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| | [[Charkow]] ← Charles C. Pinckney → [[Charles F. Meyer]] | | [[Charkow]] ← Charles C. Pinckney → [[Charles F. Meyer]] |
Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:57 Uhr
Charkow ← Charles C. Pinckney → Charles F. Meyer
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Charles C. Pinckney
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| Schiffsnamen: |
Charles C. Pinckney (1942)
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| Nationalität: |
USA
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| Typ: |
Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| Baujahr: |
1942
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| Bauwerft: |
North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
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| Reederei: |
American South Africa Line Incorporation, New York
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| Heimathafen: |
Wilmington
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| Kapitän: |
Frank Theoron Woolverton Jr.
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
7.177 BRT
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| Tragfähigkeit: |
10.500 t
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| Länge: |
134.57 m
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| Breite: |
17.34 m
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| Tiefgang: |
8.40 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
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| Route &. Fracht
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| Route: |
New York (USA) - Nordafrika
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| Fracht: |
Kriegsmaterial, Munition und Mechanische Geräte
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| Geleitzug: |
UGS-4 (Nachzügler)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 514
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| Kommandant: |
Hans-Jürgen Auffermann
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| Datum: |
28.01.1943
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| Ort: |
Nordatlantik, südwestlich von Ponta Delgada (Azorische Inseln)
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| Position: |
36° 37' Nord - 30° 55' West
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| Planquadrat: |
CE 8157
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
56
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| Überlebende: |
14
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| Ursache im Detail
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| U 514 sichtete am 27.01.1943 um 09:42 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:43 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Charles F. Pinckney vorn. Der Dampfer stoppte daraufhin, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 23:00 Uhr, sowie der zweite Fangschuß, um 23:26 Uhr, gingen fehl. Der dritte Fangschuß, am 28.01.1943 um 00:11 Uhr, traf das Schiff in der Mitte und löste einen ausgedehnten Brand aus. Um 00:37 Uhr verließ U 514 den sinkenden Dampfer und lief ab. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 18 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben, ihre Rettungsboote wurden nie wiedergefunden. 5 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden am 08.02.1943 von Schweizer Dampfer Caritas I gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 267. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52, 400. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 114. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. | → Amazon
|
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell |
"The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 103. → Amazon
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Charkow ← Charles C. Pinckney → Charles F. Meyer
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