Aktionen

Bold Venture: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Boka]] ← Bold Venture → [[Boma]]
 
[[Boka]] ← Bold Venture → [[Boma]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bold Venture '''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Panama
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Sierra Leone (1920) - Alssund (1929) - Bold Venture (1941)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Scheepwerf Voorheen Jan Smith Czn., Alblasserdam
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Scheepwerf Voorheen Jan Smith Czn., Alblasserdam
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Waterman Steamship Company, Mobile
+
| Reederei: || colspan="3" | Waterman Steamship Company, Mobile
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Panama City
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || -
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.222 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 3.222 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.377 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.377 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 105.15 m
+
| Länge: || colspan="3" | 105.15 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 14.85 m
+
| Breite: || colspan="3" | 14.85 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6.68 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.68 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x MG
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 2.541 t Baumwolle, 1.007 t Eisen und Stahl, 1.116 t Kupfer und 64 t Holz
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.541 t Baumwolle, 1.007 t Eisen und Stahl, 1.116 t Kupfer und 64 t Holz
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || [[SC-48]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-48]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 432]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 432]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Heinz-Otto Schultze]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz-Otto Schultze]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[17.10.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 17.10.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Irland
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Irland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°10' Nord - 24°30' West
+
| Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 24° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 1962
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 1962
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 17
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 17
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 17
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 17
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
[[U 432]] sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-48]]. Um 03:32 Uhr begann der Angriff auf den Geleitzug indem sich U 432 in diesen hineinsacken ließ. Um 03:43 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Spitzenschiff. Dieser Torpedo traf die BOLD VENTURE, die innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven versank. Schultze versenkte noch die [[Barfonn|BARFONN]] und die [[Evros|EVROS]], wurden dann jedoch vom Geleitzug abgedrängt. 17 Besatzungsmitglieder der BOLD VENTURE kamen ums Leben. Die 17 Überlebenden wurden von der britischen Korvette [[HMS Wetaskiwin (K.175)|HMS WETASKIWIN (K.175)]] gerettet und am 24.10.1941 in Raykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
−
 
 
−
In älteren Publikationen wird die Versenkung der BOLD VENTURE noch [[U 553]] zugewiesen. Nach neusten Erkenntnissen, emittelt durch Rainer Kolbicz, wird diese Versenkung nun [[U 432]] zugewiesen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 432]] sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-48]]. Um 03:32 Uhr begann der Angriff auf den Geleitzug indem sich U 432 in diesen hineinsacken ließ. Um 03:43 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Spitzenschiff. Dieser Torpedo traf die Bold Venture, die innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven versank. Schultze versenkte noch die [[Barfonn]] und die [[Evros]], wurden dann jedoch vom Geleitzug abgedrängt. 17 Besatzungsmitglieder der Bold Venture kamen ums Leben. Die 17 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Wetaskiwin (K.175) gerettet und am 24.10.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | In älteren Publikationen wird die Versenkung der Bold Venture noch [[U 553]] zugewiesen. Nach neusten Erkenntnissen, ermittelt durch Rainer Kolbicz, wird diese Versenkung nun [[U 432]] zugewiesen.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 37.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 9, 446 (als ex ALSSUND).
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 9, 446 (als ex Alssund). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 434.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 434. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 315 - 316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 315 - 316.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 69. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 69.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Boka]] ← Bold Venture → [[Boma]]
 
[[Boka]] ← Bold Venture → [[Boma]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:26 Uhr

Boka ← Bold Venture → Boma

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bold Venture
Schiffsnamen: Sierra Leone (1920) - Alssund (1929) - Bold Venture (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Scheepwerf Voorheen Jan Smith Czn., Alblasserdam
Reederei: Waterman Steamship Company, Mobile
Heimathafen: Panama City
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 3.222 BRT
Tragfähigkeit: 5.377 t
Länge: 105.15 m
Breite: 14.85 m
Tiefgang: 6.68 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x MG
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 2.541 t Baumwolle, 1.007 t Eisen und Stahl, 1.116 t Kupfer und 64 t Holz
Geleitzug: SC-48
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 17.10.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Irland
Position: 56° 10' Nord - 24° 30' West
Planquadrat: AL 1962
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 17
Ursache im Detail
U 432 sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug SC-48. Um 03:32 Uhr begann der Angriff auf den Geleitzug indem sich U 432 in diesen hineinsacken ließ. Um 03:43 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Spitzenschiff. Dieser Torpedo traf die Bold Venture, die innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven versank. Schultze versenkte noch die Barfonn und die Evros, wurden dann jedoch vom Geleitzug abgedrängt. 17 Besatzungsmitglieder der Bold Venture kamen ums Leben. Die 17 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Wetaskiwin (K.175) gerettet und am 24.10.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
In älteren Publikationen wird die Versenkung der Bold Venture noch U 553 zugewiesen. Nach neusten Erkenntnissen, ermittelt durch Rainer Kolbicz, wird diese Versenkung nun U 432 zugewiesen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 235. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 9, 446 (als ex Alssund). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 434. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 315 - 316. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 69. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Boka ← Bold Venture → Boma

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bold_Venture&oldid=219976“