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Cervantes: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ceronia]] Cervantes [[Chagres]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
 
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| || '''Bauwerft:''' || H. &. C. Grayson Limited, Garston
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
 
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| || '''Kapitän:''' || Henry Austin Fraser
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | H. &. C. Grayson Limited, Garston
 
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| || '''Breite:''' || 12,50 m
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| Reederei: || colspan="3" | MacAndrews &. Company Limited, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6,20 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Henry Austin Fraser
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.810 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.178 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 84.42 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 12.54 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.19 m
 
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| || '''Route:''' || Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 500 t Pottasche und 400 t Kork
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| || '''Geleitzug:''' || [[HG-73]]
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| Route: || colspan="3" | Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 500 t Pottasche und 400 t Kork
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 201]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Adalbert Schnee]]
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| || '''Datum:''' || [[26.09.1941]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 201]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 48°37' Nord - 20°01' West
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| Datum: || colspan="3" | 26.09.1941
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2714
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 48° 37' Nord - 20° 01' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 8
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 2714
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 32
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 201]] sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ''CERVANTES''. Das Schiff versank nach dem Treffer sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des zuvor versenkten britischen Dampfers ''[[Avoceta|AVOCETA]]'' wurden vom britischen Dampfer  ''STARLING'' gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
 
P.S. Zuerst wurde diesem Torpedotreffer die ''[[Siremalm|SIREMALM]]'' zugesprochen. Später stellte sich aber heraus, das die ''SIREMALM'' von [[U 124]] und nicht von U 201 versenkt wurden sein muß. U 201 versenkte dagegen die ''CERVANTES'' und nicht wie angenommen die ''SIREMALM''. (Verwirrender Geleitzugkampf).
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 105.
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| Tote: || colspan="3" | 8
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 32
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 52.
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| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Cervantes. Das Schiff versank nach dem Treffer sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des zuvor versenkten britischen Dampfers [[Avoceta]] wurden vom britischen Dampfer Starling gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | P.S. Zuerst wurde diesem Torpedotreffer die [[Siremalm]] zugesprochen. Später stellte sich aber heraus, dass die Siremalm von [[U 124]] und nicht von U 201 versenkt wurden sein muß. U 201 versenkte dagegen die Cervantes und nicht wie angenommen die Siremalm. (Verwirrender Geleitzugkampf).
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 158, 491, 492.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 171 – U 122'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 199. (hier noch als ''SPRINGBANK'')
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 122" - Eigenverlag - S. 199. (hier noch als SPRINGBANK). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 204. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Ceronia]] - - [[Cervantes]] - - [[Chagres]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ceronia]] Cervantes [[Chagres]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:55 Uhr

Ceronia ← Cervantes → Chagres

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cervantes
Schiffsnamen: Cervantes (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: H. &. C. Grayson Limited, Garston
Reederei: MacAndrews &. Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry Austin Fraser
Schiffsmaße
Tonnage: 1.810 BRT
Tragfähigkeit: 3.178 t
Länge: 84.42 m
Breite: 12.54 m
Tiefgang: 6.19 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 500 t Pottasche und 400 t Kork
Geleitzug: HG-73
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 26.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
Position: 48° 37' Nord - 20° 01' West
Planquadrat: BE 2714
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug HG-73 und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Cervantes. Das Schiff versank nach dem Treffer sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des zuvor versenkten britischen Dampfers Avoceta wurden vom britischen Dampfer Starling gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
P.S. Zuerst wurde diesem Torpedotreffer die Siremalm zugesprochen. Später stellte sich aber heraus, dass die Siremalm von U 124 und nicht von U 201 versenkt wurden sein muß. U 201 versenkte dagegen die Cervantes und nicht wie angenommen die Siremalm. (Verwirrender Geleitzugkampf).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 122" - Eigenverlag - S. 199. (hier noch als SPRINGBANK). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 204. | → Amazon
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