Aktionen

Columbine: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Coloradan]] ← Columbine → [[Comayagua]]
 
[[Coloradan]] ← Columbine → [[Comayagua]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Colombine'''
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Südafrika
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sunugentco (1921) - Admiral Laws (1931) - Suriyothai Nawa (1940) - Columbine (1942)
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1921
+
| Nationalität: || colspan="3" | Südafrika
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Submarine Boat Corporation, Newark
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Union Gouvernment of South Africa, Kapstadt
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Kapstadt
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Submarine Boat Corporation, Newark
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Andre Reidar Simensen
+
| Reederei: || colspan="3" | Union Gouvernment of South Africa, Kapstadt
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Kapstadt
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Andre Reidar Simensen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
Schiffsmaße
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 3.268 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.350 t
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 3.268 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 102.26 m
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 5.350 t
+
| Breite: || colspan="3" | 14.07 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 102.26 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.75 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 14.07 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 6.75 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Kongo Mündung - Luanda (Angola) - Kapstadt (Südafrika)
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | Holz
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Kongo Mündung - Luanda (Angola) - Kapstadt (Südafrika)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Fracht: || Holz
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 198]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 16.06.1944
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 198]]
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
+
| Position: || colspan="3" | 32°44' Süd- 17°22' Ost
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[16.06.1944]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | GR 2978
 
|-
 
|-
| || Ort: || Südatlantik, nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 32°44' Süd- 17°22' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || GR 2978
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote Schiff: || 23
+
| Tote: || colspan="3" | 23
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 29
+
| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 198]] sichtete am 16.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß von Waldegg zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die COLUMBINE an der Backbordseite hinter dem Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 20:08 Uhr, traf den Dampfer erneut. Die Ladung fing Feuer und das Schiff versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist konnten sich retten. 16 Überlebende wurden von einem Patrouillenboot gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 13 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot an der Küste beim Leuchtturm von Cape Columbine (Südafrika).
+
| colspan="3" | [[U 198]] sichtete am 16.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß von Waldegg zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Columbine an der Backbordseite hinter dem Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 20:08 Uhr, traf den Dampfer erneut. Die Ladung fing Feuer und das Schiff versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist konnten sich retten. 16 Überlebende wurden von einem Patrouillenboot gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 13 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot an der Küste beim Leuchtturm von Cape Columbine (Südafrika).
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 142.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 142. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 409, 578 (als ex Admiral Laws).
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 409, 578 (als ex Admiral Laws). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 169.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 169. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 275.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 275. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 292.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 292. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Coloradan]] ← Columbine → [[Comayagua]]
 
[[Coloradan]] ← Columbine → [[Comayagua]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:38 Uhr

Coloradan ← Columbine → Comayagua

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Colombine
Schiffsnamen: Sunugentco (1921) - Admiral Laws (1931) - Suriyothai Nawa (1940) - Columbine (1942)
Nationalität: Südafrika
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Submarine Boat Corporation, Newark
Reederei: Union Gouvernment of South Africa, Kapstadt
Heimathafen: Kapstadt
Kapitän: Andre Reidar Simensen
Schiffsmaße
Tonnage: 3.268 BRT
Tragfähigkeit: 5.350 t
Länge: 102.26 m
Breite: 14.07 m
Tiefgang: 6.75 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Kongo Mündung - Luanda (Angola) - Kapstadt (Südafrika)
Fracht: Holz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 198
Kommandant: Burkhard Heusinger von Waldegg
Datum: 16.06.1944
Ort: Südatlantik, nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 32°44' Süd- 17°22' Ost
Planquadrat: GR 2978
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 23
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 198 sichtete am 16.06.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr schoß von Waldegg zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Columbine an der Backbordseite hinter dem Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 20:08 Uhr, traf den Dampfer erneut. Die Ladung fing Feuer und das Schiff versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist konnten sich retten. 16 Überlebende wurden von einem Patrouillenboot gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 13 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot an der Küste beim Leuchtturm von Cape Columbine (Südafrika).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 142. → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 409, 578 (als ex Admiral Laws). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 169. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 275. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 292. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Coloradan ← Columbine → Comayagua