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U 488: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 487]] - - [[U 488]] - - [[U 489]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 487]] ← U 488 → [[U 489]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 17.07.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 487 - U 500
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 03.01.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 17.10.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 01.02.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Erwin Bartke]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 
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| || 01.02.1943 - 00.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Erwin Bartke]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 01.02.1943 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
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| || 01.05.1943 - 26.04.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| || 01.02.1943 - 17.05.1943 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 18.05.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 20.05.1943 - Kristiansand
 
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| || 20.05.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 10.07.1943 - Bordeaux
 
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| || colspan="3" |
 
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U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Tutz]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
 
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'''Versorgt wurden:'''
 
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| || 06.06.1943 - [[U 558]] || colspan="3" | Brennstoff
 
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| || 07.06.1943 - [[U 558]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
 
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|<br>
 
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| || 07.06.1943 - [[U 666]] || colspan="3" | 58 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
 
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|<br>
 
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| || 07.06.1943 - [[U 232]] || colspan="3" | 46 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
 
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|<br>
 
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| || 07.06.1943 - [[U 435]] || colspan="3" | 13 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant. Arzt Visite
 
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|-
 
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|<br>
 
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|-
 
−
| || 08.06.1943 - [[U 951]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff, 0,8 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant
 
−
|-
 
−
|<br>
 
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|-
 
−
| || 08.06.1943 - [[U 642]] || colspan="3" | 23 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen, 1 Kurzwellen-Empfänger und 7 Tagen Proviant
 
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|-
 
−
|<br>
 
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|-
 
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| || 10.06.1943 - [[U 641]] || colspan="3" | 17 m³ Brennstoff, einer Zylinderlaufbuchse und 7 Tagen Proviant
 
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|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1943 - [[U 211]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 488'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1943 - [[U 336]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,2 m³ Trinkwasser und 7 Tagen Proviant
+
| Typ: || colspan="3" | [[XIV]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 17.07.1941
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1943 - [[U 228]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Serie: || colspan="3" | U 487 - U 500
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1943 - [[U 953]] || colspan="3" | 32 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
+
| Baunummer: || colspan="3" | 313
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 03.01.1942
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1943 - [[U 603]] || colspan="3" | 7 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 17.10.1942
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 01.02.1943
 
|-
 
|-
−
| || 12.06.1943 - [[U 221]] || colspan="3" | 23 m³ Brennstoff, 1,94 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Bartke]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 793
 
|-
 
|-
−
| || 12.06.1943 - [[U 608]] || colspan="3" | 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
| || 18.06.1943 - [[U 618]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 3 Tagen Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 01.02.1943 - 00.02.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Erwin Bartke]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.06.1943 - [[U 590]] || colspan="3" | 29 m³ Brennstoff
+
| 00.02.1944 - 26.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Bruno Studt]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 18.06.1943 - [[U 571]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und 1 m³ Motorenöl
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1943 - [[U 306]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff
+
| 01.02.1943 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 01.05.1943 - 26.04.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1943 - [[U 536]] || colspan="3" | 77 m³ Brennstoff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1943 - [[U 732]] || colspan="3" | Zylinderdeckel geschweißt
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1943 - [[U 653]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff
+
| 18.05.1943 - 20.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 20.05.1943 - 10.07.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1943 - [[U 358]] || colspan="3" |  42 m³ Brennstoff
+
| ||
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Tutz]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
 
|-
 
|-
−
| || 23.06.1943 - [[U 415]] || colspan="3" | Ersatzteilen
+
| || colspan="3" | [[U 488 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - [[U 134]] || colspan="3" | 7 Tagen Proviant, Ersatzteilen und einem [[Metox]]-Gerät
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - [[U 615]] || colspan="3" | Ersatzteilen und Verbrauchsstoffen. Arzt Visite
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 07.09.1943 - 12.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - [[U 634]] || colspan="3" | Arzt Visite
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 488, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1943 - [[U 414]] || colspan="3" | Reparaturen
+
| || colspan="3" | [[U 488 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 27.06.1943 - [[U 535]] || colspan="3" | 1 magisches Auge und 4 Schwimmwesten
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 27.06.1943 - [[U 257]] || colspan="3" | Ersatzteilen
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 22.02.1944 - 26.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || 30.06.1943 - [[U 634]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff und 2 Tagen Proviant.
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Chronik 18.05.1943 – 10.07.1943:''' (die Chronikfunktion für U 488 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 488, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Studt]], war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
−
 
 
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[U 488 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-  
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || 07.09.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 12.12.1943 - Bordeaux
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 488 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 488, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Bartke]], lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
 
−
 
 
−
'''Versorgt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 29.09.1943 - [[U 68]] || colspan="3" |  41,8 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant
+
! colspan="3" |  Verlustursache
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 04.10.1943 - [[U 155]] || colspan="3" | 30,2 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
+
| Datum: || colspan="3" | 26.04.1944
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Bruno Studt]]
 
|-
 
|-
−
| || 06.10.1943 - [[U 103]] || colspan="3" | 30,2 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 17° 54' Nord - 38° 05' West
 
|-
 
|-
−
| || 14.10.1943 - [[U 758]] || colspan="3" | 14 m³ Brennstoff
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EG 3192
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 15.10.1943 - [[U 378]] || colspan="3" | 48,4 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
+
| Tote: || colspan="3" | 64
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || 16.10.1943 - [[U 641]] || colspan="3" |  17 m³ Brennstoff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 488|Klick hier → Besatzungsliste U 488]]'''
 
|-
 
|-
−
| || 21.10.1943 - [[U 731]] || colspan="3" |  26 m³ Brennstoff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || 01.11.1943 - [[U 193]] || colspan="3" |  32 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant
+
| ||
 
|-
 
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| colspan="3" | U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln, durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer [[USS Frost (DE-144)]] (Lt.Comdr. John-H. McWhorter), [[USS Huse (DE-145)]] (Lt.Comdr. Robert-Hume Wanless), [[USS Barber (DE-161)]] (Eugene-Thomas Sullivan) und [[USS Snowden (DE-246)]] (Lt.Comdr. Norman-W. Swanson), versenkt.
 
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| || 04.11.1943 - [[U 193]] || colspan="3" |  Proviant
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || 13.11.1943 - [[U 193]] || colspan="3" |  69 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant
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| colspan="3" | Zitat: Am 26.04.44 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverden auf den vorgesehen Versorgungsplatz für [[U 66]], durch die angesetzten US-Geleitzerstörer FROST, ICH, HUSE, BARBER und SNOWDEN der US-Task Group 21.15 mit dem Geleitträger [[USS Croatan (CVE-25)|USS CROATAN (CVE-25]] geortet und mit Wasserbomben versenkt. Am Morgen des 26.04.44 erfaßte das Sonargerät des Zerstörers FROST ein U-Boot. Daraufhin griff INCH mit zwei [[Hedgehog]]-Salven an. Doch erst die zusammengefaßten Angriffe der Zerstörer FROST, SNOWDEN und BARBER vernichteten das U-Boot. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 223 - 224.
 
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| || 13.11.1943 - [[U 530]] || colspan="3" | 38 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || 13.11.1943 - [[U 129]] || colspan="3" | 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant. Arzt Visite.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die Versorgung von 10 Booten wurde unter schwersten Bedingungen vom Kommandanten überlegt und gut ausgeführt. Erfahrungen werden durch Führung ausgewertet. Besonders hervorzuheben und anzuerkennen sind die Umsicht und Leistungen, die das nächtliche Versorgen von Kommandant und Besatzung forderten. Die Glücklich verlaufene Blinddarmoperation ist bisher einmalig im Ubootkrieg und eine beachtliche Leistung.
 
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'''Chronik 07.09.1943 – 12.12.1943:'''
 
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[[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]]
 
 
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| colspan="3" | Zitat: [...] Nach der Versenkung von, wie Seehausen ([[U 66]]) glaubte, beeindruckenden fünf Schiffen mit 30688 BRT (tatsächlich mit 20000 BRT) trat er mit wenig Treibstoff den Rückmarsch an. Die U-Boot-Führung wußte von Seehausens Treibstoffmangel und befahl für den 26. April ein Rendezvous mit dem U-Tanker U 488. Alliierte Dechiffrierer entzifferten [[Enigma]]-Funksprüche über dieses Zusammentreffen, und die amerikanische Marine setzte eine U-Jagdgruppe auf diese Fährte: den Geleitträger Croatan und fünf Geleitzerstörer. Die Gruppe peilte nach ihrem Eintreffen am Versorgungsplatz die Funksprüche zwischen [[U 66]] und U 488 ein, worauf die Avenger-Maschinen der Croatan zu ausgedehnten nächtlichen Suchflügen aufstiegen.''
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | Diese Avengers entdeckte U 488 in den frühen Morgenstunden des 26. April, und alle Geleitzerstörer liefen für einen Angriff mit Wasserbomben und Hedgehog heran: Barber, Frost, Huse, Inch und Snowden. Dieser Angriff war tödlich. Von dem U-Tanker hörte man nie wieder etwas. Die Tenth Fleet rechnete das Verdienst an dieser wichtigen Versenkung vier von den fünf Schiffen (außer der Inch) zu. Damit blieb nur noch ein Tanker vom Typ XIV, [[U 490]] übrig. Zitat Ende.
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| || 22.02.1944 - Bordeaux || - - - - - - - - || 26.04.1944 - Verlust des Bootes
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 641.
 
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U 488, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Studt]], war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Versorgt wurden:'''
 
 
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| || 19.03.1944 - [[U 843]] || colspan="3" | Brennstoff
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || 29.03.1944 - [[U 123]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 641. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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|<br>
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || 09.04.1943 - [[U 196]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || 10.04.1944 - [[U 181]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 275, 279, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag -  S. 333 - 341. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || 16.04.1944 - [[U 129]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant. 1 [[Borkum]]-Gerät und 1 [[Naxos]]-Gerät für [[U 188]]
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| || 17.04.1944 - [[U 537]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || 24.04.1944 - [[U 543]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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'''Chronik 22.02.1944 – 26.04.1944:'''
 
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[[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || '''Boot:''' || U 488
 
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| || '''Datum:''' || [[26.04.1944]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Bruno Studt]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 17°54' Nord - 38°05' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EG 3192
 
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| || '''Verlust durch:''' ||  ''[[USS Frost (DE-144)|USS FROST (DE-144)]]'', ''[[USS Inch (DE-146)|USS INCH (DE-146)]]'', ''[[USS Huse (DE-145)|USS HUSE (DE-145)]]'', ''[[USS Barber (DE-161)|USS BARBER (DE-161)]]'', ''[[USS Snowdon (DD-246)|USS SNOWDON (DD-246)]]''
 
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| || '''Tote:''' || 64
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der US-Geleitzerstörer ''[[USS Frost (DE-144)|USS FROST (DE 144)]]'', ''[[USS Inch (DE-146)|USS INCH (DE-146)]]'', ''[[USS Huse (DE-145)|USS HUSE (DE-145)]]'', ''[[USS Barber (DE-161)|USS BARBER (DE-161)]]'' und ''[[USS Snowdon (DD-246)|USS SNOWDON (DD-246)]]'' versenkt. Die Geleitzerstörer gehörten zur US-Task-Group 21.15 mit dem Geleitflugzeugträger ''[[USS Croatan (CVE-25)|USS CROATAN (CVE-25)]]''. U 488 wurde am 26.04.1944 vom [[Sonar]]-Gerät der ''FROST'' erfasst. Als erstes griff die ''INCH'' mit zwei [[Hedgehog]] - Salven an die jedoch nichts brachten. Erst der gemeinsame Angriff aller Zerstörer brachte den Erfolg.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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'''Am 26.04.1944 kamen ums Leben:''' (64 Personen) v.l.n.r.
 
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| || [[Dräger, Heinz]] || [[Düsing, Karl-Heinz]] || [[Eckl, Gustav]]
 
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| || [[Eppert, Philipp]] || [[Fleischhauer, Wilhelm]] || [[Frenz, Kurt]]
 
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| || [[Gollub, Hermann]] || [[Griese, Siegmund]] || [[Grossmann, Alfred-Waldemar]]
 
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| || [[Gutenhan, Günter]] || [[Hackel, Walter]] || [[Heide, Franz]]
 
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| || [[Hercht, Erwin]] || [[Herrmann, Gerhard]] || [[Hönicke, Heinz]]
 
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| || [[Husek, Franz]] || [[Irrenhauser, Rudolf]] || [[Jamnik, Herbert]]
 
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| || [[Köhler, Horst]] || [[Körschgen, Kurt]] || [[Kostrzewa, Walter]]
 
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| || [[Kotitz, Walter-Heinz]] || [[Kramer, Alfred]] || [[Krenn, Hubert]]
 
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| || [[Krull, Kurt]] || [[Kunz, Siegfried]] || [[Kurrels, Helmut]]
 
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| || [[Langenstein, Erwin]] || [[Leitner, Wilhelm]] || [[Mai, Karl]]
 
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| || [[Matthes, Günter]] || [[Matthias, Kurt]] || [[Meier, Heinrich (U 488)|Meier, Heinrich]]
 
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| || [[Müller, Gerhard (U 488)|Müller, Gerhard]] || [[Munzel, Hans]] || [[Olbricht, Karl]]
 
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| || [[Palzer, Wilfried]] || [[Passauer, Erwin]] || [[Pätzold, Kurt]]
 
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| || [[Ramin, Günter]] || [[Reinbothe, Walter]] || [[Reinicke, Hermann]]
 
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| || [[Richter, Siegfried (U 488)|Richter, Siegfried]] || [[Ruhl, Robert]] || [[Scastek, Paul]]
 
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| || [[Schlegel, Werner (U 488)|Schlegel, Werner]] || [[Scholl, Willi]] || [[Schulte, Heinrich]]
 
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| || [[Sichelschmidt, Wilhelm]] || [[Smerczek, Robert]] || [[Staab, Heinz]]
 
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| || [[Steps, Hans-Joachim]] || [[Stosberg, Hans-Helmut]] || [[Stricker, Rudolf]]
 
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| || [[Bruno Studt|Studt, Bruno]] || [[Terner, Fritz-Joachim]] || [[Thäsler, Horst]]
 
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| || [[Thyssen, Willy]] || [[Venus, Helmut]] || [[Weiler, Johann]]
 
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| || [[Wiedorn, Gerhard]] || [[Wilckens, Friedrich]] || [[Will, Werner]]
 
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| || [[Zurheide, Gerhard|Dr. Zurheide, Gerhard]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Vor dem 22.02.1944:''' (1 Person - unvollständig)
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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| || || Seite 385, 412, 413, 414, 428, 429, 430, 433, 435, 456, 468, 484, 508, 509, 511, 515, 518, 523, 526, 545, 546, 547, 564, 628, 630, 631, 640, 641, 653, 662, 780.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 22, 238.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 102, 190.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || Seite 107, 223 – 224.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
 
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| || || Seite 333 – 341.
 
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| || John F. White || '''U-Boot-Tanker 1941 - 1945'''
 
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| || || 2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904
 
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| || || Seite 59, 65, 132, 151, 152, 182, 185, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 198, 203, 205, 207, 208, 209.
 
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:06 Uhr

U 487 ← U 488 → U 489

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 488
Typ: XIV
Bauauftrag: 17.07.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 487 - U 500
Baunummer: 313
Kiellegung: 03.01.1942
Stapellauf: 17.10.1942
Indienststellung: 01.02.1943
Kommandant: Erwin Bartke
Feldpostnummer: M - 49 793
Kommandanten
01.02.1943 - 00.02.1944 Oberleutnant zur See - Erwin Bartke
00.02.1944 - 26.04.1944 Oberleutnant zur See - Bruno Studt
Flottillen
01.02.1943 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1943 - 26.04.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
1. Unternehmung
18.05.1943 - 20.05.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
20.05.1943 - 10.07.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Tutz. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.09.1943 - 12.12.1943 Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
U 488, unter Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
22.02.1944 - 26.04.1944 Ausgelaufen von Bordeaux - Verlust des Bootes
U 488, unter Oberleutnant zur See Bruno Studt, war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 26.04.1944
Letzter Kommandant: Bruno Studt
Ort: Mittelatlantik
Position: 17° 54' Nord - 38° 05' West
Planquadrat: EG 3192
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 64
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 488
Verlustursache im Detail
U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln, durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer USS Frost (DE-144) (Lt.Comdr. John-H. McWhorter), USS Huse (DE-145) (Lt.Comdr. Robert-Hume Wanless), USS Barber (DE-161) (Eugene-Thomas Sullivan) und USS Snowden (DE-246) (Lt.Comdr. Norman-W. Swanson), versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 26.04.44 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverden auf den vorgesehen Versorgungsplatz für U 66, durch die angesetzten US-Geleitzerstörer FROST, ICH, HUSE, BARBER und SNOWDEN der US-Task Group 21.15 mit dem Geleitträger USS CROATAN (CVE-25 geortet und mit Wasserbomben versenkt. Am Morgen des 26.04.44 erfaßte das Sonargerät des Zerstörers FROST ein U-Boot. Daraufhin griff INCH mit zwei Hedgehog-Salven an. Doch erst die zusammengefaßten Angriffe der Zerstörer FROST, SNOWDEN und BARBER vernichteten das U-Boot. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 223 - 224.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Nach der Versenkung von, wie Seehausen (U 66) glaubte, beeindruckenden fünf Schiffen mit 30688 BRT (tatsächlich mit 20000 BRT) trat er mit wenig Treibstoff den Rückmarsch an. Die U-Boot-Führung wußte von Seehausens Treibstoffmangel und befahl für den 26. April ein Rendezvous mit dem U-Tanker U 488. Alliierte Dechiffrierer entzifferten Enigma-Funksprüche über dieses Zusammentreffen, und die amerikanische Marine setzte eine U-Jagdgruppe auf diese Fährte: den Geleitträger Croatan und fünf Geleitzerstörer. Die Gruppe peilte nach ihrem Eintreffen am Versorgungsplatz die Funksprüche zwischen U 66 und U 488 ein, worauf die Avenger-Maschinen der Croatan zu ausgedehnten nächtlichen Suchflügen aufstiegen.
Diese Avengers entdeckte U 488 in den frühen Morgenstunden des 26. April, und alle Geleitzerstörer liefen für einen Angriff mit Wasserbomben und Hedgehog heran: Barber, Frost, Huse, Inch und Snowden. Dieser Angriff war tödlich. Von dem U-Tanker hörte man nie wieder etwas. Die Tenth Fleet rechnete das Verdienst an dieser wichtigen Versenkung vier von den fünf Schiffen (außer der Inch) zu. Damit blieb nur noch ein Tanker vom Typ XIV, U 490 übrig. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 641.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 641. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 275, 279, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 333 - 341. → Amazon
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