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U 3515: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 3514]] ← [[U 3515]] → [[U 3516]]
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[[U 3514]] ← U 3515 → [[U 3516]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 3515'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.11.1943
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
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| Typ: || colspan="3" | [[XXI]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 1660
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.11.1943
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 3501 - U 3557
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 27.08.1944
+
| Baunummer: || colspan="3" | 1660
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.11.1944
+
| Serie: || colspan="3" | U 3501 - U 3557
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 14.12.1944
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| Kiellegung: || colspan="3" | 27.08.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Fedor Kuscher]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.11.1944
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 612
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| Indienststellung: || colspan="3" | 14.12.1944
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fedor Kuscher]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 612
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 14.12.1944 - 14.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Fedor Kuscher]]
 
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| || 15.01.1945 - 00.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Gerhard Linder]]
 
 
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| || 00.02.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Fedor Kuscher]]
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 14.12.1944 - 14.01.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Fedor Kuscher]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 14.12.1944 - 15.02.1945 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| 15.01.1945 - 00.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Gerhard Linder]]
 
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−
| || 16.02.1945 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| 00.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Fedor Kuscher]]
 
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| ||
 
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! colspan="3" | Flottillen
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:25%" |
 
 
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| || 14.12.1944 - 08.05.1945 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| 14.12.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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−
| || || flottillen.
+
| 16.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| ||
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| style="width:25%" |
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 02.03.1945 - Danzig || → → → → → → → → → || 00.03.1945 - Rönne
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| 02.03.1945 - 00.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Rönne
 
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| || 00.03.1945 - Rönne || → → → → → → → → → || 00.03.1945 - Travemünde
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| 00.03.1945 - 00.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rönne - Eingelaufen in Travemünde
 
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| || 00.03.1945 - Travemünde || → → → → → → → → → || 00.03.1945 - Kiel
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| 00.03.1945 - 00.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Travemünde - Eingelaufen in Kiel
 
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| || colspan="3" |
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U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 02.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte über Rönne, und Travemünde, nach Kiel. Im März 1945 lief U 3516 in Kiel ein.
 
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'''Chronik 02.03.1945:''' (die Chronikfunktion für U 3515 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[02.03.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 02.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte über Rönne, und Travemünde, nach Kiel. Im März 1945 lief U 3516 in Kiel ein.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 03.05.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 05.05.1945 - Horten
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| ||
 
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| || colspan="3" |  
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| 03.05.1945 - 05.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2518]], nach Horten. Am 05.05.1945 lief U 3515 in Horten ein.
 
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'''Chronik 03.05.1945 - 05.05.1945:'''
 
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[[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]]
 
 
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|}
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| ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2518]], nach Horten. Am 05.05.1945 lief U 3515 in Horten ein.
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| style="width:25%" |
 
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−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 18.05.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 18.05.1945 - Oslo
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 03.06.1945 - Oslo || → → → → → → → → → || 06.06.1945 - Scapa Flow
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 07.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 09.06.1945 - Lisahally
+
| 18.05.1945 - 18.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Oslo
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 03.06.1945 - 06.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Oslo - Eingelaufen in Scapa Flow
−
 
 
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U 3516, unter Oberleutnant zur See [[Fedor Kuscher]], lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo und Scapa Flow, nach Lisahally. Am 09.06.1945 lief U 3515 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
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'''Chronik 18.05.1945 - 09.06.1945:'''
 
−
 
 
−
[[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]] - [[21.05.1945]] - [[22.05.1945]] - [[23.05.1945]] - [[24.05.1945]] - [[25.05.1945]] - [[26.05.1945]] - [[27.05.1945]] - [[28.05.1945]] - [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]] - [[09.06.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 07.06.1945 - 09.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION CABAL'''</span>
+
| || colspan="3" | U 3516 lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo und Scapa Flow, nach Lisahally. Am 09.06.1945 lief U 3515 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
−
| || 06.12.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 11.12.1945 - Rosyth
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 12.12.1945 - Rosyth || → → → → → → → → → || 14.12.1945 - Rosyth
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Cabal
 
|-
 
|-
−
| || 26.01.1946 - Rosyth || → → → → → → → → → || 00.01.1946 - Kopenhagen
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 00.06.1946 - Kopenhagen || → → → → → → → → → || 02.06.1946 - Libau
+
| 06.12.1945 - 11.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Rosyth
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 12.12.1945 - 14.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rosyth - Eingelaufen in Rosyth
−
 
 
−
U 3516, lief am 06.12.1945 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Sowjets zugesprochen wurde, im Zuge der [[Operation Cabal]] zurück nach Libau, wo es den Sowjets als Kriegsbeute übergeben wurde.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 26.01.1946 - 00.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rosyth - Eingelaufen in Kopenhagen
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 00.06.1946 - 02.06.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 3515
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[09.06.1945]]
+
| || colspan="3" | U 3516, lief am 06.12.1945 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Sowjets zugesprochen wurde, im Zuge der [[Operation Cabal]] zurück nach Libau, wo es den Sowjets als Kriegsbeute übergeben wurde.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Fedor Kuscher]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5665
+
| Datum: || colspan="3" | 09.06.1945
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Fedor Kuscher]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| Ort: || colspan="3" | Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| Position: || colspan="3" | 55° 01' Nord - 07° 16' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5665
−
 
 
−
U 3515 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 09.06.1945 in N 30 umbenannt. Das Boot wurde am Ende 1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 06.12.1945 bis zum 02.06.1946 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 30. U 3515 wurde am 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B-30. Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 18.01.1956 als abgerüstetes Schießstandboot, wo es die Bezeichnung PZS-35 erhielt. U 3515 wurde am 25.09.1959 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und am 30.11.1949 zum Abwracken ausgesondert.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (38 - unvollständig)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Bauert, Walter]] || [[Berg, Josef]] || [[Breu, Erich]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Buttjes, Heinz]] || [[Ecker, Franz]] || [[Eiletz, Gustl]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || [[Eisenbach, Alfred]] || [[Fiedler, Wolfgang]] || [[Fuhrmann, Karl]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Gbur, Alfred]] || [[Gehring, Hans-Joachim]] || [[Gernbacher, Robert]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 3515|Klick hier → Besatzungsliste U 3515]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gruhl, Max]] || [[Hatz, Ferdinand]] || [[Hebestreit, Harry]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hesse, Franz]] || [[Jäger, Herbert]] || [[Janowski, Heinrich]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Kerwien, Rudolf]] || [[Klösel, Karl]] || [[Klunk, Karl]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Kummer, Alfred]] || [[Fedor Kuscher|Kuscher, Fedor]] || [[Gerhard Linder|Linder, Gerhard]]
+
| colspan="3" | U 3515 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 09.06.1945 in N 30 umbenannt. Das Boot wurde am Ende 1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 06.12.1945 bis zum 02.06.1946 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 30. U 3515 wurde am 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 30. Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 18.01.1956 als abgerüstetes Schießstandboot, wo es die Bezeichnung PZS-35 erhielt. U 3515 wurde am 25.09.1959 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und am 30.11.1949 zum Abwracken ausgesondert.
 
|-
 
|-
−
| || [[Märtsch, Gerd]] || [[Mohrmann, Kurt]] || [[Morgner, Karl]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Mülder, Hermann]] || [[Müller, Leo]] || [[Muth, Werner]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
|-
 
−
| || [[Peters, Holm]] || [[Rektenwald, Fred]] || [[Reuther, Martin]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rosenthal, Paul]] || [[Thiel, Ernst]] || [[Weiss, Alfred]]
 
−
|-
 
−
| || [[Wilczek, Kurt]] || [[Wucherfpfennig, Franz]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 137, 146. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 170, 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 137, 146.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 165. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 163. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 170, 241.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 404.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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| || || 2012 – Eigenverlag ohne ISBN - Seite 163.
 
 
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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 12:19 Uhr

U 3514 ← U 3515 → U 3516

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 3515
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Baunummer: 1660
Serie: U 3501 - U 3557
Kiellegung: 27.08.1944
Stapellauf: 04.11.1944
Indienststellung: 14.12.1944
Kommandant: Fedor Kuscher
Feldpostnummer: M - 49 612
Kommandanten
14.12.1944 - 14.01.1945 Oberleutnant zur See - Fedor Kuscher
15.01.1945 - 00.02.1945 Oberleutnant zur See - Gerhard Linder
00.02.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Fedor Kuscher
Flottillen
14.12.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
Verlegungsfahrt
02.03.1945 - 00.03.1945 Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Rönne
00.03.1945 - 00.03.1945 Ausgelaufen von Rönne - Eingelaufen in Travemünde
00.03.1945 - 00.03.1945 Ausgelaufen von Travemünde - Eingelaufen in Kiel
U 3516, unter Oberleutnant zur See Fedor Kuscher, lief am 02.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte über Rönne, und Travemünde, nach Kiel. Im März 1945 lief U 3516 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
03.05.1945 - 05.05.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 3516, unter Oberleutnant zur See Fedor Kuscher, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2518, nach Horten. Am 05.05.1945 lief U 3515 in Horten ein.
Überführungsfahrt
18.05.1945 - 18.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Oslo
03.06.1945 - 06.06.1945 Ausgelaufen von Oslo - Eingelaufen in Scapa Flow
07.06.1945 - 09.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 3516 lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo und Scapa Flow, nach Lisahally. Am 09.06.1945 lief U 3515 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Cabal
06.12.1945 - 11.12.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Rosyth
12.12.1945 - 14.12.1945 Ausgelaufen von Rosyth - Eingelaufen in Rosyth
26.01.1946 - 00.01.1946 Ausgelaufen von Rosyth - Eingelaufen in Kopenhagen
00.06.1946 - 02.06.1946 Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
U 3516, lief am 06.12.1945 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Sowjets zugesprochen wurde, im Zuge der Operation Cabal zurück nach Libau, wo es den Sowjets als Kriegsbeute übergeben wurde.
Verlustursache
Datum: 09.06.1945
Letzter Kommandant: Fedor Kuscher
Ort: Lisahally
Position: 55° 01' Nord - 07° 16' West
Planquadrat: AM 5665
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 3515 wurde nach dem Krieg britische Beute und wurde am 09.06.1945 in N 30 umbenannt. Das Boot wurde am Ende 1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 06.12.1945 bis zum 02.06.1946 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung N 30. U 3515 wurde am 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 30. Es wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 18.01.1956 als abgerüstetes Schießstandboot, wo es die Bezeichnung PZS-35 erhielt. U 3515 wurde am 25.09.1959 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und am 30.11.1949 zum Abwracken ausgesondert.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 137, 146. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 170, 241. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 165. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 163. → Amazon
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