gerettet und am 14.08.1942 in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 399. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 63. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 219. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 248. | → Amazon
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