|
|
(13 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[U 435]] - - [[U 436]] - - [[U 437]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 435]] ← U 436 → [[U 437]] |
| | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" | | |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 16.10.1939
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 431 - U 450
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 1478
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 25.04.1940
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 21.06.1941
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 27.09.1941
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Günther Seibicke]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 17 108
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
| | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| |
| | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
− | | style="width:20%" | | + | | style="width:75%" | |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 436''' |
| |- | | |- |
− | | || 27.09.1941 - 26.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Günther Seibicke]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 16.10.1939 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig |
− | | style="width:25%" | | |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450 |
| |- | | |- |
− | | || 26.09.1941 - 31.01.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1478 |
| |- | | |- |
− | | || 01.02.1942 - 30.06.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 25.04.1940 |
| |- | | |- |
− | | || 01.07.1942 - 31.08.1942 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 21.06.1941 |
| |- | | |- |
− | | || 01.09.1942 - 26.05.1943 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 27.09.1941 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Seibicke]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 17 108 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 26.09.1942 - 31.01.1942 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs- | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || flottillen. | + | | 27.09.1941 - 26.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Günther Seibicke]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Flottillen |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
| |
− | | |
− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 26.09.1941 - 31.01.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 02.02.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 02.02.1942 - Brunsbüttel | + | | 01.02.1942 - 30.06.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.07.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 03.02.1942 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 03.02.1942 - Helgoland | + | | 01.09.1942 - 26.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 04.02.1942 - Helgoland || - - - - - - - - || 17.02.1942 - Kirkenes | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 02.02.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Aufnahme des [[Eisschutz]] in Brunsbüttel und Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot, bei der Überführung nach Norwegen, im Nordmeer. U 436 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umbau (U-Bootgruppe)|Umbau]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.028 sm über und 161,7 sm unter Wasser, lief U 436 am 17.02.1942 in Kirkenes ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 02.02.1942 – 17.02.1942:''' (die Chronikfunktion für U 436 ist noch nicht verfügbar)
| |
− | | |
− | [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 02.02.1942 - 02.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 03.02.1942 - 03.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Helgoland |
| |- | | |- |
− | | || 26.02.1942 - Kirkenes || - - - - - - - - || 24.03.1942 - Kirkenes | + | | 04.02.1942 - 17.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Kirkenes |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 26.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umhang (U-Bootgruppe)|Umhang]] die zum Schutz des Schlachtschiffes ''[[Tirpitz (Schlachtschiff)|TIRPITZ]]'' eingeteilt war. U 436 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 577 BRT versenken. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 3.605 sm, lief U 436 am 24.03.1943 wieder in Kirkenes ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurde:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 01.03.1942 - die sowjetische || ''[[RT-19 Komintern|RT-19 KOMINTERN]]'' || 577 BRT | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 02.02.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Aufnahme des [[Eisschutz]] in Brunsbüttel und Abgabe des Eisschutz in Helgoland, operierte das Boot, bei der Überführung nach Norwegen, im Nordmeer. U 436 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umbau (U-Bootgruppe)|Umbau]]. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.028 sm über und 161,7 sm unter Wasser, lief U 436 am 17.02.1942 in Kirkenes ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 436 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''Fazit des Admirals Nordmeer:'''
| |
− | | |
− | Zum 03.03.1942/13:35 Uhr: Es war falsch, ohne Befehl gegen den von der Luftaufklärung erfaßten und noch 200 sm von dem Angriffsraum entfernt stehenden Kreuzer zu operieren. Erfolgsaussichten konnten hiermit nicht erwartet werden. Das Boot sollte nur gegen Geleitzüge oder in der Nähe stehende lohnende Ziele selbständig operieren. Im Übrigen hat sich das Boot in dem zeitweise stark überwachten Seegebiet geschickt verhalten und auch einen Versenkungserfolg zu verzeichnen gehabt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 26.02.1942 – 24.03.1942:'''
| |
− | | |
− | [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 436 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
− | | |
− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 07.04.1942 - Kirkenes || - - - - - - - - || 20.04.1942 - Kirkenes | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 26.02.1942 - 24.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in - Kirkenes |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 07.04.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug [[PQ-13]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Robbenschlag (U-Bootgruppe)|Robbenschlag]] und [[Blutrausch (U-Bootgruppe)|Blutrausch]]. U 436 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.823 BRT versenken. Nach 13 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm, lief U 436 am 20.04.1942 wieder in Kirkenes ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurde:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 13.04.1942 - die sowjetische || ''[[Kiev|KIEV]]'' || 5.823 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 26.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umhang (U-Bootgruppe)|Umhang]] die zum Schutz des Schlachtschiffes [[Tirpitz]] eingeteilt war. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 3.605 sm, lief U 436 am 24.03.1943 wieder in Kirkenes ein. |
− | | |
− | '''Fazit des Admirals Nordmeer:'''
| |
− | | |
− | 1.) Am 13.04. erfolgte Versenkung eines 4500 BRT Geleitdampfers, diese ist als sicher anzunehmen.
| |
− | | |
− | 2.) Unter schwierigen Verhältnissen gut durchgeführte Unternehmung.
| |
− | | |
− | '''Chronik 07.04.1942 – 20.04.1942:'''
| |
− | | |
− | [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] | |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | '''4. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 436 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 577 BRT versenken. |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 436 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || 29.04.1942 - Kirkenes || - - - - - - - - || 04.05.1942 - Trondheim | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 436 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 29.04.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen die Geleitzüge [[PQ-15]] und [[QP-11]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Die Fahrt mußte, wegen Schäden nach Wassereinbruch, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 1.170,2 sm, lief U 436 am 04.05.1942 in Trondheim ein.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Admirals Nordmeer:'''
| |
− | | |
− | Gutes Fühlungshalten und klare Meldungen. Bemerkung am 04.05./07:02 Uhr ist unsachlich, da sich die Anmeldung 11:30 Uhr immer auf Eintreffen Ansteuerungspunkt bezieht. Im Übrigen ist nicht bekannt, welche Anweisungen das Boot zur Einfahrt Trondheim von Gruppe Nord erhalten hat.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Vorzeitig durch Stopfbuchsenschaden am Funkpeiler abgebrochene Unternehmung. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Siehe Stellungnahme Admiral Nordmeer.
| |
− | | |
− | '''Chronik 29.04.1942 – 04.05.1942:'''
| |
− | | |
− | [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]]
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | '''5. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || 12.05.1942 - Trondheim || - - - - - - - - || 27.05.1942 - Skjomenfjord
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 12.05.1942 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen die Geleitzüge [[PQ-16]] und [[QP-12]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. Die Fahrt mußte nach [[Wasserbombe|Waboschäden]] vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 3.200 sm, lief U 436 am 27.05.1942 in den Skjomenfjord ein.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Admirals Nordmeer:'''
| |
− | | |
− | Gut durchgeführte Unternehmung des im Nordmeer bewährten Kommandanten. Einwandfreies Fühlunghalten über einen längeren Zeitraum. Das der Erfolg trotz ernsthafter Bemühungen versagt blieb, entspricht den Verhältnissen und ist nicht Versagen des Bootes. Die nach Waboverfolgung aufgetretenen Materialschäden und ungewöhnlichen Leckagen müssen von der Werft eingehend geprüft werden. Bemerkung am 22.05.42/06:45 Uhr über Bekanntgabe eigener eingesetzter Flugzeugtypen ist unbegründet. Unterlagen wurden, wenn von hier zu übersehen, rechtzeitig an U-Boote weitergegeben.
| |
− | | |
− | '''Chronik 12.05.1942 – 27.05.1942:'''
| |
− | | |
− | [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 07.04.1942 - 20.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in Kirkenes |
| |- | | |- |
− | | || 30.05.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 01.06.1942 - Trondheim | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 07.04.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Robbenschlag (U-Bootgruppe)|Robbenschlag]] und [[Blutrausch (U-Bootgruppe)|Blutrausch]]. Nach 13 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm, lief U 436 am 20.04.1942 wieder in Kirkenes ein. |
− | | |
− | U 436 unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 30.05.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 01.06.1942 lief U 436 in Trondheim ein. | |
− | | |
− | '''Fazit des Kommandanten:'''
| |
− | | |
− | Die aufgetretenen Schäden und Ausfälle bedingen eine gründliche Überholung des Bootes, insbesondere der Motoren. Die von der Werft festgestellten Schäden an den Torpedorohren können hier nicht ausgeführt werden. Es wird beantragt, das Boot in eine Heimatwerft zu geben. Gruppe Nord befiehlt das Boot nach Kiel.
| |
− | | |
− | '''Chronik 30.05.1942 – 01.06.1942:'''
| |
− | | |
− | [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942 | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 436 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.823 BRT versenken. |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 436 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" | | |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 436 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 07.06.1942 - Trondheim || - - - - - - - - || 09.06.1942 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 10.06.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 11.06.1942 - Kiel | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 29.04.1942 - 04.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in Drontheim |
| |- | | |- |
− | | || 12.06.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 13.06.1942 - Danzig | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 29.04.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Die Fahrt mußte, wegen Schäden nach Wassereinbruch, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 1.170,2 sm, lief U 436 am 04.05.1942 in Drontheim ein. |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 07.06.1942 von Trondheim aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel) und Kiel (Befehlsempfang), in die Werft nach Danzig. Am 13.06.1942 lief U 436 in Danzig ein. Dort erfolgte, vom 14.06.1942 - 12.09.1942, eine Grundüberholung des Bootes. | |
− | | |
− | '''Chronik 07.06.1942 – 13.06.1942:'''
| |
− | | |
− | [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 436 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 436 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" | | |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 20.09.1942 - Danzig || - - - - - - - - || 21.09.1942 - Kiel | + | ! colspan="3" | 5. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 20.09.1942 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Kiel. Am 21.09.1942 lief U 436 in Kiel ein.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Kommandanten:'''
| |
− | | |
− | Unterwegs wurde festgestellt, daß durch den Backbord-Schwingungsdämpfer des Diesels untragbar große Mengen Öl verloren gingen. Bei notwendig gewordener Reparatur bei K.M.-Werft Kiel wurden einige weitere gröbste Fehler festgestellt, die durch die unerhörte Nachlässigkeit und schlechte Arbeitsausführung der Holm-Werft Danzig entstanden waren, und die nicht gerade geeignet sind das Vertrauen zur Werft und zum Boot zu stärken.
| |
− | | |
− | '''Chronik 20.09.1942 – 21.09.1942:'''
| |
− | | |
− | [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 12.05.1942 - 27.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Skjomenfjord |
− | | |
− | '''6. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 12.05.1942 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. Die Fahrt mußte nach Waboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 3.200 sm, lief U 436 am 27.05.1942 in den Skjomenfjord ein. |
| |- | | |- |
− | | || 06.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 08.10.1942 - Kristiansand | + | | || colspan="3" | U 436 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 436 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 08.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 12.11.1942 - Lorient | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 06.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]] und [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]]. U 436 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.016 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.575 BRT beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.700 sm, lief U 436 am 12.11.1942 in Lorient ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 27.10.1942 - die britische || ''[[Sourabaya|SOURABAYA]]'' || 10.107 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 27.10.1942 - die norwegische || ''[[Frontenac|FRONTENAC]]'' || 7.350 BRT (b.) | + | | 30.05.1942 - 01.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim |
| |- | | |- |
− | | || 27.10.1942 - die amerikanische || ''[[Gurney E. Newlin|GURNEY E. NEWLIN]]'' || 8.225 BRT (b.) | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 29.10.1942 - die britische || ''[[Barrwhin|BARRWHIN]]'' || 4.909 BRT | + | | || colspan="3" | U 436 unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 30.05.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 01.06.1942 lief U 436 in Drontheim ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Das Verhalten beim Fühlunghalten, Vorsetzen, wie auch beim Angriff auf den Geleitzug war sehr geschickt und brachte einen schönen Erfolg. Die Angriffsfreiheit im Blockadegebiet, mit Ausnahme des Weges "Anton", mußte dem Kommandanten bekannt sein. Deshalb war die Anfrage über die Versenkung eines Einzelfahrers überflüssig.
| |
− | | |
− | '''Chronik 06.10.1942 – 12.11.1942:'''
| |
− | | |
− | [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | '''7. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 07.06.1942 - 09.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 17.12.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 19.02.1943 - St. Nazaire | + | | 10.06.1942 - 11.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 12.06.1942 - 13.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Danzig |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 17.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 12.01.1943 von [[U 463]] mit 50 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant, sowie am selben Tage von [[U 109]] mit einen [[Torpedo]] versorgt. U 436 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 14.703 BRT versenken. Nach 64 Tagen, lief U 436 am 19.02.1943 in St. Nazaire ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 08.01.1943 - die britische || ''[[Oltenia II|OLTENIA II]]'' || 6.394 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 09.01.1943 - die norwegische || ''[[Albert L. Ellsworth|ALBERT L. ELLSWORTH]]'' || 8.309 BRT | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 07.06.1942 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel) und Kiel (Befehlsempfang), in die Werft nach Danzig. Am 13.06.1942 lief U 436 in Danzig ein. Dort erfolgte, vom 14.06.1942 - 12.09.1942, eine Grundüberholung des Bootes. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Da das Original K.T.B. durch Feindeinwirkung verloren ging, ist eine eingehende Auswertung und Beurteilung der Unternehmung nicht möglich. Nach Kurzbericht hat der Kommandant bei der Teilnahme an der "Tankerschlacht" südlich der Azoren in einem Angriff einen dreifachen großen Erfolg gehabt. Die Fehlangriffe am 07.01. auf den Einzelfahrer sind vielleicht durch Zickzacks, falsche Gegnerwerte beim Schuß, oder durch Ausmanövrieren auf Grund Horchbeobachtung zu erklären. Sonst nichts zu bemerken. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer 8.309 BRT versenkt. 2 Tanker 23.000 BRT versenkt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 17.12.1942 – 19.02.1943:'''
| |
− | | |
− | [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | '''8. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 20.09.1942 - 21.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 25.04.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 26.05.1943 - Verlust des Bootes | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 20.09.1942 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Kiel. Am 21.09.1942 lief U 436 in Kiel ein. |
− | | |
− | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 25.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien. Es wurde am 16.05.1943 von [[U 459]] mit Frischbrot, einem [[Metox]]-Gerät mit Kabel, Maschinenersatzteilen und Medikamenten versorgt. U 436 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Drossel (U-Bootgruppe)|Drossel]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 31 Tagen wurde U 436 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |
− | | |
− | '''Chronik 25.04.1943 – 26.05.1943:'''
| |
− | | |
− | [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | 6. Unternehmung |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 436 | + | | 06.10.1942 - 08.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[26.05.1943]] | + | | 08.10.1942 - 12.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Seibicke]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 06.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]] und [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.700 sm, lief U 436 am 12.11.1942 in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 43°49' Nord - 15°56' West | + | | || colspan="3" | U 436 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.016 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.575 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 9477 | + | | || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 436 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Hyderabad (K.212)|HMS HYDERABAD (K.212)]]'', ''[[HMS Test (K.239)|HMS TEST (K.239)]]'' | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 436 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 47 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | ! colspan="3" | 7. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 436 wurde am 26.05.1943 im Nordatlantik westlich Kap Ortegal durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Korvette ''[[HMS Hyderabad (K.212)|HMS HYDERABAD (K.212)]]'' und der britischen Fregatte ''[[HMS Test (K.239)|HMS TEST (K.239)]]'' versenkt. Die britischen Kriegsschiffe gehörten zur Geleitsicherung des Geleitzuges [[KX-10]].
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 17.12.1942 - 19.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in St. Nazaire |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 17.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 12.01.1943 von [[U 463]] mit 50 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant, sowie am selben Tage von [[U 109]] mit einen Torpedo versorgt. U 436 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 64 Tagen, lief U 436 am 19.02.1943 in St. Nazaire ein. |
− | | |
− | '''Am 26.05.1943 kamen ums Leben:''' (47 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Arndt, Friedrich]] || [[Auer, Werner]] || [[Braun, Günter-Hugo-Erich]] | + | | || colspan="3" | U 436 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.703 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || [[Brauner, Alfred]] || [[Braunert, Alfred]] || [[Bruder, Willi]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 436 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Danker, Heinz]] || [[Dröge, Richard]] || [[Dürnberger, Fritz]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 436 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Dydrinski, Henrik]] || [[Engelbergs, Hans]] || [[Ferse, Edmund]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Forstinger, Reinhard]] || [[Gros, Willi]] || [[Grosse, Günther]] | + | ! colspan="3" | 8. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || [[Hartwigsen, Walter]] || [[Hass, Hans-Heinrich (U 436)|Hass, Hans-Heinrich]] || [[Heckener, Walter]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Herr, Hans-Jürgen]] || [[Heufelder, Willi]] || [[Holz, Bernhard]] | + | | 25.04.1943 - 26.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || [[Hotzkow, Werner]] || [[Hytrek, Paul]] || [[Jorde, Heinrich]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Kaminski, Donatus]] || [[Keune, Karl-Heinz]] || [[Kiefer, Werner]] | + | | || colspan="3" | U 436, unter Kapitänleutnant [[Günther Seibicke]], lief am 25.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien. Es wurde am 16.05.1943 von [[U 459]] mit Frischbrot, einem Metox-Gerät mit Kabel, Maschinenersatzteilen und Medikamenten versorgt. U 436 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Drossel (U-Bootgruppe)|Drossel]]. Nach 31 Tagen wurde U 436 von britischen Kriegsschiffen versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Koch, Günter (U 436)|Koch, Günter]] || [[Kropp, Erich]] || [[Kutz, Karl]] | + | | || colspan="3" | U 436 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Leibscher, Hans]] || [[Löffler, Karl (U 436)|Löffler, Karl]] || [[Mechenbier, Herbert]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 436 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || [[Müller, Herbert (U 436)|Müller, Herbert]] || [[Naber, Heinrich]] || [[Prill, Herbert]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Raczkowski, Viktor]] || [[Reif, Kurt]] || [[Schachtner, Ludwig]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Schenkel, Ferdinand]] || [[Schubert, Willy]] || [[Günther Seibicke|Seibicke, Günther]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Sommer, Erich]] || [[Stratmann, Karl]] || [[Walther, Arwin]] | + | | Datum: || colspan="3" | 26.05.1943 |
| |- | | |- |
− | | || [[Weiglhofer, Philipp]] || [[Werlich, Harry]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Seibicke]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
− | | |
− | '''Vor dem 25.04.1943:''' (7 Personen - unvollständig) v.l.nr.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Graemer, Heinz]] || [[Jacobsen, Wolfgang]] || [[Knospe, Karl-Heinz]] | + | | Position: || colspan="3" | 43° 49' Nord - 15° 56' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Küntzel, Jens]] || [[Gerhard Lange|Lange, Gerhard]] || [[Walter Otto|Otto, Walter]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BE 9477 |
| |- | | |- |
− | | || [[Vogt, Hans]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Tote: || colspan="3" | 47 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 436|Klick hier → Besatzungsliste U 436]]''' |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 71, 77, 78, 193, 361, 362, 400. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | U 436 wurde am 26.05.1943 im Nordatlantik westlich Kap Ortegal durch Wasserbomben der britischen Korvette [[HMS Hyderabad (K.212)]] (Lt. Thomas-T. Cooper) und der britischen Fregatte [[HMS Test (K.239)]] (Lt.Comdr. Frank-Bentley Collinson) versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | U 436 konnte auf 8 Unternehmung 6 Schiffe mit 36.208 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.575 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 226. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zitat: [...] die Unglücksnachrichten aus der Gruppe Drossel nahmen kein Ende. Auf dem Rückmarsch stieß Ritterkreuzträger Günter Seibicke, 31 Jahre alt, in U 436, der keine Schiffe versenkt hatte, auf einen großen Geleitzug (60 Schiffe), der nach Gibraltar unterwegs war. Im Kriegstagebuch der U-Boot-Führung deutet nichts darauf hin, daß er den Geleitzug meldete, aber er lief unter Wasser sehr nahe heran, augenscheinlich um ihn allein anzugreifen. Zwei britische Geleitschiffe, die Fregatte Test und die Korvette Hyderabad, spürten U 435 auf und griffen es mit wohlgezielten Wasserbomben an. Das Boot wurde zerstört, es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 400. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 56, 240. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 400. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 97, 103. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 226. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 56, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 103. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 200 - 201. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 200 – 201. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 63, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 1 - 11. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 1 – 11. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | | |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− | | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
| |
− | | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[U 435]] - - [[U 436]] - - [[U 437]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 435]] ← U 436 → [[U 437]] |