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U 441: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 440]] ← U 441 → [[U 442]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.01.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
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| Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450
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| Baunummer: || colspan="3" | 1492
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| Kiellegung: || colspan="3" | 15.10.1940
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.12.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 21.02.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Hartmann]]
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| 21.02.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.10.1942 - 30.06.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
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| 19.09.1942 - 27.09.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand  - Eingelaufen in Drontheim
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| 01.10.1942 - 07.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim  - Eingelaufen in Brest
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant [[Klaus Hartmann]], lief am 17.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie die Abgabe eines Kranken in Drontheim, operierte das Boot, auf der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 6.097 sm, lief U 441 am 07.11.1942 in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| 13.12.1942 - 22.01.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant [[Klaus Hartmann]], lief am 07.12.1942 von Brest aus. Am 11.12.1942 mußte das Boot, wegen eingedrückten Zuluftmast, wieder zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik. U 441 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]] und [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]]. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 5.597 sm, lief U 441 am 22.01.1943 wieder in Brest ein.
 
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| || colspan="3" | U 441 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.051 BRT versenken.
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 441" '''
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 441 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.01.1940]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], [[Danzig]]
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| 27.02.1943 - 11.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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| || [[Serie:]] || || U 431 - U 450
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| || [[Baunummer:]] || || 1492
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant [[Klaus Hartmann]], lief am 27.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 441 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 6.610 sm, lief U 441 am 11.04.1943 wieder in Brest ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 12.04.1943 - 22.05.1943, der Umbau zum Flak-U-Boot. Ausrüstung mit 8 x 2-cm (2 x 4) und 1 x 3,7-cm.
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[15.10.1940]]
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| || colspan="3" | U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[13.12.1941]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[21.02.1942]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Hartmann]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  25 534
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| 22.05.1943 - 26.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[21.02.1942]] - [[15.05.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Hartmann]]
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| || [[16.05.1943]] - [[05.08.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Götz von Hartmann]]
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant  [[Götz von Hartmann]], lief am 22.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte, als "U-Flak", in der Biskaya. Die Unternehmung mußte nach Fliegerbombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Auf dieser Fahrt wurde 1 Flugzeug abgeschossen ([[Short Sunderland]] L der [[RAF]] Squadron 228). Nach 4 Tagen und zurückgelegten 680 sm, lief U 441 am 26.05.1943 wieder in Brest ein.
 
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| || [[06.08.1943]] - [[08.06.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Hartmann]]
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| || colspan="3" | U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[21.02.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.10.1942]] - [[08.06.1944]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant [[Götz von Hartmann]], lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte, als "U-Flak", in der Biskaya. Am 12.07.1943 übernimmt, nach einem verheerenden Fliegerangriff, und der Verwundung aller Führungsoffiziere (gesamt: 10 Tote und 13 Verwundete), der Bordarzt Dr. Paul Pfaffinger das Kommando und bringt das Boot zurück nach Brest. Nach 5 Tagen, lief U 441 am 13.07.1943 wieder in Brest ein.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[23.02.1942]] - [[30.03.1942]] ||[[Danzig]] || Im Eis fest.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || [[31.03.1942]] - [[27.04.1942]] ||[[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| ||
 
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| || [[28.04.1942]] - [[08.05.1942]] ||[[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
 
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| || [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] ||[[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[12.05.1942]] - [[15.05.1942]] ||[[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 17.10.1943 - 08.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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| || [[18.05.1942]] - [[20.05.1942]] ||[[Danzig]] || Werftarbeiten in der [[Holmwerft]].
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| || [[21.05.1942]] - [[15.06.1942]] ||[[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant [[Klaus Hartmann]], lief am 17.10.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.067,5 sm, lief U 441 am 08.11.1943 wieder in Brest ein. Nach dieser Unternehmung wurde U 441 wieder zu einem normalen Kampfboot zurückgebaut. Es erhielt 2 x 2-cm-Doppellafetten und 1 x 3,7-cm.
 
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| || [[17.06.1942]] - [[21.07.1942]] ||[[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[22.07.1942]] - [[31.07.1942]] ||[[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || [[03.08.1942]] - [[12.09.1942]] ||[[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
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| || [[13.09.1942]] - [[16.09.1942]] ||[[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" |
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| 18.01.1944 - 19.01.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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| 20.01.1944 - 14.03.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant [[Klaus Hartmann]], lief am 18.01.1944 von Brest aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten sowie Ausfall der [[Wanze]] und des Lots, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und westlich Irland. U 441 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 4.832 sm, lief U 441 am 14.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 15.03.1944 - 30.04.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest. Vom 01.05.1944 - 04.05.1944 erfolgten Schnorchelerpobungen und Tieftauchversuche in der Biskaya. Anschließend wird das Boot der U-Boot-Gruppe [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]] zugeteilt.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[17.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[19.09.1942]] - 07:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[19.09.1942]] - 12:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[27.09.1942]] - 10:50 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| || [[01.10.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → ||  [[07.11.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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! colspan="3" | 8. Unternehmung
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'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Hartmann]], war 48 Tage und 5 Stunden auf See und legte dabei 6.097 [[sm]] zurück. Am [[19.09.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt und am [[27.09.1942]] in [[Trondheim]] ein erkranktes Besatzungsmitglied abgegeben. Anschließend operierte das Boot, auf der Überführungsfahrt nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Gegebene Erfolgschancen wurden auf Grund fehlender Erfahrungen nicht voll ausgenutzt. Das Verhalten bei den gesichteten Einzelfahrer war sehr ungeschickt.
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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−
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[07.12.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[11.12.1942]] - 15:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| 20.05.1944 - 27.05.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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| || [[13.12.1942]] - 15:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[22.01.1943]] - 11:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant [[Klaus Hartmann]], lief am 20.05.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya, am Eingang zum Ärmelkanal und nördlich Quessant. Dieser Einsatz war als Probe für die alliierte Invasion vorgesehen. U 441 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]]. Nach 7 Tagen, lief das Boot am 27.05.1944 wieder in Brest ein.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Klaus Hartmann]], war 44 Tage, 18 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 5.597 [[sm]] zurück. Am [[11.12.1942]] mußte das Boot, wegen eingedrücktem Zuluftmast, zurück nach [[Brest]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]]. U 441 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]] und [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.051 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
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'''Versenkt wurde:''' [[27.12.1942]] - nl - ''[[Soekaboemi]]'' - 7.051 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant wird aus dieser Unternehmung viel gelernt haben und die Erfahrungen bei den verschiedenen Mißerfolgen und verpaßten Gelegenheiten, wie bei der mündlichen Berichterstattung zur Sprache kam, hoffentlich nutzbringend verwerten.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[27.02.1943]] - 16:05 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[11.04.1943]] - 10:12 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Klaus Hartmann]], war 42 Tage, 18 Stunden und 7 Minuten auf See und legte dabei 6.610 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[03.04.1943]] von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 441 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte vom [[12.04.1943]] bis zum [[22.05.1943]] der Umbau zum Flak-U-Boot. Ausrüstung mit 8 x 2-cm (2 x 4) und 4 x 3,7-cm (1 x 4).
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung mit einem erfreulichen Anfangserfolg. Anerkannte Erfolge: 2 Frachter torpediert, 2 Frachter (12.000 BRT) versenkt.
 
 
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[22.05.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[26.05.1943]] - 08:05 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| 06.06.1944 - 30.06.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Verlust des Bootes
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'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]] [[Götz von Hartmann]], war 3 Tage, 22 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 680 [[sm]] zurück. Das Boot operierte, als "U-Flak", in der [[Biscaya]]. Die Unternehmung mußte nach Fliegerbombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Auf dieser Fahrt wurde 1 Flugzeug, die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' L der [[RAF]] Squadron 228, abgeschossen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die Sonderaufgabe wurde überlegt und umsichtig angefaßt. Der erfreuliche Sunderlandabschuß war leider mit Bombenschäden verbunden, die zum Rückmarsch zwangen. Die Chlorgasbildung erschwerte die Rückführung.
 
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[08.07.1943]] - 07:40 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[13.07.1943]] - 23:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | U 441, unter Kapitänleutnant [[Klaus Hartmann]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der  Biskaya, nordwestlich Brest. Schiffe konnte nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach zirka 39 Stunden wurde U 441 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Götz von Hartmann]], war 5 Tage, 15 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot operierte, als "Flak-Falle", in der [[Biscaya]]. Am [[12.07.1943]] übernimmt ,nach einem verheerenden Fliegerangriff, und der Verwundung aller Führungsoffiziere (gesamt : 10 Tote und 13 verwundete), der Bordarzt [[Pfaffinger, Paul|Dr. Paul Pfaffinger]] das Kommando und bringt das Boot zurück nach [[Brest]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Das Boot war für Flugzeugabwehr in der Biskaya als Fla-Falle eingesetzt. Der Angriff der 3 "Beaufighter" wurde vom Kommandanten angenommen, obwohl es in diesem Fall, wenn überhaupt möglich, richtiger gewesen wäre zu tauchen. Die Leistung des Mar.Stabsarztes Dr. Pfaffinger wird besonders hervorgehoben.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 441 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[17.10.1943]] - 15:15 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[08.11.1943]] - 04:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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! colspan="3" |  Verlustursache
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'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Hartmann]], war 21 Tage, 13 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 2.067,5 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen||U-Boot-Gruppe]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Fahrt wurde U 441 wieder zu einem Kampfboot zurückgebaut. Es erhielt 2 x 2-cm-Doppellafetten und 1 x 3,7-cm.
 
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'''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Das Boot ist in seiner augenblicklichen Form mit dem vorderen Podest schon bei mittlerer See von vorn stark behindert und daher zu Operationen, bei denen es in See gegen die See nach vorn dampfen will, m.E. wenig geeignet.
 
 
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[18.01.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[19.01.1944]] - 15:55 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| Datum: || colspan="3" | 30.06.1944
 
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| || [[20.01.1944]] - 16:15 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[14.03.1944]] - 09:50 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Hartmann]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
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'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Klaus Hartmann]], war 54 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 4.832 [[sm]] zurück. Am [[19.01.1944]] mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten sowie Ausfall der [[Wanze]] und des [[Lot|Lots]], zurück nach [[Brest]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und westlich [[Irland]]. U 441 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte vom [[15.03.1944]] bis zum [[30.04.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]]. Vom [[01.05.1944]] bis zum [[04.05.1944]] erfolgten Schnorchelerpobungen und Tieftauchversuche in der [[Biscaya]]. Anschließend wird das Boot der [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]] zugeteilt.
 
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'''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Munitionsverbrauch ist zu hoch, da beim Alarmtauchen die Bereitschaftsmunition auf der Brücke bleibt und unbrauchbar wird. Nach meinen Erfahrungen war z.B. die 2cm-Munition, mit der ich auf meiner 1. Reise ausgerüstet wurde, unempfindlich gegen Tauchen bis A. Nach Alarm gab es nie Störungen beim Funktionsschießen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 49° 37' Nord - 03° 41' West
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[20.05.1944]] - 22:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[27.05.1944]] - 07:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2645
 
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| || colspan="3" |
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Klaus Hartmann]], war 6 Tage und 9 Stunden auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]], am Eingang zum [[Ärmelkanal]] und nördlich [[Quessant]]. Dieser Einsatz war als Probe für die alliierte Invasion vorgesehen. U 441 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]]. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Kurzunternehmung im Westausgang des Kanals. Keine Erfolgsaussichten.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Tote: || colspan="3" | 51
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.06.1944]] - 15:10 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[08.06.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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'''Die Fahrt:''' U 441, unter [[Kapitänleutnant]]  [[Klaus Hartmann]], war zirka 39 Stunden auf See. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der  [[Biscaya]], nordwestlich [[Brest]]. Schiffe konnte nicht versenkt oder beschädigt werden. U 441 wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 441|Klick hier → Besatzungsliste U 441]]'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| || colspan="3" |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[08.06.1944]]
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| colspan="3" | U 441 wurde am 30.06.1944, im Ärmelkanal westlich von Guernsey, durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] L (John-William Barling) der [[RAF]] Squadron 224 sowie der britischen Fregatten [[HMS Essington (K.353)]] (Lt.Comdr. Wilfred Lambert), [[HMS Duckworth (K.351)]] (Comdr. Ronald-George Mills), [[HMS Domett (K.473)]] (Lt.Comdr. Stirling Gordon) und [[HMS Cooke (K.471)]] (Lt.Comdr. Leonard-Charles Hill) versenkt.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Hartmann]]
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| || Ort: || || [[Ärmelkanal]]  
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und die Neubewertung durch das [[FDS/NHB]] vom August 1996 wurde von Axel Niestlé im August 2006 geändert. Der Angriff der [[Vickers Wellington]] A der polnische [[RAF]] Squadron 304, am 18.06.1944 auf der Position 49° 03' Nord - 04° 38' West, dem früher die Versenkung von U 441 zugeschrieben wurde, richtete sich höchstwahrscheinlich nicht gegen ein U-Boot, möglicherweise war es einen Wal. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 220).
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=48.45_N_5.7833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+441| 48°27' N - 05°47' W]
+
| ||
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 2795
+
| colspan="3" | U 441 konnte auf 9 Unternehmung 1 Schiff mit 7.051 BRT versenken.
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' G der [[RAF]] Squadron 224
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| ||
 
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| || Tote: || || 51
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" |
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 685. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
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U 441 wurde am [[08.06.1944]] im [[Ärmelkanal]] westlich von [[Brest]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von K.O. Moore, versenkt.
 
 
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 90, 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| style="width:2%" |
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 252 - 253. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 203. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 08.06.1944 kamen ums Leben: (51)'''
 
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[[Ahlrichs, Harry]] ● [[Albrecht, Wolfgang]] ● [[Attig, Alfred]] ● [[Benck, Hans]] ● [[Beyer, Kurt]] ● [[Beyer, Ludwig-Josef]] ● [[Biedermann, Ernst]] ● [[Bode, Willi]] ● [[Brechlin, Gerhard]] ● [[Czwalinna, Walter]] ● [[Ehrhardt, Rudolf]] ● [[Ertel, Georg]] ● [[Fischer, Friedrich]] ● [[Flindt, Kurt]]  ● [[Folkerts, Teddo]] ● [[Fürbach, Wilhelm]] ● [[Gerlach, Wilhelm]] ● [[Geyer, Max]] ● [[Klaus Hartmann|Hartmann, Klaus]] ● [[Jahn, Tilmar]] ● [[Jünge, Helmut]] ● [[Kölzer, Hans]] ● [[Kratzke, Georg-Walter]] ● [[Kriener, Heinrich]] ● [[Kucklack, Helmuth]] ● [[Liebau, Kurt]] ● [[Lindner, Heinrich]] ● [[Mahlke, Günter]] ● [[Meinecke, Wilhelm]] ● [[Müller, Heinz]] ● [[Neumann, Gerhard]] ● [[Neumann, Helmut]] ● [[Ohrem, Günther]] ● [[Raabe, Paul]] ● [[Riedel, Werner]] ● [[Rieger, Kurt]] ● [[Rumpler, Karl]] ● [[Schäfer, Dirk]] ● [[Scheibner, Fritz]] ● [[Schiel, Hans-Joachim]] ● [[Schmeisser, Herbert]] ● [[Schöbel, Karl]] ● [[Schrickel, Günter]] ● [[Seemann, Rudolf]] ● [[Thissen, August]] ● [[Thomeier, Georg]] ● [[Vorberg, Willi]] ● [[Voxbrunner, Theodor]] ● [[Wefel, Hans-Walter]] ● [[Weppner, Friedrich]] ● [[Wiese, Karl-Heinz]]
 
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'''Vor dem 06.06.1944: (21)''' ②
 
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[[Hans-Ulrich Hanitsch|Hantisch, Hans-Ulrich]] ● [[Götz von Hartmann|Hartmann, Götz von]] ● [[Helmchen, Paul]] ● [[Kostra, Herbert]] ● [[Kramwinkel, Horst]] ● [[Kreuziger, Herbert]] ● [[Kühn, Helmut]] ● [[Liebhart, Ludwig]] ● [[Löbbert Joseph]] ● [[Lohsteiner, Sepp]] ● [[Lükahsen, Hans]] ● [[Matheis, Willy]] ● [[Meyer, Wolfgang]] ● [[Neumann, Ewald]] ● [[Nodop, Kurt]] ● [[Gerhard Palmgren|Palmgren, Gerhard]] ● [[Pfaffinger, Paul|Dr. Pfaffinger, Paul]] ● [[Trossiener, Edwin]] ● [[Werner, Johannes]] ● [[Günter Wolff|Wolff, Günter]] ● [[Ziegler, Siegfried]]
 
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'''Einzelverluste: (10)'''
 
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[[Ahle, Josef]]  ● [[Bieneck, Erich]] ● [[Frank, Horst]]  ● [[Gehrt, Erich]]  ● [[Kuinke, Erwin]]  ● [[Rekitte, Heinz]]  ● [[Rüdel, Karl]]  ● [[Rüttgers, Johann]]  ● [[Schäfer, Ernst]]  ● [[Thönnissen, Peter]] 
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" |  "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 63, 220, 266, 272, 273, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 47 - 59. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 47 - 59.
 
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 440]] ← [[U 441]] → [[U 442]]
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[[U 440]] ← U 441 → [[U 442]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:19 Uhr

U 440 ← U 441 → U 442

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 441
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.01.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1492
Kiellegung: 15.10.1940
Stapellauf: 13.12.1941
Indienststellung: 21.02.1942
Kommandant: Klaus Hartmann
Feldpostnummer: M - 25 534
Kommandanten
21.02.1942 - 15.05.1943 Kapitänleutnant - Klaus Hartmann
16.05.1943 - 05.08.1943 Kapitänleutnant - Götz von Hartmann
06.08.1943 - 30.06.1944 Kapitänleutnant - Klaus Hartmann
Flottillen
21.02.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.10.1942 - 30.06.1944 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
17.09.1942 - 19.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
19.09.1942 - 27.09.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Drontheim
01.10.1942 - 07.11.1942 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Brest
U 441, unter Kapitänleutnant Klaus Hartmann, lief am 17.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie die Abgabe eines Kranken in Drontheim, operierte das Boot, auf der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Puma. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 6.097 sm, lief U 441 am 07.11.1942 in Brest ein.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
07.12.1942 - 11.12.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
13.12.1942 - 22.01.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 441, unter Kapitänleutnant Klaus Hartmann, lief am 07.12.1942 von Brest aus. Am 11.12.1942 mußte das Boot, wegen eingedrückten Zuluftmast, wieder zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik. U 441 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Spitz und Falke. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 5.597 sm, lief U 441 am 22.01.1943 wieder in Brest ein.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.051 BRT versenken.
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3. Unternehmung
27.02.1943 - 11.04.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 441, unter Kapitänleutnant Klaus Hartmann, lief am 27.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 441 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Dränger und Seewolf. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 6.610 sm, lief U 441 am 11.04.1943 wieder in Brest ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 12.04.1943 - 22.05.1943, der Umbau zum Flak-U-Boot. Ausrüstung mit 8 x 2-cm (2 x 4) und 1 x 3,7-cm.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
22.05.1943 - 26.05.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 441, unter Kapitänleutnant Götz von Hartmann, lief am 22.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte, als "U-Flak", in der Biskaya. Die Unternehmung mußte nach Fliegerbombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Auf dieser Fahrt wurde 1 Flugzeug abgeschossen (Short Sunderland L der RAF Squadron 228). Nach 4 Tagen und zurückgelegten 680 sm, lief U 441 am 26.05.1943 wieder in Brest ein.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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5. Unternehmung
08.07.1943 - 13.07.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 441, unter Kapitänleutnant Götz von Hartmann, lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte, als "U-Flak", in der Biskaya. Am 12.07.1943 übernimmt, nach einem verheerenden Fliegerangriff, und der Verwundung aller Führungsoffiziere (gesamt: 10 Tote und 13 Verwundete), der Bordarzt Dr. Paul Pfaffinger das Kommando und bringt das Boot zurück nach Brest. Nach 5 Tagen, lief U 441 am 13.07.1943 wieder in Brest ein.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
17.10.1943 - 08.11.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 441, unter Kapitänleutnant Klaus Hartmann, lief am 17.10.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schill. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.067,5 sm, lief U 441 am 08.11.1943 wieder in Brest ein. Nach dieser Unternehmung wurde U 441 wieder zu einem normalen Kampfboot zurückgebaut. Es erhielt 2 x 2-cm-Doppellafetten und 1 x 3,7-cm.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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7. Unternehmung
18.01.1944 - 19.01.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
20.01.1944 - 14.03.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 441, unter Kapitänleutnant Klaus Hartmann, lief am 18.01.1944 von Brest aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten sowie Ausfall der Wanze und des Lots, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und westlich Irland. U 441 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hinein, Igel 1, Hai 1 und Preussen. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 4.832 sm, lief U 441 am 14.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 15.03.1944 - 30.04.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest. Vom 01.05.1944 - 04.05.1944 erfolgten Schnorchelerpobungen und Tieftauchversuche in der Biskaya. Anschließend wird das Boot der U-Boot-Gruppe Dragoner zugeteilt.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
20.05.1944 - 27.05.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 441, unter Kapitänleutnant Klaus Hartmann, lief am 20.05.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya, am Eingang zum Ärmelkanal und nördlich Quessant. Dieser Einsatz war als Probe für die alliierte Invasion vorgesehen. U 441 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Dragoner. Nach 7 Tagen, lief das Boot am 27.05.1944 wieder in Brest ein.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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9. Unternehmung
06.06.1944 - 30.06.1944 Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
U 441, unter Kapitänleutnant Klaus Hartmann, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya, nordwestlich Brest. Schiffe konnte nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach zirka 39 Stunden wurde U 441 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 441 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 30.06.1944
Letzter Kommandant: Klaus Hartmann
Ort: Ärmelkanal
Position: 49° 37' Nord - 03° 41' West
Planquadrat: BF 2645
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 51
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 441 wurde am 30.06.1944, im Ärmelkanal westlich von Guernsey, durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator L (John-William Barling) der RAF Squadron 224 sowie der britischen Fregatten HMS Essington (K.353) (Lt.Comdr. Wilfred Lambert), HMS Duckworth (K.351) (Comdr. Ronald-George Mills), HMS Domett (K.473) (Lt.Comdr. Stirling Gordon) und HMS Cooke (K.471) (Lt.Comdr. Leonard-Charles Hill) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und die Neubewertung durch das FDS/NHB vom August 1996 wurde von Axel Niestlé im August 2006 geändert. Der Angriff der Vickers Wellington A der polnische RAF Squadron 304, am 18.06.1944 auf der Position 49° 03' Nord - 04° 38' West, dem früher die Versenkung von U 441 zugeschrieben wurde, richtete sich höchstwahrscheinlich nicht gegen ein U-Boot, möglicherweise war es einen Wal. (Dr. Axel Niestlé - S. 220).
U 441 konnte auf 9 Unternehmung 1 Schiff mit 7.051 BRT versenken.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 685. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 90, 91. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 252 - 253. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 203. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 63, 220, 266, 272, 273, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 47 - 59. → Amazon
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>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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