Aktionen

Byron D. Benson: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Bussum]] ← Byron D. Benson → [[C.O. Stillman]]
 
[[Bussum]] ← Byron D. Benson → [[C.O. Stillman]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Byron D. Benson'''
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || USA
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampftankschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Byron D. Benson (1922)
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1922
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || O. Daniels Shipbuilding Company, Tampa
+
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Tide Water Associated Oil Company, New York
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Willmington
+
| Bauwerft: || colspan="3" | O. Daniels Shipbuilding Company, Tampa
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Jon Mac Millan
+
| Reederei: || colspan="3" | Tide Water Associated Oil Company, New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Jon Mac Millan
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
Schiffsmaße
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 7.953 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.536 t
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.953 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 146.60 m
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 12.536 t
+
| Breite: || colspan="3" | 18.33 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 146.60 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 18.33 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 8.40 m
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Port Arthur (USA) - Bayonne (USA)
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 91.500 Barrel Rohöl
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Port Arthur (USA) - Bayonne (USA)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 91.500 Barrel Rohöl
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 05.04.1942
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 552]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Virginia Beach (USA)
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Erich Topp]]
+
| Position: || colspan="3" | 36°08' Nord - 75°32' West
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[05.04.1942]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CA 7652
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Viginia Beach (USA)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 36°08' Nord - 75°32' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || CA 7652
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || 10
+
| Tote: || colspan="3" | 10
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 27
+
| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 05.04.1942 um 04:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 04:47 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Byron D. Benson hinten 40-50. Nach einer mächtigen Detonation stand der Tanker in Flammen. Die Byron D. Benson sank erst nach drei Tagen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Schiff Hamilton (DMS-18) gerettet, 1 Besatzungsmitglied wurde vom US-Küstenwachschiff USCGC Dione gerettet und ein weiterer von einem Trawler. Alle wurden in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 05.04.1942 um 04:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 04:47 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BYRON D. BENSON hinten 40-50. Nach einer mächtigen Detonation stand der Tanker in Flammen. Die BYRON D. BENSON sank erst nach drei Tagen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Schiff HAMILTON (DMS-18) gerettet, 1 Besatzungsmitglied wurde vom US-Küstenwachschiff [[USS Dione|USS DIONE]] gerettet und ein weiterer von einem Trawler. Alle wurden in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 64 - 65. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 64 - 65.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 44. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 233.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 426, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 44.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 297. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 426, 579.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 297.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 88.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
|-  
 
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Bussum]] ← Byron D. Benson → [[C.O. Stillman]]
 
[[Bussum]] ← Byron D. Benson → [[C.O. Stillman]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:53 Uhr

Bussum ← Byron D. Benson → C.O. Stillman

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Byron D. Benson
Schiffsnamen: Byron D. Benson (1922)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: O. Daniels Shipbuilding Company, Tampa
Reederei: Tide Water Associated Oil Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Jon Mac Millan
Schiffsmaße
Tonnage: 7.953 BRT
Tragfähigkeit: 12.536 t
Länge: 146.60 m
Breite: 18.33 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Port Arthur (USA) - Bayonne (USA)
Fracht: 91.500 Barrel Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 05.04.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Virginia Beach (USA)
Position: 36°08' Nord - 75°32' West
Planquadrat: CA 7652
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 10
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 05.04.1942 um 04:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 04:47 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Byron D. Benson hinten 40-50. Nach einer mächtigen Detonation stand der Tanker in Flammen. Die Byron D. Benson sank erst nach drei Tagen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Schiff Hamilton (DMS-18) gerettet, 1 Besatzungsmitglied wurde vom US-Küstenwachschiff USCGC Dione gerettet und ein weiterer von einem Trawler. Alle wurden in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 64 - 65. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 44. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 426, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 297. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Bussum ← Byron D. Benson → C.O. Stillman