I A: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | I A → [[II A]] | + | Typ I A → [[II A|Typ II A]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
| style="width:34%" | | | style="width:34%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ I A''' | ||
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
Zeile 23: | Zeile 24: | ||
| || || | | || || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tonnage gesamt: || colspan="3" | 1.200 t |
|- | |- | ||
− | | | + | | Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 862 t |
+ | |- | ||
+ | | Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 983 t | ||
|- | |- | ||
| Reserveauftrieb: || colspan="3" | 120 t | | Reserveauftrieb: || colspan="3" | 120 t | ||
Zeile 43: | Zeile 46: | ||
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 200 m | | Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 200 m | ||
|- | |- | ||
− | | Tauchzeit: || colspan="3" | 55 Sekunden | + | | Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | 55 Sekunden |
|- | |- | ||
− | | Schnelltauchzeit: || colspan="3" | 30 Sekunden | + | | Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | 30 Sekunden |
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
Zeile 61: | Zeile 64: | ||
| Schrauben: || colspan="3" | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,65 m | | Schrauben: || colspan="3" | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,65 m | ||
|- | |- | ||
− | | Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 17,75 - 18,60 kn | + | | Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 17,75 - 18,60 kn |
|- | |- | ||
− | | Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 8,30 kn | + | | Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 8,30 kn |
|- | |- | ||
− | | Fahrstrecke: || colspan="3" | 3.300 sm bei 17 kn | + | | Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 3.300 sm bei 17 kn |
|- | |- | ||
− | | Fahrstrecke: || colspan="3" | 6.700 sm bei 12 kn | + | | Fahrstrecke in Marschfahrt: || colspan="3" | 6.700 sm bei 12 kn |
|- | |- | ||
− | | Fahrstrecke: || colspan="3" | 8.100 sm bei 10 kn | + | | Fahrstrecke Dieselelektrisch: || colspan="3" | 8.100 sm bei 10 kn |
|- | |- | ||
− | | Getaucht: || colspan="3" | 78 sm bei 4 kn | + | | Getaucht bei Normalfahrt: || colspan="3" | 78 sm bei 4 kn |
|- | |- | ||
− | | Getaucht: || colspan="3" | 136 sm bei 2 kn | + | | Getaucht bei Schleichfahrt: || colspan="3" | 136 sm bei 2 kn |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
Zeile 85: | Zeile 84: | ||
| || || | | || || | ||
|- | |- | ||
− | | Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 4 x 53 | + | | Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 4 x 53,3 cm |
|- | |- | ||
− | | Hecktorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53 | + | | Hecktorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53,3 cm |
|- | |- | ||
− | | Torpedos: || colspan="3" | 14 | + | | Torpedos: || colspan="3" | 14 Torpedos |
|- | |- | ||
− | | Minen: || colspan="3" | 28 TMA- oder 42 TMB | + | | Minen: || colspan="3" | 28 TMA- oder 42 TMB Minen |
|- | |- | ||
− | | Deckgeschütz: || colspan="3" | 1 x 10 | + | | Deckgeschütz: || colspan="3" | 1 x 10,5-cm Sk L/45 (150 Schuß) |
|- | |- | ||
| Flugabwehr: || colspan="3" | 1 x 2-cm L/30-37 (2000 Schuß) | | Flugabwehr: || colspan="3" | 1 x 2-cm L/30-37 (2000 Schuß) | ||
Zeile 123: | Zeile 122: | ||
| || || | | || || | ||
|- | |- | ||
− | ! colspan="3" | Boote | + | ! colspan="3" | Boote nach Bauwerft |
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | Deschimag AG Weser in Bremen: | ||
|- | |- | ||
| [[U 25|→ Unterseeboot U 25]] || [[U 26|→ Unterseeboot U 26]] || | | [[U 25|→ Unterseeboot U 25]] || [[U 26|→ Unterseeboot U 26]] || | ||
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
|- | |- | ||
− | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon] | |
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | | |
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | |
|- | |- | ||
| || || | | || || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | I A → [[II A]] | + | Typ I A → [[II A|Typ II A]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:11 Uhr
Typ I A → Typ II A
Typ I A → Typ II A |