VII F: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | ! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ VII F''' | ||
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| colspan="3" | Die vier Boote der Variante VII F wurden zwischen Mai und August 1943 in Dienst gestellt. Sie verkörperte im wesentlichen den [[VII D]] Minenlegerentwurf, abgeändert, um Boote in den Einsatzgebieten mit Torpedos zu versorgen. Die Mittelsektion, welche bei der [[VII D]] Variante die Mittelschächte enthielt, wurde zum Verstauen von 25 Torpedos benutzt. Weitere 14 Torpedos gehörten zur normalen Torpedobewaffnung der Boote, die zusätzlich zu ihrer Versorungsaufgabe als normale Kampfboote eingesetzt werden sollten. Da die betroffenen Boote bei der Torpedoübergabe in See an der Wasseroberfläche hätten liegenbleiben müssen, wurde die Variante VII F hauptsächlich zum Torpedotransport zwischen den Stützpunkten verwendet. | | colspan="3" | Die vier Boote der Variante VII F wurden zwischen Mai und August 1943 in Dienst gestellt. Sie verkörperte im wesentlichen den [[VII D]] Minenlegerentwurf, abgeändert, um Boote in den Einsatzgebieten mit Torpedos zu versorgen. Die Mittelsektion, welche bei der [[VII D]] Variante die Mittelschächte enthielt, wurde zum Verstauen von 25 Torpedos benutzt. Weitere 14 Torpedos gehörten zur normalen Torpedobewaffnung der Boote, die zusätzlich zu ihrer Versorungsaufgabe als normale Kampfboote eingesetzt werden sollten. Da die betroffenen Boote bei der Torpedoübergabe in See an der Wasseroberfläche hätten liegenbleiben müssen, wurde die Variante VII F hauptsächlich zum Torpedotransport zwischen den Stützpunkten verwendet. | ||
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− | | | + | | Tonnage gesamt: || colspan="3" | 1.345 t |
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+ | | Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 1.084 t | ||
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− | | | + | | Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 1.181 t |
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | 97 t | | Reserveauftrieb: || colspan="3" | 97 t | ||
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | - | | Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | - | ||
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− | | Tauchzeit: || colspan="3" | - | + | | Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | - |
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− | | Schnelltauchzeit: || colspan="3" | 30 Sekunden | + | | Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | 30 Sekunden |
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| Schrauben: || colspan="3" | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | | Schrauben: || colspan="3" | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | ||
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− | | Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 17,6 kn | + | | Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 17,6 kn |
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− | | Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 7,9 kn | + | | Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 7,9 kn |
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− | | Fahrstrecke: || colspan="3" | 5.350 sm bei 17 kn | + | | Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 5.350 sm bei 17 kn |
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− | | Fahrstrecke: || colspan="3" | 14.700 sm bei 10 kn | + | | Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 14.700 sm bei 10 kn |
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− | + | | Getaucht bei Normalfahrt: || colspan="3" | 75 sm bei 4 kn | |
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− | | Getaucht: || colspan="3" | 75 sm bei 4 kn | ||
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− | | Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 4 x 53 | + | | Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 4 x 53,3 cm |
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− | | Hecktorpedorohre: || colspan="3" | 1 x 53 | + | | Hecktorpedorohre: || colspan="3" | 1 x 53,3 cm |
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− | | Torpedos: || colspan="3" | 14 + 26 als Fracht | + | | Torpedos: || colspan="3" | 14 Torpedos + 26 Torpedos als Fracht |
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| Minen: || colspan="3" | Nein | | Minen: || colspan="3" | Nein | ||
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− | + | | colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel: | |
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| [[U 1059|→ Unterseeboot U 1059]] || [[U 1060|→ Unterseeboot U 1060]] || [[U 1061|→ Unterseeboot U 1061]] | | [[U 1059|→ Unterseeboot U 1059]] || [[U 1060|→ Unterseeboot U 1060]] || [[U 1061|→ Unterseeboot U 1061]] | ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 266. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon] | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 266. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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+ | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
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− | [[VII D]] ← VII F → [[IX A]] | + | [[VII D|Typ VII D]] ← Typ VII F → [[IX A|Typ IX A]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:54 Uhr
Typ VII D ← Typ VII F → Typ IX A
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