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Donax: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Donald Steward]] ← Donax → [[Donovania]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Donax (1938)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
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| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | John Murray Cuthill
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.036 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.127 t
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| Länge: || colspan="3" | 147.32 m
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| Breite: || colspan="3" | 18.13 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" | Avonmouth (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - New York (USA)
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-138]]
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| || Baujahr: || || 1938
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| || Bauwerft: || || Harland & Wolff, Glasgow
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 443]]
 
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| || Reederei: || || Anglo-Saxon Petroleum Co.Ltd., London
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Konstantin von Puttkamer]]
 
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| || Heimathafen: || || London
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| Datum: || colspan="3" | 22.10.1942
 
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| || Kapitän: || || John Murray Cuthill
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Irland
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Position: || colspan="3" | 49°51' Nord - 27°58' West
 
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| || Länge: || || 142 m
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| Planquadrat: || colspan="3" | BD 3466
 
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| || Breite: || || 18,1 m
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tiefgang: || || 8,4 m
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| || Tonnage: || || 9.807 BRT
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Tragfähigkeit: || || 12.127 t
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| || Bewaffnung: || || ja
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 63
 
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| || Route: || || Avonmouth (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - New York (USA)
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| || Fracht: || || Ballast
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Geleitzug: || ||''[[ON-138]]''
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| || Tote: || ||0
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| colspan="3" | [[U 443]] sichtete am 22.10.1942 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[ON-139]] und lief zum Angriff an. Nach abwarten des Sonnenuntergangs, schoß von Puttkamer um 21:45 und 21:46 Uhr jeweils einen Zweierfächer und um 21:50 Uhr noch einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug. Ein Torpedo versenkte die [[Winnipeg II]]. Der letzte Torpedo traf die Donax. Doch das Schiff sank noch nicht. Es wurde von den britischen Schleppern HMS Nimble (W.123) und HMS Marauder (W.98) in Schlepp genommen, sank jedoch am 29.10.1942 auf Position 48°04' Nord und 24°41' West. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden gerettet. 38 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Drumheller (K.267) aufgenommen und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 10 Überlebende wurden von einem weiteren Zerstörer und 15 Überlebende vom Schlepper HMS Nimble (W.123) übernommen und in Greenock (Großbritannien)) an Land gesetzt.
 
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| || Überlebende: || ||63
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Versenkt von: || || [[U 443]]
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| || Kommandant: || || [[Konstantin von Puttkamer]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 204. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Datum: || || 22.10.1942 - 21:50 Uhr
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 71, 543. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 88, 495. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Position: || || 49°51' N - 27°58' W
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 436 – U 500" - Eigenverlag - S.  66. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || BD 3466
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 13. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 16:17 Uhr

Donald Steward ← Donax → Donovania

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Donax
Schiffsnamen: Donax (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Glasgow
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John Murray Cuthill
Schiffsmaße
Tonnage: 8.036 BRT
Tragfähigkeit: 12.127 t
Länge: 147.32 m
Breite: 18.13 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Avonmouth (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-138
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 443
Kommandant: Konstantin von Puttkamer
Datum: 22.10.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Irland
Position: 49°51' Nord - 27°58' West
Planquadrat: BD 3466
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 63
Ursache im Detail
U 443 sichtete am 22.10.1942 um 15:00 Uhr den Geleitzug ON-139 und lief zum Angriff an. Nach abwarten des Sonnenuntergangs, schoß von Puttkamer um 21:45 und 21:46 Uhr jeweils einen Zweierfächer und um 21:50 Uhr noch einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug. Ein Torpedo versenkte die Winnipeg II. Der letzte Torpedo traf die Donax. Doch das Schiff sank noch nicht. Es wurde von den britischen Schleppern HMS Nimble (W.123) und HMS Marauder (W.98) in Schlepp genommen, sank jedoch am 29.10.1942 auf Position 48°04' Nord und 24°41' West. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden gerettet. 38 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Drumheller (K.267) aufgenommen und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 10 Überlebende wurden von einem weiteren Zerstörer und 15 Überlebende vom Schlepper HMS Nimble (W.123) übernommen und in Greenock (Großbritannien)) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 204. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 71, 543. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 88, 495. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 66. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 13. | → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Donald Steward ← Donax → Donovania

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