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Clonlara: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Clintonia]] Clonlara [[Coamo]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Bauwerft:''' || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Limerick Steamship Company Limited, Limerick
 
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| || '''Heimathafen:''' || Limerick
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Clonlara (1926)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 11,3 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.203 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | Limerick Steamship Company Limited, Limerick
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.165 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Limerick
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| Kapitän: || colspan="3" | Joseph Reynolds
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.203 BRT
 
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| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.165 t
 
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| || '''Fracht:''' || 1.000 t Kohle
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| Länge: || colspan="3" | 77.10 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OG-71]]
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| Breite: || colspan="3" | 11.30 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.10 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
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| || '''U-Boot:''' || [[U 564]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Suhren]]
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| || '''Datum:''' || [[22.08.1941]]
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| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Lissabon (Portugal)
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| Fracht: || colspan="3" | 1.000 t Kohle
 
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| || '''[[Position]]:''' || 40°43' Nord - 11°39' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-71]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 1953
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 20
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 564]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Suhren]]
 
 
[[U 564]] sichtete am 22.08.1942 um 12:58 Uhr den Geleitzug [[OG-71]] und hielt zuerst mal Fühlung am Geleit. Um 23:21 Uhr lief U 564 zum Angriff an. Suhren schoß um 23:21 Uhr vier Torpedo auf drei Dampfer und hörte auch vier Detonationen und sah eine Stichflamme. Danach setzte sich das Boot, zum Nachladen der Torpedos ab. Suhren versenkte an diesem Tag die ''CLONLARA'' und die ''[[Empire Oak|EMPIRE OAK]]'' aus dem Geleitzug. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 9 Überlebende der ''[[Alva|ALVA]]'' kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 5 Überlebende der ''ALVA'' wurden von der britischen Korvette ''CAMPION (K.108)'' gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 22.08.1941
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Lissabon (Portugal)
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| Position: || colspan="3" | 40°43' Nord - 11°39' West
 
 
(1*) Bild der ''CLONLARA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 1953
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 20
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 13
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 241.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 564]] sichtete am 22.08.1942 um 12:58 Uhr den Geleitzug [[OG-71]] und hielt zuerst mal Fühlung am Geleit. Um 23:21 Uhr lief U 564 zum Angriff an. Suhren schoß um 23:21 Uhr vier Torpedo auf drei Dampfer und hörte auch vier Detonationen und sah eine Stichflamme. Danach setzte sich das Boot, zum Nachladen der Torpedos ab. Suhren versenkte an diesem Tag die Clonlara und die [[Empire Oak]] aus dem Geleitzug. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 9 Überlebende der [[Alva]] kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 5 Überlebende der Alva wurden von der britischen Korvette HMS Campion (K.108) gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 59, 404.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 404. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 42.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 42. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 62. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 200. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Clintonia]] - - [[Clonlara]] - - [[Coamo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Clintonia]] Clonlara [[Coamo]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:33 Uhr

Clintonia ← Clonlara → Coamo

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Clonlara
Schiffsnamen: Clonlara (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Limerick Steamship Company Limited, Limerick
Heimathafen: Limerick
Kapitän: Joseph Reynolds
Schiffsmaße
Tonnage: 1.203 BRT
Tragfähigkeit: 1.165 t
Länge: 77.10 m
Breite: 11.30 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: 1.000 t Kohle
Geleitzug: OG-71
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 22.08.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Lissabon (Portugal)
Position: 40°43' Nord - 11°39' West
Planquadrat: CG 1953
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 20
Überlebende: 13
Ursache im Detail
U 564 sichtete am 22.08.1942 um 12:58 Uhr den Geleitzug OG-71 und hielt zuerst mal Fühlung am Geleit. Um 23:21 Uhr lief U 564 zum Angriff an. Suhren schoß um 23:21 Uhr vier Torpedo auf drei Dampfer und hörte auch vier Detonationen und sah eine Stichflamme. Danach setzte sich das Boot, zum Nachladen der Torpedos ab. Suhren versenkte an diesem Tag die Clonlara und die Empire Oak aus dem Geleitzug. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 9 Überlebende der Alva kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 5 Überlebende der Alva wurden von der britischen Korvette HMS Campion (K.108) gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 241. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 404. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 42. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 62. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 200. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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