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U 480: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 479]] - - [[U 480]] - - [[U 481]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 479]] ← U 480 → [[U 481]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 480'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486
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| Baunummer: || colspan="3" | 311
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| Kiellegung: || colspan="3" | 08.12.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 14.08.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 06.10.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Förster]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 621
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! colspan="3" |  Kommandanten
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| 06.10.1943 - 00.01.1945  || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Joachim Förster]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 06.10.1943 - 31.05.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.06.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
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| 15.10.1944 - 00.01.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 18.05.1944 - 19.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arendal
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
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| || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte  nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]] und führte Sonderversuche mit der [[Alberich|Alberichbeschichtung]] für die [[UAK|UAG-Schall]] und dem [[NVK]] durch.
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 311
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.12.1942
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| 07.06.1944 - 08.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 14.08.1943
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| 08.06.1944 - 09.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.10.1943
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| 09.06.1944 - 09.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Joachim Förster]]
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| 10.06.1944 - 07.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 53 621
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| || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. 1 Flugzeug wurde abgeschossen (>>[[Consolidated PBY Catalina|Canso]]<< B der [[RCAF]] Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein.
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 03.08.1944 - 04.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Drontheim
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| || 06.10.1943 - 20.02.1945  || Oberleutnant zur See || [[Hans-Joachim Förster]]
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| || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Drontheim ein.
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit 1.775 t versenken.
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| || 06.10.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 480 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 01.06.1944 - 14.10.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || 15.10.1944 - 20.02.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || 06.10.1943 - 17.05.1944 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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| 06.01.1945 - 00.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 06.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab.
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| || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 18.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 19.05.1944 - Arendal
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte  nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]] und führte Sonderversuche mit der [[Alberich|Alberichbeschichtung]] für die [[UAK|UAG-Schall]] und dem [[NVK]] durch.
 
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'''Chronik 18.05.1944 – 19.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 480 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[18.05.1944]] - [[19.05.1944]]
 
 
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! colspan="3" |  Verlustursache
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 07.06.1944 - Arendal || - - - - - - - - || 08.06.1944 - Kristiansand
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| Datum: || colspan="3" | 00.01.1945
 
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| || 08.06.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.06.1944 - Haugesund
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Förster]]
 
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| || 09.06.1944 - Haugesund || - - - - - - - - || 09.06.1944 - Bergen
+
| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
 
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| || 10.06.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 07.07.1944 - Brest
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| Position: || colspan="3" | 50° 22,04' Nord - 01° 44,10' West
 
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| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 3182
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U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug wurde abgeschossen ([[Consolidated PBY Catalina|Canso]] B der [[RCAF]] Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erste Unternehmung des Kommandanten. Die Abwehr des Flugzeugangriffs am 13.06. wurde sehr gut durchgeführt. Zum Angriff am 22.06.: Wenn das Flugzeug bei direktem Anflug recht achteraus genommen wird, keine Zacks steuern, bringen nur Fahrt aus dem Boot. Selbst aus mittleren Entfernungen kann Flugzeug diesen Zacks leicht nachdrehen. Bei geringen Entfernungen behindert dieses erst nach einer gewissen Zeit sich auswirkendes Ruderlegen die schlagartige Hartdrehung in den Wind, um die Bomben auszumanövrieren. Ansatz der Hartdrehung je nach Geschwindigkeit des Flugzeuges etwa bei E - 1000 m. Meistens jedoch eine gefühlsmäßige Angelegenheit des Kommandanten. Keine Norm. Es ist falsch, nach Überflug, vor allem bei Tage, zu tauchen; unverantwortlich und allen gegebenen Befehlen wiedersprechend das Tauchen, wenn Flugzeug zum 2. Anflug ansetzt. Boot kommt, auch bei günstigsten Voraussetzungen und gut eingefahrenem Boot, nicht mehr auf sichere Tiefe. Nur ein glücklicher Zufall hat das Boot vor der Vernichtung bewahrt. Anerkannter Erfolg: 1 "Catalina" abgeschossen
 
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'''Chronik 07.06.1944 – 07.07.1944:'''
 
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[[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]]
 
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Mine]]
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| Tote: || colspan="3" | 48
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| || colspan="3" |
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 03.08.1944 - Brest || - - - - - - - - || 04.10.1944 - Trondheim
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || colspan="3" |
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U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Handelsschiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit zusammen 1.775 ts versenken. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Trondheim ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 21.08.1944 - die kanadische || ''[[Alberin (K.103)|ALBERIN (K.103)]]'' || 925 ts
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 480|Klick hier → Besatzungsliste U 480]]'''
 
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−
| || 22.08.1944 - die britische || ''[[Loyalty (J.217)|LOYALTY (J.217)]]'' || 850 ts
+
| ||
 
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| || 23.08.1944 - die britische || ''[[Fort Yale|FORT YALE]]'' ||  7.134 BRT
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || 25.08.1944 - die britische || ''[[Orminister|ORMINSTER]]'' || 5.712 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 480 ist nach dem 29.01.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen Minenfeld "Brazier D 2" gesunken.
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Ausgezeichnete 2. Unternehmung des Kommandanten, die hohe Anforderungen an Boot und Besatzung stellte, und durch die Verleihung des Ritterkreuzes gewürdigt wurde. Auf dem An- und Rückmarsch bewußt der Überwachung aus dem Wege gegangen. Im Operationsgebiet  Angriffschancen nur auf wertvolle Ziele überlegt, zäh, trotz bedingt klarem Sehrohrs entschlossen ausgenutzt. Alle Versenkungen wurden durch einwandfreie Horch- oder Sichtbeobachtung bestätigt. Das äußerst starke Auftreten der Abwehr, die dauernden Geräuschpeilungen jeder Art haben dem Kommandanten in der Verfolgung des Zieles nicht beeinträchtigt und beeindruckt. Geschickte, genaue Navigation unter schwierigsten Verhältnissen, gut eingefahrener Schnorchelbetrieb, straff geführter innerer Bootsbetrieb, ergänzen tadelloses Bild dieser Unternehmung. Anerkannte Erfolge: 2 Fregatten versenkt. 2 Dampfer mit zusammen 14000 BRT versenkt. 1 Dampfer ca. 5000 BRT Treffer angenommen.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.08.1944 – 04.10.1944:'''
 
−
 
 
−
[[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]]
 
 
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|}
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Innes McCartney und dem FDS/NHB im Januar 1998 geändert. Die Angriffe der Fregatten [[HMS Duckworth (K.351)]] und [[HMS Rowley (K.560)]], am 24.02.1945 auf der Position 49° 55' Nord - 06° 08' West, die früher für die Versenkung von U 480 verantwortlich gemacht wurden, waren in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 1208]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 220).
−
| style="width:25%" |
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 06.01.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 29.01.1945 - Verlust des Bootes
+
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| colspan="3" | Das Wrack von U 480 wurde 1998 von Tauchern südlich der Isle of Wight an der oben aufgeführten Position in 58 m Tiefe entdeckt.
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U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 06.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab.
 
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'''Chronik 06.01.1945 – 29.01.1945:'''
 
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[[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]]
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| colspan="3" | U 480 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 12.846 BRT sowie 1 Korvette und einen Minensucher mit 1.775 t versenken.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 50°22,04' Nord - 01°44,10' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 3182
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| || '''Verlust durch:''' ||  [[Mine]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 67. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Tote:''' || 48
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 129, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 319. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 210. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist U 480 zwischen dem 29.01.1945 und dem 20.02.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen [[Minenfeld]] "Brazier D 2" gesunken.
 
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Das U 480 am 24.02.1945 im Ärmelkanal südwestlich von Landsend versenkt wurde, entspricht dadurch nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das versenkte Objekt konnte noch nicht zugeordnet werden.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 220. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - S. 304 - 307. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''Es kamen ums Leben:''' (48 Personen)
 
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[[Blume, Karl]] - [[Burghardt, Hans]] - [[Eckleben, Karl]] - [[Eichner, Konrad]] - [[Faust, Richard]] - [[Hans-Joachim Förster|Förster, Hans-Joachim]] - [[Gerhardter, Johann]] - [[Haas, Hans-Rudolf]] - [[Haltner, Erich]] - [[Haring, Jörg]] - [[Heuser, Anton]] - [[Hollube, Otto]] - [[Imhof, Hans]] - [[Körber, Hans]] - [[Krause, Kurt]] - [[Kuhn, Hermann]] - [[Küppers, Wilhelm]] - [[Lange, Karl-Heinz]] - [[Laurenz, Herbert]] - [[Lösken, Horst]] - [[Mittendorf, Hermann]] - [[Morgner, Hans]] - [[Müller, Helmut]] - [[Müller, Karl-Heinz]] - [[Neumann, Friedhelm]] - [[Oppermann, Walter]] - [[Ortseifen, Georg]] - [[Otto, Heinz (07.09.1926)|Otto, Heinz]] - [[Parzmair, Josef]] - [[Ripke, Peter]] - [[Seidenmantel, Heinz]] - [[Schmidt, Johann]] - [[Schmied, Alois]] - [[Schmitt, Heinz]] - [[Schulz, Gerhard]] - [[Schwab, Theodor]] - [[Spalt, Alfred]] - [[Steffens, Heinz]] - [[Steichele, Reinhard]] - [[Steldermann, Herbert]] - [[Thiel, Rudolf]] - [[Thiemke, Fritz]] - [[Wesener, Hermann]] - [[Wiedemann, Xaver]] - [[Wirth, Friedrich]] - [[Wolfrum, Oskar]] - [[Zeischka, Herbert]] - [[Zollt, Josef]]
 
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'''Vor dem 06.01.1945:''' (5 Personen) (3)
 
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[[Braun, Herbert]] - [[Lux, Bruno]] - [[Pluta, Heinz]] - [[Riphahn, Karl-Heinz]] - [[Rösner, Horst]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 691, 693, 719.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 67.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 129, 190.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 319.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 210.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 304 – 307.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 480 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 479]] - - [[U 480]] - - [[U 481]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 479]] ← U 480 → [[U 481]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:03 Uhr

U 479 ← U 480 → U 481

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 480
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 311
Kiellegung: 08.12.1942
Stapellauf: 14.08.1943
Indienststellung: 06.10.1943
Kommandant: Hans-Joachim Förster
Feldpostnummer: M - 53 621
Kommandanten
06.10.1943 - 00.01.1945 Oberleutnant zur See - Hans-Joachim Förster
Flottillen
06.10.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.06.1944 - 14.10.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
15.10.1944 - 00.01.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
18.05.1944 - 19.05.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arendal
U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Mitte und führte Sonderversuche mit der Alberichbeschichtung für die UAG-Schall und dem NVK durch.
1. Unternehmung
07.06.1944 - 08.06.1944 Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Kristiansand
08.06.1944 - 09.06.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
09.06.1944 - 09.06.1944 Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
10.06.1944 - 07.07.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. 1 Flugzeug wurde abgeschossen (>>Canso<< B der RCAF Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein.
U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.08.1944 - 04.10.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Drontheim
U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Drontheim ein.
U 480 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit 1.775 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.01.1945 - 00.01.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 06.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab.
U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 00.01.1945
Letzter Kommandant: Hans-Joachim Förster
Ort: Ärmelkanal
Position: 50° 22,04' Nord - 01° 44,10' West
Planquadrat: BF 3182
Verlust durch: Mine
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 480
Verlustursache im Detail
U 480 ist nach dem 29.01.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen Minenfeld "Brazier D 2" gesunken.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Innes McCartney und dem FDS/NHB im Januar 1998 geändert. Die Angriffe der Fregatten HMS Duckworth (K.351) und HMS Rowley (K.560), am 24.02.1945 auf der Position 49° 55' Nord - 06° 08' West, die früher für die Versenkung von U 480 verantwortlich gemacht wurden, waren in Wirklichkeit für die Versenkung von U 1208 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 220).
Das Wrack von U 480 wurde 1998 von Tauchern südlich der Isle of Wight an der oben aufgeführten Position in 58 m Tiefe entdeckt.
U 480 war ein Boot, daß mit der Alberich Beschichtung ausgerüstet war.
U 480 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 12.846 BRT sowie 1 Korvette und einen Minensucher mit 1.775 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 67. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 129, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 319. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 210. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 220. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - S. 304 - 307. → Amazon
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