XVII G: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | ! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ XVII G''' | ||
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| colspan="3" | Der Typ XVII G war Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und [[Walterantrieb]]. Von diesem Typ wurde kein Boot mehr gebaut. Die Bauaufträge wurde am 10.03.1944 zugunsten der Typ [[XXI]] und [[XXIII]] Boote zurückgestellt und anschließend annulliert. | | colspan="3" | Der Typ XVII G war Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und [[Walterantrieb]]. Von diesem Typ wurde kein Boot mehr gebaut. Die Bauaufträge wurde am 10.03.1944 zugunsten der Typ [[XXI]] und [[XXIII]] Boote zurückgestellt und anschließend annulliert. | ||
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− | | Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x [[Brückner & Kanis]] | + | | Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x [[Brückner & Kanis]] |
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+ | | Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] - Turbine mit [[Kanis - Roeder]]-Getriebe mit 230 PS | ||
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| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77.5 PS | | E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77.5 PS | ||
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− | | | | + | | colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel: |
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− | | | + | | [[U 1081|→ Unterseeboot U 1081]] || [[U 1082|→ Unterseeboot U 1082]] || [[U 1083|→ Unterseeboot U 1083]] |
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− | + | | [[U 1084|→ Unterseeboot U 1084]] || [[U 1085|→ Unterseeboot U 1085]] || [[U 1086|→ Unterseeboot U 1086]] | |
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− | + | | [[U 1087|→ Unterseeboot U 1087]] || [[U 1088|→ Unterseeboot U 1088]] || [[U 1089|→ Unterseeboot U 1089]] | |
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− | + | | [[U 1090|→ Unterseeboot U 1090]] || [[U 1091|→ Unterseeboot U 1091]] || [[U 1092|→ Unterseeboot U 1092]] | |
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+ | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:26 Uhr
Typ XVII B ← Typ XVII G → Typ XVII K
Typ XVII B ← Typ XVII G → Typ XVII K |