Bruyere: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:50 Uhr

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Datenblatt:	Bruyere


Schiffsnamen:	Bruyere (1919)
Nationalität:	Großbritannien
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1919
Bauwerft:	Mc Millan &. Sons Limited, Dumbarton
Reederei:	Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Company Limited), Liverpool
Heimathafen:	Liverpool
Kapitän:	Thomas William Major

Schiffsmaße

Tonnage:	5.335 BRT
Tragfähigkeit:	8.080 t
Länge:	125.83 m
Breite:	15.92 m
Tiefgang:	7.69 m
Geschwindigkeit:	10.5 kn
Bewaffnung:	1 x 10 cm, 5 x MG

Route &. Fracht

Route:	Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht:	6.729 t Lebensmittel und Stückgut
Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 125
Kommandant:	Ulrich Folkers
Datum:	24.09.1942
Ort:	Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
Position:	04°55' Nord - 17°16' West
Planquadrat:	ET 7333
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	0
Überlebende:	51

Ursache im Detail

U 125 sichtete am 23.09.1942 um 15:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Nach dem Tauchen um 23:15 Uhr, schoß Folkers um 23:34 Uhr zwei Torpedos auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die Bruyere. Das Schiff stoppte, wurde vorderlastig, sank aber nicht. Am 24.09.1942 um 00:24 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf den Dampfer am vorderen Mast. Um 00:27 Uhr tauchte U 125 auf, um zur Befragung an die Rettungsboote zu gehen. Um 01:17 Uhr versank die Bruyere über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. 27 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Petunia (K.79), und weitere 5 Besatzungsmitglieder vom britischen Zerstörer HMS Decoy (H.75) gerettet, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS St. Wistan gerettet und am 02.10.1942 ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. \| → Amazon
Erich Gröner	"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 43, 434. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 490. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 15 - 16. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 125. \| → Amazon



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-| colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 23.09.1942 um 15:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Nach dem Tauchen um 23:15 Uhr, schoß Folkers um 23:34 Uhr zwei Torpedos auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die BRUYERE. Das Schiff stoppte, wurde vorderlastig, sank aber nicht. Am 24.09.1942 um 00:24 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf den Dampfer am vorderen Mast. Um 00:27 Uhr tauchte U 125 auf, um zur Befragung an die Rettungsboote zu gehen. Um 01:17 Uhr versank die BRUYERE über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. 27 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79), und weitere 5 Besatzungsmitglieder vom britischen Zerstörer HMS DECOY (H.75) gerettet, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS ST. WISTAN gerettet und am 02.10.1942 ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 23.09.1942 um 15:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Nach dem Tauchen um 23:15 Uhr, schoß Folkers um 23:34 Uhr zwei Torpedos auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die Bruyere. Das Schiff stoppte, wurde vorderlastig, sank aber nicht. Am 24.09.1942 um 00:24 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf den Dampfer am vorderen Mast. Um 00:27 Uhr tauchte U 125 auf, um zur Befragung an die Rettungsboote zu gehen. Um 01:17 Uhr versank die Bruyere über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. 27 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Petunia (K.79), und weitere 5 Besatzungsmitglieder vom britischen Zerstörer HMS Decoy (H.75) gerettet, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS St. Wistan gerettet und am 02.10.1942 ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.
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