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VII F: Unterschied zwischen den Versionen

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[[VII D]] - - [[VII F]] - - [[IX A]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[VII D|Typ VII D]] ← Typ VII F → [[IX A|Typ IX A]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
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| || '''Baujahre:''' || 1941 - 1943
 
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| || '''Baukosten:''' || -
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span></big>
 
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Die vier Boote dieser Variante wurden zwischen Mai und August 1943 in Dienst gestellt. Sie verkörperte im wesentlichen den [[VII D]] Minenlegerentwurf, abgeändert, um Boote in den einsatzgebieten mit Torpedos zu versorgen. Die Mittelsektion, welche bei der [[VII D]] Variante die Mittelschächte enthielt, wurde zum Verstauen von 25 Torpedos benutzt. Weitere 14 Torpedos gehörten zur normalen Torpedobewaffnung der Boote, die zusätzlich zu ihrer Versorungsaufgabe als normale Kampfboote eingesetzt werden sollten. Da die betroffenen Boote bei der Torpedoübergabe in See an der Wasseroberfläche hätten liegenbleiben müssen, wurde die Variante VII F hauptsächlich zum Torpedotransport zwischen den Stützpunkten verwendet.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
 
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 1.084 t
 
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| || '''Getaucht:''' || 1.181 t
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || 97 t
 
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| || '''Länge über alles:''' || 77,63 m
 
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| || '''Breite:''' || 7,30 m
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 4,70 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4,91 m
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 100 m
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 200 m
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
 
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| || '''Tauchzeit:''' || -
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || 30 Sekunden (in Fahrt)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ VII F'''
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[GM]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
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| colspan="3" | Die vier Boote der Variante VII F wurden zwischen Mai und August 1943 in Dienst gestellt. Sie verkörperte im wesentlichen den [[VII D]] Minenlegerentwurf, abgeändert, um Boote in den Einsatzgebieten mit Torpedos zu versorgen. Die Mittelsektion, welche bei der [[VII D]] Variante die Mittelschächte enthielt, wurde zum Verstauen von 25 Torpedos benutzt. Weitere 14 Torpedos gehörten zur normalen Torpedobewaffnung der Boote, die zusätzlich zu ihrer Versorungsaufgabe als normale Kampfboote eingesetzt werden sollten. Da die betroffenen Boote bei der Torpedoübergabe in See an der Wasseroberfläche hätten liegenbleiben müssen, wurde die Variante VII F hauptsächlich zum Torpedotransport zwischen den Stützpunkten verwendet.
 
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| || '''E-Maschine:''' || 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 2 x 375 PS
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E
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|<br>
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| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 1.345 t
 
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| || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
+
| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 1.084 t
 
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|<br>
+
| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 1.181 t
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 17,6 kn (Aufgetaucht)
+
| Reserveauftrieb: || colspan="3" | 97 t
 
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| Länge über alles: || colspan="3" | 77,63 m
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 7,9 kn (Getaucht)
+
| Breite: || colspan="3" | 7,30 m
 
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|<br>
+
| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | 4,70 m
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || 5.350 sm bei 17 kn (Höchstfahrt)
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4,91 m
 
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|<br>
+
| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | 100 m
 
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−
| || '''Fahrstrecke:''' || 14.700 sm bei 10 kn (Marschafahrt)
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 200 m
 
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|<br>
+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || - (Dieselelektrisch)
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | 30 Sekunden
 
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| || '''Getaucht:''' || 75 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 198,8 t (Treiböl)
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+
| Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[GM]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
 
|-
 
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|}
+
| E-Maschine: || colspan="3" | 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 2 x 375 PS
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
 
−
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|-
 
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| style="width:2%" |
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| Batterie: || colspan="3" | 2 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E
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| style="width:92%" |
 
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|<br>
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| Schrauben: || colspan="3" | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
 
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 4 x 53,3 cm
+
| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 17,6 kn
 
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|<br>
+
| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 7,9 kn
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || 1 x 53,3 cm
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 5.350 sm bei 17 kn
 
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|<br>
+
| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 14.700 sm bei 10 kn
 
|-
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 14 + 26 als Fracht
+
| Getaucht bei Normalfahrt: || colspan="3" | 75 sm bei 4 kn
 
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| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Nein
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 4 x 53,3 cm
 
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+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | 1 x 53,3 cm
 
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−
| || '''Flugabwehr:''' || 1 x 2-cm, ab 1943 4 x 2-cm Zwilling (2 x 2) (4380 Schuß), 1 x 3,7-cm (1195 Schuß)
+
| Torpedos: || colspan="3" | 14 Torpedos + 26 Torpedos als Fracht
 
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| Minen: || colspan="3" | Nein
 
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
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| Flugabwehr: || colspan="3" | 1 x 2-cm. Ab 1943 4 x 2-cm Zwilling (2 x 2) (4380 Schuß) - 1 x 3,7-cm (1195 Schuß)
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| || '''Insgesamt:''' || 46 Mann
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| || '''Offiziere:''' || 4 Mann
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| Insgesamt: || colspan="3" | 46 Mann
 
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| Offiziere: || colspan="3" | 4 Mann
 
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| || '''Mannschaften:''' || 42 Mann
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| Mannschaften: || colspan="3" | 42 Mann
 
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
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<big><span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span></big>
 
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| || colspan="3" |
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
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| Schnorchel: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
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| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
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| colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel:
 
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| [[U 1059|→ Unterseeboot U 1059]] || [[U 1060|→ Unterseeboot U 1060]] || [[U 1061|→ Unterseeboot U 1061]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>
 
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| [[U 1062|→ Unterseeboot U 1062]] || ||
 
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'''[[Krupp Germaniawerft]], Kiel'''
 
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[[U 1059]], [[U 1060]], [[U 1061]], [[U 1062]]
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 266. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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[[VII D|Typ VII D]] ← Typ VII F → [[IX A|Typ IX A]]
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[[VII D]] - - [[VII F]] - - [[IX A]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:54 Uhr

Typ VII D ← Typ VII F → Typ IX A

Datenblatt: U-Boote vom Typ VII F
Die vier Boote der Variante VII F wurden zwischen Mai und August 1943 in Dienst gestellt. Sie verkörperte im wesentlichen den VII D Minenlegerentwurf, abgeändert, um Boote in den Einsatzgebieten mit Torpedos zu versorgen. Die Mittelsektion, welche bei der VII D Variante die Mittelschächte enthielt, wurde zum Verstauen von 25 Torpedos benutzt. Weitere 14 Torpedos gehörten zur normalen Torpedobewaffnung der Boote, die zusätzlich zu ihrer Versorungsaufgabe als normale Kampfboote eingesetzt werden sollten. Da die betroffenen Boote bei der Torpedoübergabe in See an der Wasseroberfläche hätten liegenbleiben müssen, wurde die Variante VII F hauptsächlich zum Torpedotransport zwischen den Stützpunkten verwendet.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 1.345 t
Verdrängung über Wasser: 1.084 t
Verdrängung unter Wasser: 1.181 t
Reserveauftrieb: 97 t
Länge über alles: 77,63 m
Breite: 7,30 m
Durchmesser Druckkörper: 4,70 m
Tiefgang: 4,91 m
Betriebstauchtiefe: 100 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: 30 Sekunden
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x GM 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 2 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 17,6 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 7,9 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 5.350 sm bei 17 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 14.700 sm bei 10 kn
Getaucht bei Normalfahrt: 75 sm bei 4 kn
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: 1 x 53,3 cm
Torpedos: 14 Torpedos + 26 Torpedos als Fracht
Minen: Nein
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: 1 x 2-cm. Ab 1943 4 x 2-cm Zwilling (2 x 2) (4380 Schuß) - 1 x 3,7-cm (1195 Schuß)
Besatzungsstärke
Insgesamt: 46 Mann
Offiziere: 4 Mann
Mannschaften: 42 Mann
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Ja
Sehrohre: 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
Boote nach Bauwerft
Krupp Germaniawerft in Kiel:
→ Unterseeboot U 1059 → Unterseeboot U 1060 → Unterseeboot U 1061
→ Unterseeboot U 1062
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 266. | → Amazon
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