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Brilliant: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bretwalda]] ← Brilliant → [[Bringhi]]
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brilliant (1930)
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
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| Reederei: || colspan="3" | Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
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| Kapitän: || colspan="3" | Soren Sorensen
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.131 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 14.350 t
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| Länge: || colspan="3" | 152.42 m
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| Breite: || colspan="3" | 20.11 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.81 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2-cm, 2 x 7.62 mm
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | 90.704 Barrel Treiböl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-109]]
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| || Nationalität: || || USA
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| || Baujahr: || || 1930
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| || Bauwerft: || || Sun Shipbuilding & Dry Dock Co. Chester
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 43]]
 
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| || Reederei: || || Socony-Vacuum Oil Co.Inc., New York
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Schwantke]]
 
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| || Heimathafen: || || New York
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| Datum: || colspan="3" | 18.11.1942
 
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| || Kapitän: || || Soren Sorensen
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Position: || colspan="3" | 50°42' Nord - 45°50' West
 
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| || Länge: || || 146 m
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| Planquadrat: || colspan="3" | BC 2241
 
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| || Breite: || || 20,1 m
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tiefgang: || || 8,8 m
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| || Tonnage: || || 9.131 BRT
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Tragfähigkeit: || || 14.533 t
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| || Bewaffnung: || || 1 x 10,2-cm, 1 x 7,62-cm, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 60
 
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| || Route: || || New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
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| || Fracht: || || 90.704 Barrel Heizöl
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Geleitzug: || ||''[[SC-109]]''
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| || Tote: || ||0
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| colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 18.11.1942 um 08:45 Uhr den Geleitzug [[SC-109]]. Nach dem das Boot von Zerstörern abgedrängt wurde, schoß Schwantke um 09:56 Uhr zwei Doppelschüsse auf zwei Dampfer. Er sah zwei Treffer und hörte einen dritten. Es gab eine hohe Stichflamme und der Dampfer flog in die Luft. U 43 hatte nur die Brilliant getroffen. Das Schiff geriet in Brand, sank aber nicht. Das Feuer wurde gelöscht und der Tanker kroch mit 3 sm/h nach Neufundland. Er erreichte am 22.11.1942 St. John´s. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten mit dem Tanker St. John´s (Neufundland). Bei der Überführung von St. John´s nach Halifax (Kanada), brach das Schiff auseinander. Die beiden Teile sanken am 20. und 25.01.1943.
 
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| || Überlebende: || ||60
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Versenkt von: || || [[U 43]]
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| || Kommandant: || || [[Hans-Joachim Schwandtke]]
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 249 - 250. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Datum: || || 18.11.1942 - 09:56 Uhr
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 42. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Position: || || 50°42' N - 45°50' W
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || BC 2241
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 282. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 138. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Bretwalda]] ← Brilliant → [[Bringhi]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:36 Uhr

Bretwalda ← Brilliant → Bringhi

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brilliant
Schiffsnamen: Brilliant (1930)
Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Soren Sorensen
Schiffsmaße
Tonnage: 9.131 BRT
Tragfähigkeit: 14.350 t
Länge: 152.42 m
Breite: 20.11 m
Tiefgang: 8.81 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2-cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 90.704 Barrel Treiböl
Geleitzug: SC-109
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 43
Kommandant: Hans-Joachim Schwantke
Datum: 18.11.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 50°42' Nord - 45°50' West
Planquadrat: BC 2241
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 60
Ursache im Detail
U 43 sichtete am 18.11.1942 um 08:45 Uhr den Geleitzug SC-109. Nach dem das Boot von Zerstörern abgedrängt wurde, schoß Schwantke um 09:56 Uhr zwei Doppelschüsse auf zwei Dampfer. Er sah zwei Treffer und hörte einen dritten. Es gab eine hohe Stichflamme und der Dampfer flog in die Luft. U 43 hatte nur die Brilliant getroffen. Das Schiff geriet in Brand, sank aber nicht. Das Feuer wurde gelöscht und der Tanker kroch mit 3 sm/h nach Neufundland. Er erreichte am 22.11.1942 St. John´s. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten mit dem Tanker St. John´s (Neufundland). Bei der Überführung von St. John´s nach Halifax (Kanada), brach das Schiff auseinander. Die beiden Teile sanken am 20. und 25.01.1943.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 249 - 250. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 42. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 282. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 138. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Bretwalda ← Brilliant → Bringhi

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