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Cree: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Cranford]] ← Cree → [[Creekirk]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
 
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| || '''Bauwerft:''' || Commonwealth Gouvernment Shipbuilding &. Dockyard, Sydney
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Muir Young Steamship Company Limited (Cree Shipbuilding Limited), London
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
 
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| || '''Kapitän:''' || Robert Herbert Twentyman
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.791 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Biloela (1920) - Wollert (1931) - Ivanhoe (1932) - Yoh Hsing (1937) - Cree (1937)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.735 t
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 113,38 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Commonwealth Gouvernment Shipbuilding &. Dockyard, Sydney
 
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| || '''Breite:''' || 16,56 m
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| Reederei: || colspan="3" | Muir Young Steamship Company Limited (Cree Shipbuilding Limited), London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,77 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Robert Herbert Twentyman
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.791 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.735 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 113.38 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.56 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.77 m
 
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| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Workington (Großbritannien)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 5.500 t Eisenerz
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-53]] (Nachzügler)
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| Route: || colspan="3" | Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Workington (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 5.500 t Eisenerz
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-53]] (Nachzügler)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl-Heinz Moehle]]
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| || '''Datum:''' || [[22.11.1940]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Galaway (Irland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Moehle]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°39' Nord - 18°50' West
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| Datum: || colspan="3" | 22.11.1940
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 6572
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Galaway (Irland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 54°39' Nord - 18°50' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 45
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6572
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 einen, zuvor von [[U 29]] gemeldeten, Dampfer und lief zum Angriff an. Am 22.11.1940 um 00:21 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CREE'' unter der Brücke. Nach einer dumpfen Detonation funkte das Schiff noch viermal SSS, setzte die Rettungsboote aus und versank innerhalb von 10 Minuten. Es gab keine Überlebende, die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 102.
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| Tote: || colspan="3" | 45
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 63.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 einen, zuvor von [[U 29]] gemeldeten, Dampfer und lief zum Angriff an. Am 22.11.1940 um 00:21 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Cree unter der Brücke. Nach einer dumpfen Detonation funkte das Schiff noch viermal SSS, setzte die Rettungsboote aus und versank innerhalb von 10 Minuten. Es gab keine Überlebende, die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 165, 494.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 246.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 165, 494. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 219. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || Seite 219.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Cranford]] - - [[Cree]] - - [[Creekirk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cranford]] ← Cree → [[Creekirk]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:49 Uhr

Cranford ← Cree → Creekirk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cree
Schiffsnamen: Biloela (1920) - Wollert (1931) - Ivanhoe (1932) - Yoh Hsing (1937) - Cree (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Commonwealth Gouvernment Shipbuilding &. Dockyard, Sydney
Reederei: Muir Young Steamship Company Limited (Cree Shipbuilding Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Robert Herbert Twentyman
Schiffsmaße
Tonnage: 4.791 BRT
Tragfähigkeit: 6.735 t
Länge: 113.38 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Workington (Großbritannien)
Fracht: 5.500 t Eisenerz
Geleitzug: SL-53 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Karl-Heinz Moehle
Datum: 22.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galaway (Irland)
Position: 54°39' Nord - 18°50' West
Planquadrat: AL 6572
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 45
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 21.11.1940 um 23:57 einen, zuvor von U 29 gemeldeten, Dampfer und lief zum Angriff an. Am 22.11.1940 um 00:21 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Cree unter der Brücke. Nach einer dumpfen Detonation funkte das Schiff noch viermal SSS, setzte die Rettungsboote aus und versank innerhalb von 10 Minuten. Es gab keine Überlebende, die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 165, 494. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 246. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 219. | → Amazon
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Cranford ← Cree → Creekirk

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