Aktionen

Brenas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Breiviken]] - [[Brenas]] - [[Bretagne]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[Breiviken]] ← Brenas → [[Bretagne]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Brenas'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brenas (1933)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1933
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Fred Olsen &. Company (Aksjeselskap Bonheur), Oslo
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Oscar Klöcker
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 2.687 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.315 t
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 108.91 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| Breite: || colspan="3" | 14.85 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.65 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1933
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Akers Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Oslo
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Fred Olsen & Co., Oslo
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Oslo
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Oscar Klöcker
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Insel Ascension - Maranhao (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 3.044 t Stückgut
−
 
 
−
'''SCHIFFSMAßE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 104 m
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 14,8 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,65 m
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 108]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.687 BRT
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Scholtz]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.360 t
+
| Datum: || colspan="3" | 07.08.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Paramaribo (Suriname)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Position: || colspan="3" | 10°20' Nord - 56°10' West
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EO 2276
−
 
 
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Insel Acsension - Maranhao (Brasilien) – Trinidad - New York (USA)
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 3.044 t Stückgut
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 108]]
+
| colspan="3" | [[U 108]] sichtete am 06.08.1942 um 22:34 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Am 07.08.1942 um 01:33 Uhr schoß Scholtz einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Brenas. Der Dampfer kenterte und blieb kurz Kieloben liegen. Das Schiff versank schließlich gegen 01:44 Uhr über das Heck. Um 02:15 Uhr fuhr U 108 an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und gab den anderen Rettungsbooten Kursanweisungen, und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder erreichten am 12.08.1942 Trinidad und gingen an Land. Der Kapitän fuhr mit U 108 zurück nach Frankreich.
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Klaus Scholtz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.08.1942]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Paramaribo (Suriname)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 10°20' Nord - 56°10' West
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 2276
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40, 410. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 328, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 177. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 23
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 108]] sichtete am 06.08.1942 um 22:34 Uhr in Planquadrat EO 2341, ein Schiff und setzte zum Angriff vor. Am 07.08.1942 um 01:33 Uhr schoß Scholtz einen Dreierfächer auf den Dampfer. Nach zwei treffern kenterte die ''BRENAS'' biel kurz Kieloben liegen und versank um 01:44 Uhr über das Heck. Um 02:15 Uhr fuhr [[U 108]] an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und gab den Rettungsbooten Kursanweisungen und lief ab. 32 Besatzungsmitglieder erreichten am 12.08.1942 Trinidad und gingen an Land. Der Kapitän fuhr mit [[U 108]] zurück nach Frankreich. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |
−
 
 
−
'''LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
 
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 97.
 
−
 
 
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 40, 410.
 
−
 
 
−
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 328, 558.
 
−
 
 
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 177.
 
−
 
 
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 113.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
(1) Bild der ''BRENAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Breiviken]] - [[Brenas]] - [[Bretagne]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[Breiviken]] ← Brenas → [[Bretagne]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:35 Uhr

Breiviken ← Brenas → Bretagne

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brenas
Schiffsnamen: Brenas (1933)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
Reederei: Fred Olsen &. Company (Aksjeselskap Bonheur), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Oscar Klöcker
Schiffsmaße
Tonnage: 2.687 BRT
Tragfähigkeit: 3.315 t
Länge: 108.91 m
Breite: 14.85 m
Tiefgang: 6.65 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Insel Ascension - Maranhao (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: 3.044 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 07.08.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Paramaribo (Suriname)
Position: 10°20' Nord - 56°10' West
Planquadrat: EO 2276
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 108 sichtete am 06.08.1942 um 22:34 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Am 07.08.1942 um 01:33 Uhr schoß Scholtz einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Brenas. Der Dampfer kenterte und blieb kurz Kieloben liegen. Das Schiff versank schließlich gegen 01:44 Uhr über das Heck. Um 02:15 Uhr fuhr U 108 an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und gab den anderen Rettungsbooten Kursanweisungen, und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder erreichten am 12.08.1942 Trinidad und gingen an Land. Der Kapitän fuhr mit U 108 zurück nach Frankreich.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40, 410. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 328, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 177. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Breiviken ← Brenas → Bretagne

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Brenas&oldid=220007“