Aktionen

U 482: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(21 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[U 481]] - - [[U 482]] - - [[U 483]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 481]] U 482 [[U 483]]
  
'''DAS BOOT''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:2%" |
+
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 482'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 +
|-
 +
| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 +
|-
 +
| Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486
 +
|-
 +
| Baunummer: || colspan="3" | 317
 +
|-
 +
| Kiellegung: || colspan="3" | 13.02.1942
 +
|-
 +
| Stapellauf: || colspan="3" | 25.09.1943
 +
|-
 +
| Indienststellung: || colspan="3" | 01.12.1943
 +
|-
 +
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
 +
|-
 +
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 717
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |  Kommandanten
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 01.12.1943 - 25.11.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Flottillen
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 01.12.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
+
| 01.08.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
|-
 
|-
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
+
| 01.10.1944 - 25.11.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
| || '''[[Baunummer:]]''' || 317
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 13.02.1942
+
| 06.08.1944 - 08.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.09.1943
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 01.12.1943
+
| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 482 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 54 717
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
+
|-
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
+
| 14.08.1944 - 15.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| 15.08.1944 - 16.08.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 +
|-
 +
| 16.08.1944 - 26.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 01.12.1943 - 25.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
+
| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 43 Tagen und zurückgelegten  256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 482 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 t versenken.
 
 
'''FLOTTILLEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 482 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 01.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 482 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || 01.08.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 01.10.1944 - 25.11.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 08.11.1944 - 25.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 01.12.1943 - 05.08.1944 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 17 Tagen wurde U 482 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 482 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 482 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 06.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 08.08.1944 - Horten
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" |  Verlustursache
 
 
U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 482 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
 
 
'''Chronik 06.08.1944 – 08.08.1944:''' (die Chronikfunktion für U 482 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 25.11.1944
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 14.08.1944 - Horten || - - - - - - - - || 15.08.1944 - Kristiansand
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
 
|-
 
|-
| || 15.08.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 16.08.1944 - Bergen
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || 16.08.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 26.09.1944 - Bergen
+
| Position: || colspan="3" | 60° 18' Nord - 04° 52' West
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1147
 
 
U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Handelsschiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.060 ts versenken. Nach 43 Tagen und zurückgelegten  256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein.
 
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 30.08.1944 - die amerikanische || ''[[Jacksonville|JACKSONVILLE]]'' || 10.448 BRT
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || 01.09.1944 - die britische || ''[[Hurst Castle (K.416)|HURST CASTLE (K.416)]]'' || 1.060 ts
+
| Tote: || colspan="3" | 48
 
|-
 
|-
| || 03.09.1944 - die norwegische || ''[[Fjordheim|FJORDHEIM]]'' || 4.115 BRT
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || 08.09.1944 - die britische || ''[[Pinto|PINTO]]'' || 1.346 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 08.09.1944 - die britische || ''[[Empire Heritage|EMPIRE HERITAGE]]'' || 15.702 BRT
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 482|Klick hier → Besatzungsliste U 482]]'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.
 
 
 
'''Chronik 14.08.1944 – 26.09.1944:'''
 
 
 
[[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 08.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 25.11.1944 - Verlust des Bootes
+
| colspan="3" | U 482 wurde am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln von der [[Short Sunderland]] G (John Buer) der norwegischen [[RAF]] Squadron 330 gesichtet und durch Wasserbomben der britischen Fregatte [[HMS Ascension (K.502)]] (Comdr. William-Josselyn Moore) versenkt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Clyde und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen wurde U 482 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
 
'''Chronik 08.11.1944 – 25.11.1944:'''
 
 
 
[[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung und die Neubewertung der Versenkung durch das [[FDS/NHB]] vom August 1993 wurden im März 2004 von Axel Niestlé geändert. Die Angriffe der Schiffe der 22. Escort Group, vom 16. bis 19.01.1945 auf der Position 55° 33' Nord - 05°  50' West, denen früher die Versenkung von U 482 zugeschrieben wurde, richteten sich nicht gegen ein U-Boot. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 221).
 
 
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 482
+
| colspan="3" | U 482 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 t versenken.
|-
 
| || '''Datum:''' || [[25.11.1944]]
 
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 60°18' Nord - 04°52' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1147
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 735. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' ||  ''[[Ascension (K.502)|ASCENSION (K.502)]]''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 48
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 136, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Verlag 2008 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist das U 482 am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[Ascension (K.502)|ASCENSION]]'' versenkt worden.
 
 
 
Vorher galt das Boot seit dem 01.12.1944 im Nordkanal, nordwestlich von Malin Head als verschollen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 221, 267, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
 
'''DIE BESATZUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" -  Eigenverlag - S. 316 - 318. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Am 25.11.1944 kamen ums Leben:''' (48 Personen)
 
 
 
[[Asamann, Hermann]] - [[Banik, Günther]] - [[Barthau, Alfred]] - [[Becker, Heinrich]] - [[Belter, Kurt-Paul-Eberhard]] - [[Blahs, Karl]] - [[Brüggemann, Wilhelm]] - [[Buchenau, Wilhelm]] - [[Castelle, Hermann]] - [[Cersovsky, Otto]] - [[Daissler, Rudolf]] - [[Döbele, Friedrich-Karl-Hermann ]] - [[Drautzburg, Josef]] - [[Eckle, Erhard]] - [[Engeln, Arnold]] - [[Fakin, Slato]] - [[Graf, Wilhelm]] - [[Hahn, Wilhelm-Johannes]] - [[Hasenauer, Gustav]] - [[Hiemann, Otto]] - [[Huth, Werner]] - [[Ikemeyer, Josef]] - [[Jankowski, Willi]] - [[Kampen, Heinz]] - [[Kattner, Horst]] - [[Krosta, Erich]] - [[Küpper, Alfred]] - [[Lochtmann, Wilhelm]] - [[Mademann, Rudolf]] - [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen|Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, Hartmut Graf von]] - [[Melder, Herbert]] - [[Neuhaus, Heinz]] - [[Neuheisel, Bernhard]] - [[Pohlmann, Walter]] - [[Roschak, Bruno]] - [[Rossner, Werner]] - [[Rudolph, Walter]] - [[Scheil, Günther]] - [[Schloifer, Hans-Georg]] - [[Schubert, Gerhard]] - [[Stahlberg, Werner]] - [[Stankowski, Hans]] - [[Steinbach, Alfred]] - [[Stöbner, Helmut]] - [[Strauss, Bruno]] - [[Vieth, Hans-Peter]] - [[Zaun, Wilhelm]] - [[Zell, Gerhard]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |
 
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
 
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 735.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 156.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 136, 190.
 
 
 
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 304.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 211.
 
 
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 316 – 318.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
(1) Bild von U 482 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[U 481]] - - [[U 482]] - - [[U 483]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 481]] U 482 [[U 483]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:04 Uhr

U 481 ← U 482 → U 483

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 482
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 317
Kiellegung: 13.02.1942
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 01.12.1943
Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Feldpostnummer: M - 54 717
Kommandanten
01.12.1943 - 25.11.1944 Kapitänleutnant - Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Flottillen
01.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 30.09.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
01.10.1944 - 25.11.1944 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
06.08.1944 - 08.08.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 482 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
14.08.1944 - 15.08.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
15.08.1944 - 16.08.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
16.08.1944 - 26.09.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein.
U 482 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
08.11.1944 - 25.11.1944 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 17 Tagen wurde U 482 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 482 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 25.11.1944
Letzter Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Ort: Nordatlantik
Position: 60° 18' Nord - 04° 52' West
Planquadrat: AN 1147
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 482
Verlustursache im Detail
U 482 wurde am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln von der Short Sunderland G (John Buer) der norwegischen RAF Squadron 330 gesichtet und durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Ascension (K.502) (Comdr. William-Josselyn Moore) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung und die Neubewertung der Versenkung durch das FDS/NHB vom August 1993 wurden im März 2004 von Axel Niestlé geändert. Die Angriffe der Schiffe der 22. Escort Group, vom 16. bis 19.01.1945 auf der Position 55° 33' Nord - 05° 50' West, denen früher die Versenkung von U 482 zugeschrieben wurde, richteten sich nicht gegen ein U-Boot. (Dr. Axel Niestlé - S. 221).
U 482 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 t versenken.
Literaturverweise
Clay Blair "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 735. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 136, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Verlag 2008 - S. 211. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 221, 267, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 316 - 318. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

U 481 ← U 482 → U 483