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Blankaholm: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Blairspey]] ← Blankaholm → [[Blink]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Blankaholm (1930)
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
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| Bauwerft: || colspan="3" | Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktiebolag, Göteborg
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| Reederei: || colspan="3" | Axel Broström &. Son (Svenska-Amerika-Mexiko Line Aktiebolag), Göteborg
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| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
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| Kapitän: || colspan="3" | John Eric Lundberg
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.845 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.065 t
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 106.50 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 14.30 m
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| || Nationalität: || || Schweden
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.60 m
 
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
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| || Baujahr: || || 1930
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
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| || Bauwerft: || || Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktie Bolag, Göteborg
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| || Reederei: || || Svenska-Amerika-Mexiko Line Aktie Bolag, Göteborg
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Heimathafen: || || Göteborg
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| || Kapitän: || || -
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| Route: || colspan="3" | Port of Spain (Trinidad) - Kay West (USA) - Halifax (Kanada)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | 4.339 t Bauxit
 
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| || Länge: || || 102 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TAW-13]]
 
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| || Breite: || || 14,2 m
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| || Tiefgang: || || 6,6 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tonnage: || || 2.845 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 5.065 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 553]]
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Thurmann]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 18.08.1942
 
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| || Route: || || Port of Spain (Trinidad) - Kay West (USA) - Halifax (Kanada)
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich von Santiago de Cuba (Kuba)
 
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| || Fracht: || || 4.339 t Bauxit
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| Position: || colspan="3" | 19° 41' Nord - 76° 50' West
 
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| || Geleitzug: || ||''[[TAW-13]]''
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| Planquadrat: || colspan="3" | DM 9691
 
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| || Tote: || ||5
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Überlebende: || ||23
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Versenkt von: || || [[U 553]]
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| || Kommandant: || || [[Karl Thurmann]]
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| Tote: || colspan="3" | 5
 
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| || Datum: || || 18.08.1942 - 09:13 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
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| || Ort: || || Karibik
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| || Position: || || 19°41' N - 76°50' W
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Planquadrat: || || DM 9691
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| colspan="3" | [[U 553]] sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr den Geleitzug [[TAW-13]], über dem mehrere Flugzeuge kreisten, und setzte zum Angriff an. Am 18.10.1942 um 04:00 Uhr tauchte Thurmann auf und setzte zum Nachtangriff vor. Um 05:59 Uhr fiel ein Zweierfächer auf sich überlappende Dampfer. Diese beiden Torpedos trafen die Blankaholm die daraufhin sank. Mit einen zweiten Zweierfächer, um 06:03 Uhr, und einem Viererfächer, um 09:13 Uhr, versenkte U 553 noch die amerikanische [[John Hancock]] und die britische [[Empire Bede]]. Danach wurde das U-Boot von Zerstörern abgedrängt. 5 Besatzungsmitglieder der Blankaholm kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von anderen Schiffen gerettet und später an Land gesetzt.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 361, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 322 - 323. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 117. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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[[Blairspey]] ← Blankaholm → [[Blink]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:24 Uhr

Blairspey ← Blankaholm → Blink

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Blankaholm
Schiffsnamen: Blankaholm (1930)
Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Axel Broström &. Son (Svenska-Amerika-Mexiko Line Aktiebolag), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: John Eric Lundberg
Schiffsmaße
Tonnage: 2.845 BRT
Tragfähigkeit: 5.065 t
Länge: 106.50 m
Breite: 14.30 m
Tiefgang: 6.60 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Port of Spain (Trinidad) - Kay West (USA) - Halifax (Kanada)
Fracht: 4.339 t Bauxit
Geleitzug: TAW-13
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 18.08.1942
Ort: Karibik, südwestlich von Santiago de Cuba (Kuba)
Position: 19° 41' Nord - 76° 50' West
Planquadrat: DM 9691
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 553 sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr den Geleitzug TAW-13, über dem mehrere Flugzeuge kreisten, und setzte zum Angriff an. Am 18.10.1942 um 04:00 Uhr tauchte Thurmann auf und setzte zum Nachtangriff vor. Um 05:59 Uhr fiel ein Zweierfächer auf sich überlappende Dampfer. Diese beiden Torpedos trafen die Blankaholm die daraufhin sank. Mit einen zweiten Zweierfächer, um 06:03 Uhr, und einem Viererfächer, um 09:13 Uhr, versenkte U 553 noch die amerikanische John Hancock und die britische Empire Bede. Danach wurde das U-Boot von Zerstörern abgedrängt. 5 Besatzungsmitglieder der Blankaholm kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von anderen Schiffen gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 235. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 361, 571. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 322 - 323. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 117. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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