Aktionen

U 930: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(17 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 929]] ← U 930 → [[U 951]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 930'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 +
|-
 +
| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.04.1942
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Neptun Werft AG]], Rostock
 +
|-
 +
| Baunummer: || colspan="3" | 517
 +
|-
 +
| Serie: || colspan="3" | U 929 - U 936
 +
|-
 +
| Kiellegung: || colspan="3" | 20.04.1943
 +
|-
 +
| Stapellauf: || colspan="3" | 05.10.1944
 +
|-
 +
| Indienststellung: || colspan="3" | 06.12.1944
 +
|-
 +
| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Mohr]]
 +
|-
 +
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 074
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Kommandanten
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 06.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Kurt Mohr]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Flottillen
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 06.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 11.01.1945 - 11.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Gotenhafen
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3514]], nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| 24.01.1945 - 24.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Swinemünde
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || [[VIIC/41]]
+
| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1307]], nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
 
|-
 
|-
−
| || Bauauftrag: || ||02.04.1942
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Neptun Werft Rostock AG]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || ||517
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Serie: || || U 929 - U 936
+
| 18.04.1945 - 21.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
 
|-
 
|-
−
| || Kiellegung: || || 20.04.1943
+
| 21.04.1945 - 24.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 05.10.1944
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 06.12.1944
+
| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit [[U 2361]], über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Kurt Mohr]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M - 47 074
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 06.12.1944 -08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Kurt Mohr]]
+
| 26.04.1945 - 01.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 06.12.1944-08.05.1945 || [[A]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
+
| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 0 ||
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| 30.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| 01.06.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 930 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''Überführungsfahrt:''' 30.05.1945 - 29.12.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Kurt Mohr]] <br>
 
−
30.05.1945 aus Bergen ausgelaufen<br>
 
−
01.06.1945 in Scapa Flow eingelaufen<br>
 
−
01.06.1945 aus Scapa Flow ausgelaufen<br>
 
−
29.12.1945 in Lisahally eingelaufen<br>
 
−
29.12.1945 aus Lisahally ausgelaufen<br>
 
−
29.12.1945 in Moville eingelaufen<br>
 
−
29.12.1945 aus Moville ausgelaufen<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 29.12.1945 - 23:25 Uhr
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Kurt Mohr]]
+
| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in 29.12.1945 - Moville
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
+
| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 55°22'N -07°35'W
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM 5626
+
| || colspan="3" | U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die noch am gleichen Tag erfolgte.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslow (G.17)]]'' bei der [[Operation Deadlight]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || -
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| Datum: || colspan="3" | 29.12.1945
 +
|-
 +
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Mohr]]
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 55° 22°  Nord - 07° 35' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5626
 +
|-
 +
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 930|Klick hier → Besatzungsliste U 930]]'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)]] versenkt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 +
|-
 +
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''U 930'' wurde am 29.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[HMS Zetland (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''HMS Onslow'' im Nordatlantik versenkt.
 
−
 
−
Der Bau an ''U 930'' wurde am 06.11.1943 sistiert. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten die noch zur Verfügung standen wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 929]] ← [[U 930]] → [[U 931]]
+
[[U 929]] ← U 930 → [[U 951]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:06 Uhr

U 929 ← U 930 → U 951

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 930
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 517
Serie: U 929 - U 936
Kiellegung: 20.04.1943
Stapellauf: 05.10.1944
Indienststellung: 06.12.1944
Kommandant: Kurt Mohr
Feldpostnummer: M - 47 074
Kommandanten
06.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Kurt Mohr
Flottillen
06.12.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
Verlegungsfahrt
11.01.1945 - 11.01.1945 Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Gotenhafen
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3514, nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
24.01.1945 - 24.01.1945 Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Swinemünde
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1307, nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
Verlegungsfahrt
18.04.1945 - 21.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
21.04.1945 - 24.04.1945 Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit U 2361, über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
26.04.1945 - 01.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Bergen
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
Überführungsfahrt
30.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
01.06.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 930 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in 29.12.1945 - Moville
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die noch am gleichen Tag erfolgte.
Verlustursache
Datum: 29.12.1945
Letzter Kommandant: Kurt Mohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 22° Nord - 07° 35' West
Planquadrat: AM 5626
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 930
Verlustursache im Detail
U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS Zetland (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) versenkt.
Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

U 929 ← U 930 → U 951

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_930&oldid=221311“