Aktionen

Canonesa: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Canford Chine]] ← Canonesa → [[Canton]]
 
[[Canford Chine]] ← Canonesa → [[Canton]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Canonesa'''
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Typ: || Turbinenfrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Canonesa (1920)
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1920
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
+
| Typ: || colspan="3" | Turbinenfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Houlder Brothers &. Company Limited (Furness-Houlder Argentine Lines Limited), London
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Liverpool
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Frederick Stephenson
+
| Reederei: || colspan="3" | Houlder Brothers &. Company Limited (Furness-Houlder Argentine Lines Limited), London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Frederick Stephenson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
Schiffsmaße
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 8.286 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.140 t
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.286 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 141.73 m
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.140 t
+
| Breite: || colspan="3" | 17.78 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 141.73 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.94 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 17.78 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 8.94 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 14 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.265 t Gefrier- und Stückgut, inklusive 2.258 t Speck, 955 t Käse, 379 t Fisch und 250 t Schinken
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-72]]
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 7.265 t Gefrier- und Stückgut, inklusive 2.258 t Speck, 955 t Käse, 379 t Fisch und 250 t Schinken
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || [[HX-72]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 21.09.1940
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 100]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Joachim Schepke]]
+
| Position: || colspan="3" | 54° 55' Nord - 18° 25' West
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[21.09.1940]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6549
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 54°55' Nord - 18°25' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || AL 6549
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || 1
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 62
+
| Überlebende: || colspan="3" | 62
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr, den Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Um 23:10 Uhr schoß Schepke drei Torpedos in den Geleitzug. Er sah noch drei Sprengsäulen und drehte anschließen zu einem neuen Angriff ab. Ein Torpedo traf die [[Torinia|TORINIA]], die daraufhin versank. Ein Treffer erhielt die CANONESA die allerdings erst am 22.09.1940 versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden von der britischen Korvette [[HMS La Malouine (K.46)|HMS LA MALOUINE (K.46)]] gerettet und später an Land gesetzt.
+
| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr, den Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Um 23:10 Uhr schoß Schepke drei Torpedos in den Geleitzug. Er sah noch drei Sprengsäulen und drehte anschließen zu einem neuen Angriff ab. Ein Torpedo traf die [[Torinia]], die daraufhin versank. Ein Treffer erhielt die Canonesa die allerdings erst am 22.09.1940 versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden von der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 47.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 47. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 150.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 8.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 8. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 29.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 184.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 184. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |
 
+
|-
Anmerkungen
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Canford Chine]] ← Canonesa → [[Canton]]
 
[[Canford Chine]] ← Canonesa → [[Canton]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:37 Uhr

Canford Chine ← Canonesa → Canton

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Canonesa
Schiffsnamen: Canonesa (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Houlder Brothers &. Company Limited (Furness-Houlder Argentine Lines Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Frederick Stephenson
Schiffsmaße
Tonnage: 8.286 BRT
Tragfähigkeit: 10.140 t
Länge: 141.73 m
Breite: 17.78 m
Tiefgang: 8.94 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.265 t Gefrier- und Stückgut, inklusive 2.258 t Speck, 955 t Käse, 379 t Fisch und 250 t Schinken
Geleitzug: HX-72
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 21.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
Position: 54° 55' Nord - 18° 25' West
Planquadrat: AL 6549
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 62
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr, den Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Um 23:10 Uhr schoß Schepke drei Torpedos in den Geleitzug. Er sah noch drei Sprengsäulen und drehte anschließen zu einem neuen Angriff ab. Ein Torpedo traf die Torinia, die daraufhin versank. Ein Treffer erhielt die Canonesa die allerdings erst am 22.09.1940 versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 60 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, wurden von der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 47. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 8. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 184. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Canford Chine ← Canonesa → Canton