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U 967: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 966]] - - [[U 967]] - - [[U 968]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 966]] ← U 967 → [[U 968]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 967'''
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 05.06.1941
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]'''|| [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
 
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| || '''[[Baunummer:]]'''|| 167
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Serie:]]'''|| U 951 - U 994
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| Baunummer: || colspan="3" | 167
 
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| || '''[[Kiellegung:]]'''|| 16.05.1942
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| Serie: || colspan="3" | U 951 - U 994
 
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| || '''[[Stapellauf:]]'''|| 04.02.1943
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| Kiellegung: || colspan="3" | 16.05.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]'''|| 11.03.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.02.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]'''|| [[Herbert Loeder]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 11.03.1943
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]'''|| M - 51 480
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Loeder]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 51 480
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 11.03.1943 - 00.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Herbert Loeder]]
 
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| || 11.03.1943 - 00.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Herbert Loeder]]
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| 00.04.1944 - 01.07.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Albrecht Brandi]]
 
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| || 00.04.1944 - 01.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Albrecht Brandi]]
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| 02.07.1944 - 19.08.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Heinz-Eugen Eberbach]]  
 
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| || 02.07.1944 - 11.08.1944 || Oberleutnant zur See || [[Heinz-Eugen Eberbach]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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| 11.03.1943 - 30.09.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.10.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| || 11.03.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| 01.03.1944 - 19.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], Toulon
 
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| || 01.10.1943 - 29.02.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
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| || 01.03.1944 - 11.08.1944 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 05.10.1943 - 07.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 08.10.1943 - 08.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
 
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| || 11.03.1943 - 04.10.1943 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| 09.10.1943 - 09.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
 
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| || || flottillen.
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| || colspan="3" | U 967, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Loeder]], lief am 05.10.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Geleitwechsel) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Am 09.10.1943 lief U 967 in Bergen ein. Dort erfolgten Ergänzungen und der Einbau einer Wanze-Ortungsanlage.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
 
 
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| || 05.10.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 07.10.1943 - Kristiansand
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| 11.10.1943 - 01.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || 08.10.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 08.10.1943 - Haugesund
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| || 09.10.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 09.10.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | U 967, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Loeder]], lief am 11.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 2]], [[Eisenhart 4 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 4]] und [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]]. 1 Mann wurde über Bord gespült und ertrank. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 4.021,8 sm über und 1.641,6 sm unter Wasser, lief U 967 am 01.12.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 967 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 967, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Loeder]], lief am 05.10.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Geleitwechsel) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Am 09.10.1943 lief U 967 in Bergen ein. Dort erfolgten Ergänzungen und der Einbau einer [[Wanze]] Ortungsanlage.
 
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'''Chronik 05.10.1943 – 09.10.1943:''' (die Chronikfunktion für U 967 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 967 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:'''</u>'''
 
 
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| || 11.10.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 01.12.1943 - St. Nazaire
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| 15.01.1944 - 18.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
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U 967, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Loeder]], lief am 11.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|SIEGFRIED]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|SIEGFRIED 1]], [[Körner (U-Bootgruppe)|KÖRNER]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|TIRPITZ 2]], [[Eisenhart 4 (U-Bootgruppe)|EISENHART 4]] und [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|SCHILL 3]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Mann wurde über Bord gespült und ertrank. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 4.021,8 sm über und 1.641,6 sm unter Wasser, lief U 967 am 01.12.1943 in St. Nazaire ein.
 
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'''Chronik 11.10.1943 – 01.12.1943:'''
 
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[[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]]
 
 
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| 20.01.1944 - 23.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Toulon
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| || colspan="3" | U 967, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Loeder]], lief am 15.01.1944 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, und nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 14.02.1944, im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Nach 39 Tagen und zurückgelegten  1.136,4 sm über und 1.001,5 sm unter Wasser, lief U 967 am 23.02.1944 in Toulon ein.
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:'''</u>'''
 
 
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| || 15.01.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 18.01.1944 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 967 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 20.01.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 23.02.1944 - Toulon
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 967 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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U 967, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Loeder]], lief am 15.01.1944 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, und nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 14.02.1944, im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 39 Tagen und zurückgelegten  1.136,4 sm über und 1.001,5 sm unter Wasser, lief U 967 am 23.02.1944 in Toulon ein.
 
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'''Chronik 15.01.1944 – 23.02.1944:'''
 
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[[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]]
 
 
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|}
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| || colspan="3" |
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| 11.04.1944 - 17.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:'''</u>'''
 
 
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| || 11.04.1944 - Toulon || - - - - - - - - || 17.05.1944 - Toulon
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 967, unter Kapitänleutnant [[Albrecht Brandi]], lief am 11.04.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 1.628,1 sm über und 1.193,1 sm unter Wasser, lief U 967 am 17.05.1944 wieder in Toulon ein.
−
 
 
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U 967, unter Kapitänleutnant [[Albrecht Brandi]], lief am 11.04.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Es konnte 1 Zerstörer mit 1.300 ts versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 1.628,1 sm über und 1.193,1 sm unter Wasser, lief U 967 am 17.05.1944 wieder in Toulon ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:'''
 
 
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|-
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| || 05.05.1944 - die amerikanische || ''[[Fechteler (DE-157)|FECHTELER (DE-157]]'' || 1.300 ts
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| || colspan="3" | U 967 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.300 t versenken.
 
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−
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 967 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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−
'''Chronik 11.04.1944 – 17.05.1944:'''
 
−
 
 
−
[[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 967 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
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| || '''Boot:''' || U 967
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| ||
 
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|-
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U 967 wurde am 19.08.1944 in Toulon/St. Mandrier selbst gesprengt. Das Boot war bereits am 05.07.1944 und am 11.07.1944 bei US-Luftangriffen schwer beschädigt worden. Das Boot wurde gesprengt, als französische Truppen bereits die Außenbezirke des Hafens erreicht hatten.
 
 
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| colspan="3" | U 967 wurde am 19.08.1944, in Toulon/St. Mandrier, selbst gesprengt. Das Boot war bereits am 05.07.1944 und am 11.07.1944 bei US-Luftangriffen der 8. USAAF schwer beschädigt worden. Das Boot wurde gesprengt, als französische Truppen bereits die Außenbezirke des Hafens erreicht hatten.
 
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| || [[Renko Tammen|Tammen, Renko]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 36, 55, 147. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 106, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 265, 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 308 -309. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 155 -158. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 522, 610, 614, 618.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 36, 55, 147.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 106, 223.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 265, 280.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 308 – 309.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 155 – 158.
 
 
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(1) Bild von U 967 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstsprengung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[U 966]] ← U 967 → [[U 968]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:13 Uhr

U 966 ← U 967 → U 968

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 967
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 167
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 16.05.1942
Stapellauf: 04.02.1943
Indienststellung: 11.03.1943
Kommandant: Herbert Loeder
Feldpostnummer: M - 51 480
Kommandanten
11.03.1943 - 00.04.1944 Oberleutnant zur See - Herbert Loeder
00.04.1944 - 01.07.1944 Kapitänleutnant - Albrecht Brandi
02.07.1944 - 19.08.1944 Oberleutnant zur See - Heinz-Eugen Eberbach
Flottillen
11.03.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.10.1943 - 29.02.1944 Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
01.03.1944 - 19.08.1944 Frontboot - 29. U-Flottille, Toulon
Verlegungsfahrt
05.10.1943 - 07.10.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
08.10.1943 - 08.10.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
09.10.1943 - 09.10.1943 Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
U 967, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 05.10.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Geleitwechsel) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Am 09.10.1943 lief U 967 in Bergen ein. Dort erfolgten Ergänzungen und der Einbau einer Wanze-Ortungsanlage.
1. Unternehmung
11.10.1943 - 01.12.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
U 967, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 11.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 1, Körner, Tirpitz 2, Eisenhart 4 und Schill 3. 1 Mann wurde über Bord gespült und ertrank. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 4.021,8 sm über und 1.641,6 sm unter Wasser, lief U 967 am 01.12.1943 in St. Nazaire ein.
U 967 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
15.01.1944 - 18.01.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
20.01.1944 - 23.02.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Toulon
U 967, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 15.01.1944 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, und nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 14.02.1944, im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 1.136,4 sm über und 1.001,5 sm unter Wasser, lief U 967 am 23.02.1944 in Toulon ein.
U 967 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
11.04.1944 - 17.05.1944 Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon
U 967, unter Kapitänleutnant Albrecht Brandi, lief am 11.04.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 1.628,1 sm über und 1.193,1 sm unter Wasser, lief U 967 am 17.05.1944 wieder in Toulon ein.
U 967 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.300 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlustursache
Datum: 19.08.1944
Letzter Kommandant: Heinz-Eugen Eberbach
Ort: Toulon
Position: 43° 05' Nord - 05° 56' Ost
Planquadrat: CH 3385
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 967
Verlustursache im Detail
U 967 wurde am 19.08.1944, in Toulon/St. Mandrier, selbst gesprengt. Das Boot war bereits am 05.07.1944 und am 11.07.1944 bei US-Luftangriffen der 8. USAAF schwer beschädigt worden. Das Boot wurde gesprengt, als französische Truppen bereits die Außenbezirke des Hafens erreicht hatten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 36, 55, 147. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 106, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 265, 280. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 308 -309. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 155 -158. → Amazon
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