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British Consul: Unterschied zwischen den Versionen

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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1924
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Company Limited, London
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| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
 
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| || '''Heimathafen''': || London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Kapitän''': || James Kennedy
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| Kapitän: || colspan="3" | James Kennedy
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.940 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.008 t
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| Breite: || colspan="3" | 17.47 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.43 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
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| Route: || colspan="3" | Trinidad - Key West (USA)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
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| || '''Route:''' || Trinidad - Key West (USA)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TAW (S)]]
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug''': || [[TAW(S)]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 564]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Suhren]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 564]]
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| Datum: || colspan="3" | 19.08.1942
 
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| || '''Kommandant''': || [[Reinhard Suhren]]
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, westlich von St. George´s (Grenada)
 
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| || '''Datum:''' || [[19.08.1942]]
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| Position: || colspan="3" | 11°58' Nord - 62°38' West
 
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| || '''Ort:''' || Karibik, westlich St. George´s (Grenada)
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9453
 
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| || '''[[Position]]:''' || 11°58' Nord - 62°38' West
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9453
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 2
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || '''Überlebende:''' || 40
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| Überlebende: || colspan="3" | 40
 
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| colspan="3" | [[U 564]] sichtete am 19.08.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug [[TAW (S)]] und lief zum Angriff an. Um 07:59 Uhr feuerte Suhren vier einzelne Torpedos auf einen Dampferpulk und einen Hecktorpedo auf einen Tanker ab. Keiner dieser fünf Torpedos traf ein Ziel. Nach dem Nachladen der Rohre, schoß U 564 abermals vier einzelne Torpedos auf sich überlappende Frachter. Suhren glaubte zwei Schiffe versenkt und zwei beschädigt zu haben. Doch er hatte "nur" die British Consul und die [[Empire Cloud]] versenkt. 2 Besatzungsmitglieder der British Consul kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette HMS Clarkia (K.88) gerettet und in Guantanamo Bay (Kuba) an Land gesetzt.
 
 
[[U 564]] sichtete am 19.08.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug [[TAW(S)]] und lief zum Angriff an. Um 07:59 Uhr feuerte Suhren vier einzelne Topedos auf einen Dampferpulk und einen Hecktorpedo auf einen Tanker ab. Keiner dieser fünf Torpedos traf ein Ziel. Nach dem Nachladen der Rohre, schoß U 564 abermals vier einzelne Torpedos auf sich überlappende Frachter. Suhren glaubte zwei Schiffe versenkt und zwei beschädigt zu haben. Doch er hatte "nur" die BRITISH CONSUL und die [[Empire Cloud|EMPIRE CLOUD]] versenkt. 2 Besatzungsmitglieder der BRITISH CONSUL kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette [[HMS Clarkia (K.88)|HMS CLARKIA (K.88)]] gerettet und in Guantanamo Bay (Kuba) an Land gesetzt.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
[[U 161]] lief am 19.02.1942 um 02:50 Uhr die Reede von Chacachacare (Tinidad) an, um zu sehen was dort an Schiffen lag.
 
 
 
Aus dem KTB: ''Kann wegen Tiefensteuerung Torpedos nicht näher als bis 15 m Wassertiefe unter Land gehen. Dampfer heben sich gut von der hellerleuchteten Stadt Port of Spain ab. An Land fahren Autos. Die nächsten Dampfer liegen bei 10 m-Linie, die anderen näher zur Stadt hin.''
 
 
 
Um 05:32 Uhr schoß Achilles einen Torpedo, der den amerikanischen Dampfer [[Mokihana|MOKIHANA]] beschädigte. Der zweite Torpedo, um 05:32 Uhr, traf die BRITISH CONSUL. Achilles sah eine sehr hohe Feuersäule und fliegende Aufbauteile. Das Feuer auf dem Schiff wurde gelöscht die Ladung abgepumpt und der Dampfer bis August 1942 repariert. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 125, 242.
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| colspan="3" | [[U 161]] lief am 19.02.1942 um 02:50 Uhr die Reede von Chacachacare (Trinidad) an, um zu sehen was dort an Schiffen lag.  Um 05:32 Uhr schoß Achilles einen Torpedo, der den amerikanischen Dampfer [[Mokihana]] beschädigte. Der zweite Torpedo, um 05:32 Uhr, traf die British Consul. Achilles sah eine sehr hohe Feuersäule und fliegende Aufbauteile. Das Feuer auf dem Schiff wurde gelöscht die Ladung abgepumpt und der Dampfer bis August 1942 repariert. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 103, 489.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 125, 242. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 290.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 561 – U 599'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 290. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 54.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 54. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79, 117. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 79, 117.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 45. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 45.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[British Colony]] ← British Consul → [[British Dominion]]
 
[[British Colony]] ← British Consul → [[British Dominion]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:38 Uhr

British Colony ← British Consul → British Dominion

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Datenblatt: British Consul
Schiffsnamen: British Consul (1924)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Kennedy
Schiffsmaße
Tonnage: 6.940 BRT
Tragfähigkeit: 11.008 t
Länge: 136.70 m
Breite: 17.47 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Trinidad - Key West (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: TAW (S)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 19.08.1942
Ort: Karibik, westlich von St. George´s (Grenada)
Position: 11°58' Nord - 62°38' West
Planquadrat: ED 9453
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 40
Ursache im Detail
U 564 sichtete am 19.08.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug TAW (S) und lief zum Angriff an. Um 07:59 Uhr feuerte Suhren vier einzelne Torpedos auf einen Dampferpulk und einen Hecktorpedo auf einen Tanker ab. Keiner dieser fünf Torpedos traf ein Ziel. Nach dem Nachladen der Rohre, schoß U 564 abermals vier einzelne Torpedos auf sich überlappende Frachter. Suhren glaubte zwei Schiffe versenkt und zwei beschädigt zu haben. Doch er hatte "nur" die British Consul und die Empire Cloud versenkt. 2 Besatzungsmitglieder der British Consul kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette HMS Clarkia (K.88) gerettet und in Guantanamo Bay (Kuba) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 161 lief am 19.02.1942 um 02:50 Uhr die Reede von Chacachacare (Trinidad) an, um zu sehen was dort an Schiffen lag. Um 05:32 Uhr schoß Achilles einen Torpedo, der den amerikanischen Dampfer Mokihana beschädigte. Der zweite Torpedo, um 05:32 Uhr, traf die British Consul. Achilles sah eine sehr hohe Feuersäule und fliegende Aufbauteile. Das Feuer auf dem Schiff wurde gelöscht die Ladung abgepumpt und der Dampfer bis August 1942 repariert. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 125, 242. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 290. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 54. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79, 117. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 45. | → Amazon
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