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City of Manila: Unterschied zwischen den Versionen

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[[City of Mandalay]] - - [[City of Manila]] - - [[City of Melbourne]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[City of Mandalay]] City of Manila [[City of Marseilles]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman Lines Limited (Hall Line), Liverpool
 
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| || '''Kapitän:''' || Alfred Sutton Reay
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.065 t
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
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| || '''Breite:''' || 17,7 m
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| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Lines Limited (Hall Line), Liverpool
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,6 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Alfred Sutton Reay
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.452 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.065 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 144.78 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.72 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.61 m
 
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| || '''Route:''' || Bombay (Indien) - Cochin (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 10.000 t Stückgut inklusive Roheisen und Erdnüsse
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-118]]
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| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Cochin (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 10.000 t Stückgut, inklusive Roheisen und Erdnüsse
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-118]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 406]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Horst Dieterichs]]
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| || '''Datum:''' || [[19.08.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 406]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Dieterichs]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 43°21' Nord - 18°20' West
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| Datum: || colspan="3" | 19.08.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 8977
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Porto (Portugal)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 43° 21' Nord - 18° 20' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 8977
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 95
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 406]] sichtete am 19.08.1942 um 12:00 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[SL-118]], und lief zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Dietrichs einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CITY OF MANILA''. U 406 konnte diese Versenkung nicht beobachten, da es vor an anbrausenden Dampfer Tauchen mußte. Aus dem KTB: "Während des Angriffs wurde ein Dampfer, der zwischen den beiden Kolonnen fuhr, von mir nicht bemerkt und kam mit Lage 0 auf das Boot zu, deshalb getaucht auf 25 m, daher keine Trefferbeobachtung". 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 83 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden gerettet. 46 von ihnen wurden vom britischen Dampfer ''EMPIRE VOICE'' gerettet und in Loch Ewe (Schottland) an Land gesetzt. 49 Überlebende wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Gorleston (Y.92)|HMS GORLESTON (Y.92)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 190.
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 95
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 57.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 406]] sichtete am 19.08.1942 um 12:00 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[SL-118]], und lief zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Dietrichs einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Manlila. U 406 konnte diese Versenkung nicht beobachten, da es vor einem anbrausenden Dampfer Tauchen mußte. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 83 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden gerettet. 46 von ihnen wurden vom britischen Dampfer Empire Voice gerettet und in Loch Ewe (Schottland) an Land gesetzt. 49 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS Gorleston (Y.92) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 132, 492.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 197.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 197. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 118. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 123. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[City of Mandalay]] - - [[City of Manila]] - - [[City of Melbourne]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[City of Mandalay]] City of Manila [[City of Marseilles]]

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Datenblatt: City of Manila
Schiffsnamen: City of Manila (1916)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Alfred Sutton Reay
Schiffsmaße
Tonnage: 7.452 BRT
Tragfähigkeit: 12.065 t
Länge: 144.78 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.61 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Cochin (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 10.000 t Stückgut, inklusive Roheisen und Erdnüsse
Geleitzug: SL-118
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 406
Kommandant: Horst Dieterichs
Datum: 19.08.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Porto (Portugal)
Position: 43° 21' Nord - 18° 20' West
Planquadrat: BE 8977
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 95
Ursache im Detail
U 406 sichtete am 19.08.1942 um 12:00 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges SL-118, und lief zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Dietrichs einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Manlila. U 406 konnte diese Versenkung nicht beobachten, da es vor einem anbrausenden Dampfer Tauchen mußte. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 83 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden gerettet. 46 von ihnen wurden vom britischen Dampfer Empire Voice gerettet und in Loch Ewe (Schottland) an Land gesetzt. 49 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS Gorleston (Y.92) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 190. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 197. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 118. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 123. | → Amazon
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