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Charles C. Pinckney: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Charkow]] ← Charles C. Pinckney → [[Charles F. Meyer]]
  
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| || '''[[Reederei]]:''' || American South Africa Line Incorporated, New York
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Charles C. Pinckney (1942)
 
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| Reederei: || colspan="3" | American South Africa Line Incorporation, New York
 
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| || '''Länge:''' || 135 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Frank Theoron Woolverton Jr.
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,5 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.177 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.856 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.177 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Nordafrika
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[UGS-4]] (Nachzügler)
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| Fracht: || colspan="3" | Kriegsmaterial, Munition und Mechanische Geräte
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 514]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[UGS-4]] (Nachzügler)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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| || '''Datum:''' || [[28.01.1943]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Ponta Delgada (Azoren)
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| || '''[[Position]]:''' || 36°37' Nord - 30°55' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 514]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CE 8157
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 28.01.1943
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Ponta Delgada (Azorische Inseln)
 
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| Position: || colspan="3" | 36° 37' Nord - 30° 55' West
 
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[[U 514]] sichtete am 27.01.1943 um 09:42 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:43 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''CHARLES F. PINCKNEY'' vorn. Der Dampfer stoppte daraufhin und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 23:00 Uhr, sowie der zweite Fangschuß, um 23:26 Uhr, gingen fehl. Der dritte Fangschuß, am 28.01.1943 um 00:11 Uhr, traf das Schiff in der Mitte und löste einen ausgedehnten Brand aus. Um 00:37 Uhr verließ U 514 den sinkenden Dampfer und lief ab. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 18 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben, ihre Rettungsboote wurden nie wieder gefunden. 5 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden am 08.02.1943 von Schweizer Dampfer ''CARITAS I'' gerettet und in Horta (Azoren) an Land gesetzt. 
 
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''CHARLES C. PINCKNEY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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| colspan="3" | [[U 514]] sichtete am 27.01.1943 um 09:42 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:43 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Charles F. Pinckney vorn. Der Dampfer stoppte daraufhin, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 23:00 Uhr, sowie der zweite Fangschuß, um 23:26 Uhr, gingen fehl. Der dritte Fangschuß, am 28.01.1943 um 00:11 Uhr, traf das Schiff in der Mitte und löste einen ausgedehnten Brand aus. Um 00:37 Uhr verließ U 514 den sinkenden Dampfer und lief ab. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 18 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben, ihre Rettungsboote wurden nie wiedergefunden. 5 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden am 08.02.1943 von Schweizer Dampfer Caritas I gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt. 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 220.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 267. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52, 400. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 52, 400.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 114. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 103. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 147.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Charkov]] - - [[Charles C. Pinckney]] - - [[Charles F. Meyer]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Charkow]] ← Charles C. Pinckney → [[Charles F. Meyer]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:57 Uhr

Charkow ← Charles C. Pinckney → Charles F. Meyer

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Charles C. Pinckney
Schiffsnamen: Charles C. Pinckney (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: American South Africa Line Incorporation, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Frank Theoron Woolverton Jr.
Schiffsmaße
Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Nordafrika
Fracht: Kriegsmaterial, Munition und Mechanische Geräte
Geleitzug: UGS-4 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 514
Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Datum: 28.01.1943
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Ponta Delgada (Azorische Inseln)
Position: 36° 37' Nord - 30° 55' West
Planquadrat: CE 8157
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 56
Überlebende: 14
Ursache im Detail
U 514 sichtete am 27.01.1943 um 09:42 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:43 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Charles F. Pinckney vorn. Der Dampfer stoppte daraufhin, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 23:00 Uhr, sowie der zweite Fangschuß, um 23:26 Uhr, gingen fehl. Der dritte Fangschuß, am 28.01.1943 um 00:11 Uhr, traf das Schiff in der Mitte und löste einen ausgedehnten Brand aus. Um 00:37 Uhr verließ U 514 den sinkenden Dampfer und lief ab. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 18 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben, ihre Rettungsboote wurden nie wiedergefunden. 5 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden am 08.02.1943 von Schweizer Dampfer Caritas I gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 267. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52, 400. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 114. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 103. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Charkow ← Charles C. Pinckney → Charles F. Meyer

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