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Cervantes: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ceronia]] - - [[Cervantes]] - - [[Chagres]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ceronia]] Cervantes [[Chagres]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cervantes (1919)
 
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| || '''Bauwerft:''' || H. &. C. Grayson Limited, Garston
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || MacAndrews &. Company Limited, London
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Kapitän:''' || Henry Austin Fraser
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| Bauwerft: || colspan="3" | H. &. C. Grayson Limited, Garston
 
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| Reederei: || colspan="3" | MacAndrews &. Company Limited, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Henry Austin Fraser
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| || '''Tiefgang:''' || 6,20 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.810 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.178 t
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.685 t
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| Länge: || colspan="3" | 84.42 m
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Breite: || colspan="3" | 12.54 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || 500 t Pottasche und 400 t Kork
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HG-73]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.19 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 201]]
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Adelbert Schnee]]
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| || '''Datum:''' || [[26.09.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Irland
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| || '''[[Position]]:''' || 48°37' Nord - 20°01' West
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| Route: || colspan="3" | Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2714
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| Fracht: || colspan="3" | 500 t Pottasche und 400 t Kork
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HG-73]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 8
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 32
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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[[U 201]] sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer auf einen 5000er Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''CERVANTES'' und das Schiff sank sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des, zuvor versenkten, britischen Dampfers ''[[Avoceta|AVOCETA]]'' wurden vom britischen Dampfer  ''STARLING'' gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 201]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 26.09.1941
 
 
(1*) Bild der ''CERVANTES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 48° 37' Nord - 20° 01' West
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| || colspan="3" |  
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 2714
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 8
 
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| || || Seite 105.
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| Überlebende: || colspan="3" | 32
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 52.
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| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Cervantes. Das Schiff versank nach dem Treffer sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des zuvor versenkten britischen Dampfers [[Avoceta]] wurden vom britischen Dampfer Starling gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| colspan="3" | P.S. Zuerst wurde diesem Torpedotreffer die [[Siremalm]] zugesprochen. Später stellte sich aber heraus, dass die Siremalm von [[U 124]] und nicht von U 201 versenkt wurden sein muß. U 201 versenkte dagegen die Cervantes und nicht wie angenommen die Siremalm. (Verwirrender Geleitzugkampf).
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 158, 491, 492.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 293.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 122" - Eigenverlag - S. 199. (hier noch als SPRINGBANK). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 204. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 67.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 204.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Ceronia]] - - [[Cervantes]] - - [[Chagres]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ceronia]] Cervantes [[Chagres]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:55 Uhr

Ceronia ← Cervantes → Chagres

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cervantes
Schiffsnamen: Cervantes (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: H. &. C. Grayson Limited, Garston
Reederei: MacAndrews &. Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry Austin Fraser
Schiffsmaße
Tonnage: 1.810 BRT
Tragfähigkeit: 3.178 t
Länge: 84.42 m
Breite: 12.54 m
Tiefgang: 6.19 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 500 t Pottasche und 400 t Kork
Geleitzug: HG-73
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 26.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
Position: 48° 37' Nord - 20° 01' West
Planquadrat: BE 2714
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug HG-73 und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Cervantes. Das Schiff versank nach dem Treffer sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des zuvor versenkten britischen Dampfers Avoceta wurden vom britischen Dampfer Starling gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
P.S. Zuerst wurde diesem Torpedotreffer die Siremalm zugesprochen. Später stellte sich aber heraus, dass die Siremalm von U 124 und nicht von U 201 versenkt wurden sein muß. U 201 versenkte dagegen die Cervantes und nicht wie angenommen die Siremalm. (Verwirrender Geleitzugkampf).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 122" - Eigenverlag - S. 199. (hier noch als SPRINGBANK). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 204. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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