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Boris: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  War Heather (1917) - Menapier (1919) - Boris (1933)
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| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
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| Bauwerft: || colspan="3" | D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Société Commerciale et d' Arment Société Anonyme, Piräus
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| Heimathafen: || colspan="3" | Piräus
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| Kapitän: || colspan="3" | Elios Los
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.166 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.050 t
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 125.78 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.95 m
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| || Nationalität: || || Griechenland
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.69 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || Baujahr: || || 1917
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || Bauwerft: || || D. & W. Henderson & Co., Glasgow (Großbritannien)
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| || Reederei: || || Société Commerciale et d' Arment Société Anonyme, Piräus (Griechenland)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Heimathafen: || || Piräus
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| || Kapitän: || || -
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| Route: || colspan="3" | Santos (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Belfast (Großbritannien)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | 2.975 t Stückgut, inklusive Bauxit, Rizinusssamen und Papelholz
 
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| || Länge: || || 122 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Breite: || || 15,9 m
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| || Tiefgang: || || 7,7 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tonnage: || || 5.166 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 7.740 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 180]]
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Musenberg]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 03.06.1943
 
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| || Route: || || Santos (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Belfast (Großbritannien)
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordwestlich von Jamestown (Insel St. Helena)
 
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| || Fracht: || || 2.975 t Stückgut inklusive Bauxit, Rizinusssamen und Papelholz
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| Position: || colspan="3" | 07° 14' Süd - 18° 41' West
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | FL 3816
 
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| || Tote: || ||0
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Überlebende: || ||37
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Versenkt von: || || [[U 180]]
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| || Kommandant: || || [[Werner Musenberg]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Datum: || || 03.06.1943 - 23:40 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | 37
 
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| || Ort: || || Südatlantik
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| || Position: || || 07°14' S - 18°41' W
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Planquadrat: || || FL 3816
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| colspan="3" | [[U 180]] sichtete am 03.06.1943 um 17:07 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 23:40 Uhr schoß Musenberg einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Boris. Die Besatzung ging von Bord, doch das Schiff sank nicht, es schwamm auf seiner Holzladung. Um 23:52 Uhr fiel der Fangschuß, der den Dampfer zum sinken brachte. Nach der Befragung der Überlebenden, lief U 180 ab. Es gab keine Verluste. 16 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Cambria gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, und 20 Besatzungsmitglieder wurden am 17.06.1943 vom spanischen Dampfer Cabo der Bueno Esperanza gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  135. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 221, 524. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 79. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 167. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Boringia]] ← Boris → [[Borkum]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:28 Uhr

Boringia ← Boris → Borkum

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Boris
Schiffsnamen: War Heather (1917) - Menapier (1919) - Boris (1933)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Société Commerciale et d' Arment Société Anonyme, Piräus
Heimathafen: Piräus
Kapitän: Elios Los
Schiffsmaße
Tonnage: 5.166 BRT
Tragfähigkeit: 8.050 t
Länge: 125.78 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Santos (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 2.975 t Stückgut, inklusive Bauxit, Rizinusssamen und Papelholz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 180
Kommandant: Werner Musenberg
Datum: 03.06.1943
Ort: Südatlantik, nordwestlich von Jamestown (Insel St. Helena)
Position: 07° 14' Süd - 18° 41' West
Planquadrat: FL 3816
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 180 sichtete am 03.06.1943 um 17:07 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 23:40 Uhr schoß Musenberg einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Boris. Die Besatzung ging von Bord, doch das Schiff sank nicht, es schwamm auf seiner Holzladung. Um 23:52 Uhr fiel der Fangschuß, der den Dampfer zum sinken brachte. Nach der Befragung der Überlebenden, lief U 180 ab. Es gab keine Verluste. 16 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Cambria gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt. Der Kapitän, und 20 Besatzungsmitglieder wurden am 17.06.1943 vom spanischen Dampfer Cabo der Bueno Esperanza gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 221, 524. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 79. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 167. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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