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Chenango: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Chenango'''
 
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| || Nationalität: || Panama
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Hamlet (1918) - Newaster (1919) - Kurikka (1933) - Chenango (1941)
 
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| || Baujahr: || 1918
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| || Bauwerft: || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Moore-McCormack Steamship Company, New York
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| || Heimathafen: || Panama City
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| Bauwerft: || colspan="3" | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 
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| || Kapitän: || Alfred Rasmussen
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| Reederei: || colspan="3" | Moore-McCormack Steamship Company, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
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| Kapitän: || colspan="3" | Alfred Rasmussen
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.014 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.050 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 3.014 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 104.24 m
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 5.050 t
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| Breite: || colspan="3" | 14.27 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.06 m
 
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| || Breite: || 14.27 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Tiefgang: || 7.06 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| Route: || colspan="3" | Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) - St. Thomas (Jamaika) - Baltimore (USA)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Manganerz
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| || Route: || Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) - St. Thomas (Jamaika) - Baltimore (USA)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Fracht: || Manganerz
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 84]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Uphoff]]
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| Datum: || colspan="3" | 21.04.1942
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| || U-Boot: || [[U 84]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich von Kap Hatteras (USA)
 
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| || Kommandant: || [[Horst Uphoff]]
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| Position: || colspan="3" | 35° 25' Nord - 24° 55' West
 
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| || Datum: || [[21.04.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1314
 
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| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Kap Hatteras (USA)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 35°25' Nord - 24°55' West
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| || [[Planquadrat]]: || DC 1314
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 37
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| Tote: || colspan="3" | 37
 
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| || Überlebende: || 1
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| || colspan="3" | [[U 84]] sichtete am 20.04.1942 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 21.04.1942 um 00:30 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf diesen Dampfer. Beide Torpedos trafen die CHENAGO.  Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder auf einem Floß wurden nach 12 Tagen von einem amerikanischen Flugboot gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. Einer dieser Männer starb zwei Tage später. Also gab es nur 1 Überlebenden.
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| colspan="3" | [[U 84]] sichtete am 20.04.1942 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 21.04.1942 um 00:30 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf diesen Dampfer. Beide Torpedos trafen die Chenago.  Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder auf einem Floß wurden nach 12 Tagen von einem amerikanischen Flugboot gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. Einer dieser Männer starb zwei Tage später. Also gab es nur 1 Überlebenden.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 74.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 53.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 30, 454 (als ex KURIKKA).
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 30, 454 (als ex KURIKKA). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 51 U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 322.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 322. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 91.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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[[Chelsea]] ← Chenango → [[Chepo]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 17:01 Uhr

Chelsea ← Chenango → Chepo

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Chenango
Schiffsnamen: War Hamlet (1918) - Newaster (1919) - Kurikka (1933) - Chenango (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Moore-McCormack Steamship Company, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Alfred Rasmussen
Schiffsmaße
Tonnage: 3.014 BRT
Tragfähigkeit: 5.050 t
Länge: 104.24 m
Breite: 14.27 m
Tiefgang: 7.06 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) - St. Thomas (Jamaika) - Baltimore (USA)
Fracht: Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 84
Kommandant: Horst Uphoff
Datum: 21.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich von Kap Hatteras (USA)
Position: 35° 25' Nord - 24° 55' West
Planquadrat: DC 1314
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 84 sichtete am 20.04.1942 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 21.04.1942 um 00:30 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf diesen Dampfer. Beide Torpedos trafen die Chenago. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder auf einem Floß wurden nach 12 Tagen von einem amerikanischen Flugboot gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. Einer dieser Männer starb zwei Tage später. Also gab es nur 1 Überlebenden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 53. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 30, 454 (als ex KURIKKA). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 322. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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