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U 1004: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1003]] - - [[U 1004]] - - [[U 1005]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1003]] ← U 1004 → [[U 1005]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 204
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.01.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 27.10.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 16.12.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hartmuth Schimmelpfennig]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 34 668
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| || 16.12.1943 - 00.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hartmuth Schimmelpfennig]]
 
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| || 00.01.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Rudolf Hinz]]
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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| || 16.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
 
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| || 01.08.1944 - 31.10.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
 
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 17.12.1943 - 18.12.1943 || Hamburg ||  Probefahrten au der Elbe.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1004'''
 
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|<br>
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−
| || 20.12.1943 - 30.12.1943 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
 
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|<br>
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| Bauauftrag: || colspan="3" |  14.10.1941
 
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| || 30.12.1943 - 01.01.1944 || Sonderburg ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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|<br>
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| Baunummer: || colspan="3" |  204
 
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| || 02.01.1944 - 03.01.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
+
| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
 
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|<br>
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| Kiellegung: || colspan="3" |  15.01.1943
 
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| || 04.01.1944 - 17.01.1944 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Stapellauf: || colspan="3" |  27.10.1943
 
|-
 
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|<br>
+
| Indienststellung: || colspan="3" |  16.12.1943
 
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−
| || 17.01.1944 - 20.01.1944 || Pillau ||  Trockentaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Hartmuth Schimmelpfennig]]
 
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|<br>
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| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 34 668
 
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| || 21.01.1944 - 28.01.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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|<br>
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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|-
−
| || 28.01.1944 - 29.01.1944 || Gotenhafen ||  Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohrs]] in der Werft.
+
| ||
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| 16.12.1943 - 00.01.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hartmuth Schimmelpfennig]]
 
|-
 
|-
−
| || 29.01.1944 - 12.04.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 00.01.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Rudolf Hinz]]
 
|-
 
|-
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|<br>
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| ||
 
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|-
−
| || 14.04.1944 - 23.04.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 25.04.1944 - 26.04.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 16.12.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
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|<br>
+
| 01.08.1944 - 31.10.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || 27.04.1944 - 04.05.1944 || Gotenhafen ||  Reparatur der Diesel in der Werft.
+
| 01.11.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
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|<br>
+
| ||
 
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| || 05.05.1944 - 09.05.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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|-
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|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
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| || 10.05.1944 - 24.05.1944 || Pillau ||  Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| ||
 
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|<br>
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| 22.08.1944 - 24.08.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || 25.05.1944 - 06.06.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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|<br>
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 22.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 1004 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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−
| || 07.06.1944 - 08.06.1944 || Ostsee ||  Marsch nach Stettin. Ausrüstung für [[Wallenstein]]. Abgebrochen.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 10.06.1944 - 01.08.1944 || Königsberg ||  Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| ||
 
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|<br>
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| 26.08.1944 - 27.08.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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−
| || 01.08.1944 - 02.08.1944 || Danzig ||  [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
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| 29.08.1944 - 23.10.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 03.08.1944 - 10.08.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 26.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 160,5 sm über und 3.025 sm unter Wasser, lief U 1004 in Bergen ein.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 1004 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 11.08.1944 - 21.08.1944 || Kiel ||  Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1004 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| 26.10.1944 - 27.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 22.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 24.08.1944 - Horten
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 22.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 1004 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 22.08.1944 – 24.08.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1004 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 26.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 27.10.1944 lief U 1004 in Stavanger ein.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 26.08.1944 - Horten || - - - - - - - - || 27.08.1944 - Kristiansand
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| || 29.08.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Bergen
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| 14.11.1944 - 16.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 26.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 160,5 sm über und 3.025 sm unter Wasser, lief U 1004 in Bergen ein.
 
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'''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''
 
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Erste Unternehmung des Bootes. Boot operierte Ausgang Nordkanal. Mit den neuen Gegebenheiten, unter der Küste zu operieren, mußte der Kommandant erst fertig werden. Ein Verkehr wurde nicht erfaßt. Fehlschuß am 12.10. geklärt wegen geringer Vg. Am 13.10. hätte Schußgelegenheit wahrgenommen werden müssen. Auf Rückmarsch auf jeden Fall alles umzulegen. Dann auch bei minderwertigen Zielen nicht mit Aalen sparen. Die Versenkung des Zerstörers war ein verdienter Erfolg für diese erste Unternehmung.
 
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'''Chronik 26.08.1944 – 23.10.1944:'''
 
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[[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 14.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 994]], zurück nach Bergen. Am 16.11.1944 lief U 1004 in Bergen ein.
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 26.10.1944 –  Bergen || - - - - - - - - || 27.10.1944 –  Stavanger
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| || colspan="3" |
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| 02.01.1945 - 11.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 26.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 27.10.1944 lief U 1004 in Stavanger ein.
 
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'''Chronik 26.10.1944 – 27.10.1944:'''
 
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[[26.10.1944]] - [[27.10.1944]]
 
 
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| 27.01.1945 - 20.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Hinz]], lief am 02.01.1945 von Bergen aus. Nach Am 11.01.1945 lief das Boot, nach Schnorcheldefekt, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 1004 im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Nach 77 Tage, lief U 1004 am 20.03.1945 wieder in Bergen ein.
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−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 14.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 16.11.1944 –  Bergen
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| || colspan="3" | U 1004 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 980 t versenken.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 1004 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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−
U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 14.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 994]], zurück nach Bergen. Am 16.11.1944 lief U 1004 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 14.11.1944 – 16.11.1944:'''
 
−
 
 
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[[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1004 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 02.01.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 11.01.1945 -  Bergen
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| || 27.01.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 20.03.1945 - Bergen
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| 02.06.1945 - 04.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
 
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| || colspan="3" |
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| 06.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Hinz]], lief am 02.01.1945 von Bergen aus. Nach Am 11.01.1945 lief das Boot, nach [[Schnorchel|Schnorcheldefekt]], wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 1004 im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 980 ts und 1 Handelsschiff mit 1.313 BRT versenken. Nach 77 Tage, lief U 1004 am 20.03.1945 wieder in Bergen ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 22.02.1945 - die britische || ''[[Alexander Kennedy|ALEXANDER KENNEDY]]'' || 1.313 BRT
 
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| || 22.02.1945 – die kanadische || ''[[Trentonian (K.368)|TRETONIAN (K.368)]]'' || 980 ts
 
 
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'''Chronik 02.01.1945 – 20.03.1945:'''
 
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[[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 1004 lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1004 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Operation Deadlight
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 02.06.1945 -  Bergen || - - - - - - - - || 04.06.1945 -  Scapa Flow
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| || 06.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 08.06.1945 - Loch Ryan
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| 29.11.1945 - 01.12.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
 
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| || colspan="3" |
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Hinz]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1004 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
−
'''Chronik 02.06.1945 – 08.06.1944:'''
 
−
 
 
−
[[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 1004, lief am 29.11.1944 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache
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'''<u>OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
 
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| || 29.11.1945 –  Loch Ryan || - - - - - - - - || 01.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 01.12.1945
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U 1004, lief am 29.11.1944 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
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|}
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Hinz]]
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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|-
 
|-
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|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 05' West
 
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|-
−
| || '''Boot:''' || U 1004
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[08.06.1945]] (3)
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Rudolf Hinz]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Loch Ryan
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1004|Klick hier → Besatzungsliste U 1004]]'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Bustler (W.72)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)]] und dem polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)]] versenkt.
−
 
 
−
U 1004 wurde am 29.11.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Bustler (W.72)|BUSTLER (W.72)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslaught (G.04)|ONSLAUGHT (G.04)]]'' und dem polnischen Zerstörer ''[[Piorun (G.65)|PIORUN (G.65)]]'', auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
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|-
−
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| colspan="3" | U 1004 konnte auf 2 Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 980 t versenken.
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| || colspan="3" |
+
| ||
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−
'''Zwischen 16.12.1943 - 08.05.1945:''' (15 Personen) (3) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Baumgärtel, ]] || [[Blässing, Wilhelm]] || [[Fiedler, Werner]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || [[Hannich, Wolfgang]] || [[Hein, Justo von]] || [[Rudolf Hinz|Hinz, Rudolf]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Marks, Bruno]] || [[Mees, Walter]] || [[Molle, Ernst]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 103, 208. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Riedemann, Walter]] || [[Rosteck, Kurt]] || [[Hartmuth Schimmelpfennig|Schimmelpfennig, Hartmuth]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 138, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schlieter, Kurt-Paul]] || [[Thiedemann, Kurt]] || [[Tiedemann, Walter]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 377. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 271 - 273. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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−
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 735.
 
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−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 103, 208.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 138, 223.
 
−
 
 
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 377.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 315.
 
−
 
 
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 271 – 273.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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(1) Bild von U 1004 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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+
[[U 1003]] ← U 1004 → [[U 1005]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:35 Uhr

U 1003 ← U 1004 → U 1005

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1004
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 204
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 15.01.1943
Stapellauf: 27.10.1943
Indienststellung: 16.12.1943
Kommandant: Hartmuth Schimmelpfennig
Feldpostnummer: M - 34 668
Kommandanten
16.12.1943 - 00.01.1945 Oberleutnant zur See - Hartmuth Schimmelpfennig
00.01.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Rudolf Hinz
Flottillen
16.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.08.1944 - 31.10.1944 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
22.08.1944 - 24.08.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 22.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 1004 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
26.08.1944 - 27.08.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
29.08.1944 - 23.10.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 26.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 160,5 sm über und 3.025 sm unter Wasser, lief U 1004 in Bergen ein.
U 1004 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
26.10.1944 - 27.10.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 26.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 27.10.1944 lief U 1004 in Stavanger ein.
Verlegungsfahrt
14.11.1944 - 16.11.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 14.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 994, zurück nach Bergen. Am 16.11.1944 lief U 1004 in Bergen ein.
2. Unternehmung
02.01.1945 - 11.01.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
27.01.1945 - 20.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 1004, unter Oberleutnant zur See Rudolf Hinz, lief am 02.01.1945 von Bergen aus. Nach Am 11.01.1945 lief das Boot, nach Schnorcheldefekt, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 1004 im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Nach 77 Tage, lief U 1004 am 20.03.1945 wieder in Bergen ein.
U 1004 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 980 t versenken.
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Überführungsfahrt
02.06.1945 - 04.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
06.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
U 1004 lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1004 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Operation Deadlight
29.11.1945 - 01.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 1004, lief am 29.11.1944 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Datum: 01.12.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Hinz
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 10' Nord - 10° 05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper HMS Bustler (W.72), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslaught (G.04) und dem polnischen Zerstörer ORP Piorun (G.65) versenkt.
U 1004 konnte auf 2 Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 980 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 103, 208. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 138, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 377. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 271 - 273. → Amazon
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