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XVII B: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[XIV]] - - [[XVII B]] - - [[XVII G]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[XIV|Typ XIV]] ← Typ XVII B → [[XVII G|Typ XVII G]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
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| || '''Art:''' || Tauchboot mit [[Walterantrieb]]
 
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| || '''Baujahre:''' || 1943 - 1945
 
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| || '''Baukosten:''' || -
 
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<big><span style="color:saddlebrown;"ENTWICKUNGSGESCHICHTE</span></big>
 
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Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und [[Walterantrieb]]. Von diesem Typ kamen nur [[U 1405]], [[U 1406]] und [[U 1407]] zur Ausführung. Für die restlichen Boote wurde der Bau 1943 eingestellt oder der Bauauftrag annulliert.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
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| style="width:33%" |
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 312 t
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ XVII B'''
 
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| || '''Getaucht:''' || 337 t
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| colspan="3" | Der Typ XVII B war ein Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und [[Walterantrieb]]. Von diesem Typ kamen nur [[U 1405]], [[U 1406]] und [[U 1407]] zur Ausführung. Für die restlichen Boote wurde der Bau 1943 eingestellt oder der Bauauftrag annulliert.
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || -
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || '''Länge über alles:''' || 41,45 m
+
| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 415 t
 
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|<br>
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 312 t
 
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| || '''Breite:''' || 4,50 m
+
| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 337 t
 
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|<br>
+
| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
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−
| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 3,30 m
+
| Länge über alles: || colspan="3" | 41,45 m
 
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|<br>
+
| Breite: || colspan="3" | 4,50 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4,30 m
+
| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | 3,30 m
 
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|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4,30 m
 
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−
| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 80 m
+
| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | 80 m
 
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|<br>
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 150 m
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 150 m
+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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|<br>
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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|<br>
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| || '''Tauchzeit:''' || -
+
! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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|<br>
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| || ||
 
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−
| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
+
| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x [[Brückner & Kanis]]
 
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|<br>
+
| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] - Turbine mit [[Kanis - Roeder]]-Getriebe mit 230 PS
 
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|}
+
| E-Maschine: ||  colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>
 
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| style="width:2%" |
+
| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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|<br>
+
| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m
 
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−
| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x [[Brückner & Kanis]] bzw. [[GW]]
+
| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 8,8 kn
 
|-
 
|-
−
| || || - Turbine mit [[Kanis - Roeder]]-Getriebe mit 230 PS
+
| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 25 kn
 
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|<br>
+
| Getaucht/Schnorchel konventioneller Antrieb: || colspan="3" | 763 sm bei 2 kn
 
|-
 
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| || '''E-Maschine:''' || 1 x [[AEG]] Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
+
| Getaucht Walterantrieb: || colspan="3" | 125 sm bei 25 kn
 
|-
 
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|<br>
+
| Getaucht Walterantrieb: || colspan="3" | 163 sm bei 15 kn
 
|-
 
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−
| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
+
| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 20.0 t Treiböl und 55 t [[Aurol]] H²O²
 
|-
 
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|<br>
+
| || ||
 
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| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
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|<br>
+
| || ||
 
|-
 
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−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 8,8 kn (Aufgetaucht)
+
| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53.3 cm
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 25 kn (Getaucht)
+
| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Minen: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
−
| || '''Getaucht:''' || 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb)
+
| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
−
| || '''Getaucht:''' || 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb)
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
|-
 
|-
−
| || '''Getaucht:''' || 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb)
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Insgesamt: || colspan="3" | 19 Mann
 
|-
 
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−
| || '''Höchste Zuladung:''' || 20,0 t Treiböl und 55 t [[Aurol]] H²O²
+
| Offiziere: || colspan="3" | 3 Mann
 
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|-
−
|<br>
+
| Mannschaften: || colspan="3" | 16 Mann
 
|-
 
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−
|}
+
| || ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
 
−
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| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
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|<br>
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| || ||
 
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−
| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53,3 cm
+
| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Schnorchel: || colspan="3" | Ja
 
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−
| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
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| Sehrohre: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 4 Stück
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Keine
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| colspan="3" | Blohm &. Voss in Hamburg:
 
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| [[U 1405|Unterseeboot → U 1405]] || [[U 1406|Unterseeboot → U 1406]] || [[U 1407|Unterseeboot → U 1407]]
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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| [[U 1408|Unterseeboot → U 1408]] || [[U 1409|Unterseeboot → U 1409]] || [[U 1410|Unterseeboot → U 1410]]
 
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| || '''Flugabwehr:''' || Keine
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|<br>
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| [[U 1411|Unterseeboot → U 1411]] || [[U 1412|Unterseeboot → U 1412]] || [[U 1413|Unterseeboot → U 1413]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span></big>
 
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| [[U 1414|Unterseeboot → U 1414]] || [[U 1415|Unterseeboot → U 1415]] || [[U 1416|Unterseeboot → U 1416]]
 
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| || '''Insgesamt:''' || 19 Mann
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| || '''Offiziere:''' || 3 Mann
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Mannschaften:''' || 16 Mann
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>
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[[XIV|Typ XIV]] ← Typ XVII B → [[XVII G|Typ XVII G]]
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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[[XIV]] - - [[XVII B]] - - [[XVII G]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:23 Uhr

Typ XIV ← Typ XVII B → Typ XVII G

Datenblatt: U-Boote vom Typ XVII B
Der Typ XVII B war ein Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und Walterantrieb. Von diesem Typ kamen nur U 1405, U 1406 und U 1407 zur Ausführung. Für die restlichen Boote wurde der Bau 1943 eingestellt oder der Bauauftrag annulliert.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 415 t
Verdrängung über Wasser: 312 t
Verdrängung unter Wasser: 337 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 41,45 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: 3,30 m
Tiefgang: 4,30 m
Betriebstauchtiefe: 80 m
Maximale Tauchtiefe: 150 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x Brückner & Kanis
Walterantrieb: GW - Turbine mit Kanis - Roeder-Getriebe mit 230 PS
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 8,8 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 25 kn
Getaucht/Schnorchel konventioneller Antrieb: 763 sm bei 2 kn
Getaucht Walterantrieb: 125 sm bei 25 kn
Getaucht Walterantrieb: 163 sm bei 15 kn
Höchste Zuladung: 20.0 t Treiböl und 55 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53.3 cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 19 Mann
Offiziere: 3 Mann
Mannschaften: 16 Mann
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff.
Schnorchel: Ja
Sehrohre: -
Boote nach Bauwerft
Blohm &. Voss in Hamburg:
Unterseeboot → U 1405 Unterseeboot → U 1406 Unterseeboot → U 1407
Unterseeboot → U 1408 Unterseeboot → U 1409 Unterseeboot → U 1410
Unterseeboot → U 1411 Unterseeboot → U 1412 Unterseeboot → U 1413
Unterseeboot → U 1414 Unterseeboot → U 1415 Unterseeboot → U 1416
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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