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Empire Airman: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Empire Adventure]] ← Empire Airman → [[Empire Amethyst]]
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | SMS Teodo (K.u.K. 1916) - Barbana (1923) - Barbana G. (1926) - Empire Airman (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Mark Whitworth &. Son Limited, Bristol ([[MOWT]])
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| Reederei: || colspan="3" | Mark Whitworth &. Son Limited, Bristol ([[MoWT]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || Newcastle
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle
 
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| || '''Kapitän:''' || John Brown Raine
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| Kapitän: || colspan="3" | John Brown Raine
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.000 t
 
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| Route: || colspan="3" | Wabana (Kanada) - Halifax (Kanada) - Cardiff (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Eisenerz
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-72]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
 
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| || '''Datum:''' || [[22.09.1940]]
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| Datum: || colspan="3" | 22.09.1940
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°--' Nord - 18°--' West
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| Position: || colspan="3" | 54° --' Nord - 18° --' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 6551
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6551
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 4
 
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[[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 00:22 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen angeblichen Tanker. Nach dem Treffer sank die EMPIRE AIRMAN auf ebenen Kiel tiefer. Schepke konnte das sinken nicht mehr beobachten da er schon auf der Jagd nach dem nächsten Schiff aus dem Geleitzug war. Doch der Dampfer sank noch nicht. Es wurde noch versucht das Schiff einzuschleppen, doch sank es am 23.09.1940 auf Position 55°11' Nord und 15°07' West. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS La Malouine (K.46)|HMS LA MALOUINE (K.46)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 00:22 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen angeblichen Tanker. Nach dem Treffer sank die Empire Airman auf ebenen Kiel tiefer. Schepke konnte das sinken nicht mehr beobachten da er schon auf der Jagd nach dem nächsten Schiff aus dem Geleitzug war. Doch der Dampfer sank noch nicht. Es wurde noch versucht das Schiff einzuschleppen, doch sank es am 23.09.1940 auf Position 55°  11' Nord und 15°  07' West. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 79.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 230, 537 (als ex BARBANA G.)
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 230, 537 (als ex Barbana). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 432. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 432.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 310. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 29.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 310.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Empire Adventure]] ← Empire Airman → [[Empire Amethyst]]
 
[[Empire Adventure]] ← Empire Airman → [[Empire Amethyst]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:12 Uhr

Empire Adventure ← Empire Airman → Empire Amethyst

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Datenblatt: Empire Airman
Schiffsnamen: SMS Teodo (K.u.K. 1916) - Barbana (1923) - Barbana G. (1926) - Empire Airman (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
Reederei: Mark Whitworth &. Son Limited, Bristol (MoWT)
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: John Brown Raine
Schiffsmaße
Tonnage: 6.586 BRT
Tragfähigkeit: 11.000 t
Länge: 137.05 m
Breite: 16.96 m
Tiefgang: 9.47 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Wabana (Kanada) - Halifax (Kanada) - Cardiff (Großbritannien)
Fracht: Eisenerz
Geleitzug: HX-72
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 22.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54° --' Nord - 18° --' West
Planquadrat: AL 6551
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 33
Überlebende: 4
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von U 47 gemeldeten Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 00:22 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen angeblichen Tanker. Nach dem Treffer sank die Empire Airman auf ebenen Kiel tiefer. Schepke konnte das sinken nicht mehr beobachten da er schon auf der Jagd nach dem nächsten Schiff aus dem Geleitzug war. Doch der Dampfer sank noch nicht. Es wurde noch versucht das Schiff einzuschleppen, doch sank es am 23.09.1940 auf Position 55° 11' Nord und 15° 07' West. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 230, 537 (als ex Barbana). | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 432. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 9. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 310. | → Amazon
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Empire Adventure ← Empire Airman → Empire Amethyst

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