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Cape Neddick: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Cape Mohican]] - - [[Cape Neddick]] - - [[Cape Nelson]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cape Howe]] ← Cape Neddick → [[Cape Nelson]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cape Neddick (1941)
 
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Baujahr:''' || 1941
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Corp., Staten Island
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| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || United Fruit Steamship Co., New York
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
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| Reederei: || colspan="3" | United Fruit Steamship Company, New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Henry Edward Stark
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Henry Edward Stark
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.797 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
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| Länge: || colspan="3" | 127.00 m
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| Breite: || colspan="3" | 18.30 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm 8 x 20 mm
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| || '''Länge:''' || 127 m
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Durban (Kapstadt) - Suez (Ägypten)
 
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| || '''Breite:''' || 18,3 m
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| Fracht: || colspan="3" | 7.100 t Lebensmittel, Munition, Flugzeugteile, Jeeps, 20 Panzer, Lokomotiven
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.797 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 195]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Buchholz]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Datum: || colspan="3" | 12.05.1943
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordwestlich von Kapstadt (Südafrika)
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Durban (Südafrika) - Suez (Ägypten)
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| Position: || colspan="3" | 23° 21' Süd - 01° 22' West
 
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| || '''Fracht:''' || 7.100 t Lebensmittel, Munition, Flugzeugteile, Jeeps, 20 Panzer und an Deck Lokomotiven
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| Planquadrat: || colspan="3" | GG 1656
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 195]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 76
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Buchholz]]
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| || '''Datum:''' || [[12.05.1943]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 23°21' S - 01°22' West
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| colspan="3" | [[U 195]] sichtete am 11.05.1943 um 19:17 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff an. Am 12.05.1943 um 02:45 Uhr schoß Buchholz einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Cape Neddick vorn. Der Dampfer sackte daraufhin tiefer, bekam Steuerbordschlagseite, sank aber nicht. Im Gegenteil. Das Schiff begann das U-Boot mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Um 03:16 Uhr kamen die Aufschläge so nah, daß U 195 Alarmtauchen mußte. Nachdem die Besatzung, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen, zuerst das Schiff verlassen hatten, liefen sie zurück, brachten das Schiff wieder unter Kontrolle und fuhren in die Walfischbucht (Südafrika). Nach Reparaturen dort, lief es nach Kapstadt (Südafrika), löschte seine Ladung und kehrte anschließend in die USA zurück.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || GG 1656
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 76
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 321. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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[[U 195]]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 150. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U - U '''– S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''Cape Neddick'' ist nicht vorhanden.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Cape Mohican]] - - [[Cape Neddick]] - - [[Cape Nelson]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cape Howe]] ← Cape Neddick → [[Cape Nelson]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:38 Uhr

Cape Howe ← Cape Neddick → Cape Nelson

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cape Neddick
Schiffsnamen: Cape Neddick (1941)
Nationalität: USA
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island
Reederei: United Fruit Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Henry Edward Stark
Schiffsmaße
Tonnage: 6.797 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 127.00 m
Breite: 18.30 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Durban (Kapstadt) - Suez (Ägypten)
Fracht: 7.100 t Lebensmittel, Munition, Flugzeugteile, Jeeps, 20 Panzer, Lokomotiven
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 195
Kommandant: Heinz Buchholz
Datum: 12.05.1943
Ort: Südatlantik, nordwestlich von Kapstadt (Südafrika)
Position: 23° 21' Süd - 01° 22' West
Planquadrat: GG 1656
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 76
Ursache im Detail
U 195 sichtete am 11.05.1943 um 19:17 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff an. Am 12.05.1943 um 02:45 Uhr schoß Buchholz einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Cape Neddick vorn. Der Dampfer sackte daraufhin tiefer, bekam Steuerbordschlagseite, sank aber nicht. Im Gegenteil. Das Schiff begann das U-Boot mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Um 03:16 Uhr kamen die Aufschläge so nah, daß U 195 Alarmtauchen mußte. Nachdem die Besatzung, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen, zuerst das Schiff verlassen hatten, liefen sie zurück, brachten das Schiff wieder unter Kontrolle und fuhren in die Walfischbucht (Südafrika). Nach Reparaturen dort, lief es nach Kapstadt (Südafrika), löschte seine Ladung und kehrte anschließend in die USA zurück.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 321. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 150. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Cape Howe ← Cape Neddick → Cape Nelson

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