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Cherokee: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Chepo]] ← Cherokee → [[Cherry Valley]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampf-Passagierschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1925
 
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| || '''Bauwerft:''' || Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Clyde-Mallory Lines (Agwilines Incorporation), New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
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| || '''Länge:''' || 118 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
 
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
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| Reederei: || colspan="3" | Agwilines Incorporation (Cherokee-Seminole Steamship Corporation), New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5,7 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Twiggs E. Brown
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 50 cal., 1 x 30 cal.
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.896 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.740 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.76 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.51 m
 
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| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Boston (USA)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 12 mm, 1 x 7.62 mm
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || [[XB-25]]
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| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Boston (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[XB-25]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 87]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Berger]]
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| || '''Datum:''' || [[16.06.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 87]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Boston (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Berger]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 42°11' Nord - 69°25' West
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| Datum: || colspan="3" | 16.06.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 3268
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Boston (USA)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 42° 11' Nord - 69° 25' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 86
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 3268
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 83
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 87]] sichtete am 16.06.1942 um 03:35 Uhr den Geleitzug [[XB-25]] und lief zum Angriff an. Um 04:17 Uhr schoß Berger einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:18 Uhr, verfehlte zwar sein Ziel, traf aber einen Dampfer der weiter in der Mitte fuhr. Dieser Dampfer war die ''CHEROKEE'', die daraufhin sank. 65 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 20 Passagiere kamen ums Leben. 44 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer ''NORLAGO'' gerettet und in Provincetown (USA) an Land gesetzt. 39 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Escanaba (WPG-77)|USS ESCANABA (WPG-77)]]'' gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 148.
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| Tote: || colspan="3" | 86
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 83
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 87]] sichtete am 16.06.1942 um 03:35 Uhr den Geleitzug [[XB-25]] und lief zum Angriff an. Um 04:17 Uhr schoß Berger einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:18 Uhr, verfehlte zwar sein Ziel, traf aber einen Dampfer der weiter in der Mitte fuhr. Dieser Dampfer war die Cherokee, die daraufhin sank. 65 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 20 Passagiere kamen ums Leben. 44 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Norlago gerettet und in Provincetown (USA) an Land gesetzt. 39 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Escanaba (WPG-77) gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 54, 426.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 148. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Seite 388, 490, 579.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54, 426. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 388, 490, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 349. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Chepo]] - - [[Cherokee]] - - [[Cherry Valley]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Chepo]] ← Cherokee → [[Cherry Valley]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:01 Uhr

Chepo ← Cherokee → Cherry Valley

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cherokee
Schiffsnamen: Cherokee (1925)
Nationalität: USA
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: Agwilines Incorporation (Cherokee-Seminole Steamship Corporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Twiggs E. Brown
Schiffsmaße
Tonnage: 5.896 BRT
Tragfähigkeit: 2.740 t
Länge: 122.58 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 5.51 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 12 mm, 1 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Boston (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: XB-25
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 87
Kommandant: Joachim Berger
Datum: 16.06.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Boston (USA)
Position: 42° 11' Nord - 69° 25' West
Planquadrat: CA 3268
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 86
Überlebende: 83
Ursache im Detail
U 87 sichtete am 16.06.1942 um 03:35 Uhr den Geleitzug XB-25 und lief zum Angriff an. Um 04:17 Uhr schoß Berger einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:18 Uhr, verfehlte zwar sein Ziel, traf aber einen Dampfer der weiter in der Mitte fuhr. Dieser Dampfer war die Cherokee, die daraufhin sank. 65 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 20 Passagiere kamen ums Leben. 44 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Norlago gerettet und in Provincetown (USA) an Land gesetzt. 39 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Escanaba (WPG-77) gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 148. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54, 426. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 388, 490, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 349. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. | → Amazon
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Chepo ← Cherokee → Cherry Valley

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